 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
.JPG) |
.JPG){kind=spacer} |
 |
 |
.jpg) |
.JPG) |
||||||
|
|||||||||||
Socialmedia-kanalen
OVnieuws.info |
 |
 |
 |
 |
 |
Socialmedia-kanalen Goederentreinen.nl |
|
|
|
||
|
|||||||||||
 |
|
||||||||||
|
|||||||||||
| Goederentreinen.nl | Pernis tijdelijk buiten gebruik voor rangeren met gevaarlijke stoffen |
||||||||||
.jpg) |
15-12-2023 / 20.00 uur Veiligheid voorop |
||||||||||
| Actueel OVnieuws | |||||||||||
| Nieuws over spoorbouw en onderhoud | |||||||||||
| Nieuws over OV materieel | |||||||||||
| Nieuws over OV musea | |||||||||||
| OV bedrijven | Maar mocht er zich een gevaarlijke situatie voordoen dan is een goedwerkend brandblussysteem essentieel voor de veiligheid. Nu ProRail dat niet kan garanderen, is er vanwege de veiligheid voor gekozen het rangeren met gevaarlijke stoffen te stoppen.
Een dergelijk besluit veroorzaakt extra logistieke (rangeer) bewegingen en parkeren/rangeren van de treinladingen met gevaarlijke stoffen op andere locaties. Het gaat om ongeveer 10 treinen per dag. Deze kunnen op andere emplacementen verwerken worden, maar het levert wel hinder op voor de vervoerders, terminals en verladers. ProRail probeert de logistieke hinder voor partijen te minimaliseren. Herstelwerkzaamheden |
||||||||||
| Railbouw- / onderhoudsbedrijven | |||||||||||
| Specials over het OV | |||||||||||
| Incidenten in het OV | |||||||||||
| OV werkplaatsen | |||||||||||
| Back to the 90's | |||||||||||
| Reclame treinen / loc's | |||||||||||
| Videoreportages | |||||||||||
| Spoorbouwprojecten | |||||||||||
| OV-musea (binnenkort) | |||||||||||
| Goederentreinen.nl | |||||||||||
| 175 jaar Spoorwegen | |||||||||||
| Foto's | |||||||||||
| Busfoto-archief | |||||||||||
| Metrofoto-archief | |||||||||||
| Tramfoto-archief | |||||||||||
| Groot Treinfoto-archief | |||||||||||
| Contact | |||||||||||
| Mail ons | |||||||||||
|
|||||||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|