*** Treinennieuws ***
Kijk ook eens naar het OVnieuws met daarin veel nieuws over lightrail, trams, bussen en metro's
 
Dinsdag 28 februari 2006 (18.30) :
 
* (11.30) Spoorwegovergangen weer doelwit vandalen. Vandalen hebben in de nacht van maandag op dinsdag opnieuw kabels doorgeknipt bij overwegen op het traject tussen Alkmaar en Den Helder. Het treinverkeer en het wegverkeer werden daardoor dinsdagochtend gehinderd. In de nacht van zondag op maandag gebeurde dit op hetzelfde traject. Volgens het Korps landelijke politiediensten (KLPD) zijn bij vier spoorwegovergangen kastjes gesaboteerd en heeft dat in drie gevallen tot storingen geleid. Rond negen uur waren de storingen verholpen. Maandagochtend bleken bij vijf overwegen de accu's die als noodstroomvoorziening dienen te zijn vernield en kabels te zijn doorgeknipt.
* * * * *
* (11.30) Agressieve treinreiziger aangehouden. In Amersfoort is een agressieve treinreiziger aangehouden. De 18-jarige jongen uit Schoonhoven liet in de trein een vervoersbewijs van een vriend zien. Toen de conducteur de kaart in beslag nam, werd de jongen kwaad en begon een scheldtirade. Omdat de conducteur zich bedreigd voelde werd de politie ingeschakeld. Na verhoor kon de jongen weer gaan. Hij kreeg wel een boete. (Bron Tekst: RTV-Utrecht / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (11.30) Personeelsdirecteur NS stapt op. De personeelsdirecteur van de Nederlandse Spoorwegen, Jan Ringeling, is opgestapt. Hij was pas een halfjaar in dienst. Ringeling heeft er volgens de NS zelf voor gekozen om weg te gaan. Hij heeft in het verleden vooral veel interimklussen gedaan. Volgens het spoorbedrijf is dat meer 'zijn ding'. Ringeling vertrekt voor zover de NS-woordvoerder weet niet onder druk van de raad van bestuur. FNV Bondgenoten zegt zich niet te kunnen voorstellen dat Ringeling uit eigen beweging is vertrokken. (Bron: RTV-Utrecht)
* * * * *
* (18.30) Meer Olympische foto's. Nog twee foto's van de Olympische Thalys op Zwolle van gisteren. Deze zijn gemaakt door Manuel van der Wal.
 
Maandag 27 februari 2006 (23.55) :
 
* (23.55) Olympische ploeg met trein naar huis gebracht. De Nederlandse Olympische ploeg is vandaag per Thalys (nr. 4540) naar Nederland gekomen. De 4540 kwam bij Roosendaal het land binnen en is via Tilburg, Den Bosch, Utrecht en Amersfoort naar Zwolle gereden. In Zwolle werd de gehele ploeg op grootse wijze welkom geheten.
* * * * *
* (23.55) Gesloopte spoorwegovergangen gemaakt. De storingen op het treintraject tussen Heerhugowaard en Anna Paulowna zijn maandag rond het middaguur weer verholpen. Het treinverkeer was de gehele ochtend ernstig verstoord doordat vandalen in de nacht van zondag op maandag verscheidene overwegen vernielden. Dat liet spoorbeheerder ProRail maandag weten.
* * * * *
* (23.55) Nieuw snelheidsrecord voor Thalys. Een Thalys Hogesnelheids Trein heeft zondag op het West-Brabantse deel van de HSL 331,1 kilometer per uur gehaald. Dat is de hoogste snelheid die ooit met een trein in Nederland is gereden. Vorige maand werd met een Zwitserse testlocomotief al 250 kilometer per uur gehaald op de Hoge Snelheids Lijn. Het nieuwe record dat ruim 10 procent boven de toekomstige maximum snelheid ligt, wordt komende donderdag officieel gevestigd. Dan wordt de hele dag met snelheden van boven de 330 kilometer over het West-Brabants HSL-spoor wordt geraasd. Ook wordt deze week voor het eerst met de Thalys op het nieuwe HSL-spoor in België gereden tussen Breda en
Antwerpen. (Bron Tekst: Omroep Brabant / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Zondag 26 februari 2006 (21.50) :
 
* (21.50) Website enige tijd niet bereikbaar. Door een grote storing bij de webhosting is deze website vanavond lange tijd niet bereikbaar geweest.
* * * * *
* (21.50) Actie politie tegen spooroverlast. Bij een gezamenlijke actie van de politie en de spoorwegpolitie op de Noordlijn zijn 41 bekeuringen uitgedeeld. De Noordlijn is het traject tussen Rotterdam-Centraal en station Gouda. De actie is vrijdagavond gehouden, maar de resultaten zijn zondag pas bekendgemaakt. De agenten deelden onder meer bekeuringen uit voor roken in de trein of op het perron, drugsgebruik, voeten op de bank en geluidsoverlast. Eén verdachte is aangehouden voor openbare dronkenschap. Tot de gezamenlijke actie op de Noordlijn is besloten om de overlast op het traject aan te pakken.(Bron Tekst: RTV-Rijnmond / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (21.50) Update's. Vandaag zijn de archieven van ERS en van de Olympische Spelen Special weer geupdated.
 
Zaterdag 25 februari 2006 (23.30) :
 
* (23.30) Fotospots van vandaag. Vandaag is jullie webmaster echt verwend met foto's. Het zijn er in totaal 22 stuks, niet mis voor een zaterdag. De foto's zijn afkomstig van Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum en van Leen Dortwegt. Hierbij wil jullie webmaster nog eens extra zijn dank uitspreken aan beide heren voor hun bijdrage aan de site.
 
Vrijdag 24 februari 2006 (23.05) :
 
* (22.25) Zes Plan-U's naar Bratislava. Zes oude Plan-U's van NS-Reizigers gaan naar Bratislava. Komende tijd gaan ze naar de Ned-Train werkplaats in Zwolle om daar een opknapbeurt te krijgen. De resterende Plan-U's worden door Plan-U 125 naar de sloper in Maastricht gebracht. (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (22.25) De DE-1 nr. 41 morgen naar Maastricht. Morgen rijdt de DE-1 nr.41 van het spoorwegmuseum de stadsprins van Maastricht vanaf het station aldaar naar de werkplaats van Ned-Train. Zondag rijdt hij vanaf Maastricht via Valkenburg en Heerlen weer terug naar Utrecht. (Bron: Fabian Jonas)
 
* (23.05) Nieuwe dienstregeling NS hoort bij deze tijd. Spoorsector kiest voor betere reismogelijkheden voor zoveel mogelijk reizigers, grotere betrouwbaarheid en ruimte voor verdere groei van reizigers- en goederenvervoer. Nergens in Europa rijden zo veel treinen over zo weinig rails als in Nederland. Uiterst efficiënt, maar ook kwetsbaar. Toch staat NS op het gebied van op tijd rijden in de wereldwijde top van spoorwegondernemingen. Ondertussen blijft NS meer reizigers trekken. En is het - geliberaliseerde - goederenvervoer in 5 jaar tijd met zo'n 50% gegroeid.
 
Donderdag 23 februari 2006 (20.15) :
 
* (20.15) Treinverkeer Haarlem-Amsterdam enige tijd gestremd. Het treinverkeer tussen Haarlem en Amsterdam is donderdagochtend korte tijd gestremd geweest. Door een technisch mankement wilde de spoorbrug over het Spaarne niet sluiten. Woensdag kampte de brug met dezelfde problemen. ProRail gaat onderzoeken waarom de brug nu tweemaal weigerde te sluiten. (Bron: RTV Noord-Holland)
 
Woensdag 22 februari 2006 (21.20) :
 
* (21.20) Bouwbedrijf Strukton blijft eigendom van NS. Strukton blijft in handen van de NS. Het bouwbedrijf stond in de etalage maar de Nederlandse Spoorwegen hebben toch besloten om Strukton te behouden. De NS is grootaandeelhouder van Strukton. Het bouwbedrijf heeft een financieel moeilijke periode achter de rug maar zit nu weer in de lift. (Bron Tekst: RTV-Utrecht / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (21.20) Vrouw die uit trein viel, niet ernstig gewond. De vrouw die bij station Den dolder uit de trein is gevallen, is niet in levensgevaar. Ze kwam wel op het perron terecht, maar maakte een lelijke val. Ze is met een ambulance naar het ziekenhuis vervoerd, maar is niet ernstig gewond. (Bron Tekst: RTV-Utrecht / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (21.20) Minder gevaarlijk spoorsituaties door missen rood sein. Op het Nederlandse spoor zijn in 2005 voor het eerst sinds jaren minder gevaarlijke situaties ontstaan doordat treinen door een rood sein reden. In 249 gevallen stopte een trein niet voor een rood sein, waardoor de kans op een ongeval fors toenam. Dat zijn 35 gevallen minder dan in 2004. Dat heeft minister Peijs van Verkeer in de Tweede Kamer gezegd.
 
Dinsdag 21 februari 2006 (23.55) :
 
* (16.40 / 23.55) Brand station Schiedam-Centrum. Op Station Schiedam-Centrum is dinsdagmiddag brand uitgebroken. Op één van de perrons brandde een snackbar uit. De brandweer had het vuur snel onder controle. Opvallend was dat het treinverkeer gewoon doorreed. De brand was op perron vijf, van de eerste perrons konden reizigers gewoon gebruik maken. Hoe het vuur is ontstaan is nog niet bekend. De schade aan de snackbar is aanzienlijk. (Bron Tekst: RTV Rijnmond / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (20.00) NS brengt sporters in speciale Olympische trein thuis. NS, Partner in Sport van NOC*NSF, zal de Nederlandse Olympische sporters op maandag 27 februari in een speciale Olympische trein terug naar huis brengen. De hogesnelheidstrein, die speciaal voor deze gelegenheid is omgebouwd in Olympische stijl, brengt de sporters en hun gevolg comfortabel naar Nederland. De trein is van alle gemakken voorzien en bevat ondermeer een massageruimte, een barrijtuig en zelfs een bioscoop.
* * * * *
* (23.55) Man onder trein in Apeldoorn. Een jongeman is dinsdagavond overleden nadat hij op een bewaakte spoorwegovergang in Apeldoorn onder een trein kwam. Volgens een politiewoordvoerder was de man hoogstwaarschijnlijk afkomstig van een kermis in de buurt. De identiteit van het slachtoffer is nog niet vrijgegeven. Het ongeval gebeurde even voor 22.00 uur met een stoptrein van Zutphen naar Apeldoorn. Het treinverkeer tussen Zutphen en Klarenbeek is enige tijd gestremd geweest. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (23.55) "Gemoderniseerde IJzeren Rijn pas in 2022 in gebruik". De Belgische spoorwegen willen de gemoderniseerde IJzeren Rijn op zijn vroegst in 2022 volledig in gebruik nemen. Tot die tijd is er geen geld om het spoor helemaal op te knappen. Dat blijkt uit de planning van spoorwegbeheerder Infrabel, meldde dinsdag het Belgische financiële dagblad De Tijd. Belgische politici proberen wel nog met Nederland een akkoord te bereiken over een beperkte heropening van de historische goederenspoorlijn. Daardoor zouden dagelijks 15 treinen kunnen rijden tussen de Antwerpse haven en het Duitse Roergebied, via Midden-Limburg. De tijdelijke en beperkte heropening zou 15 miljoen euro kosten. Dat bedrag zou
door de Vlaamse overheid voorgefinancierd kunnen worden, aldus De Tijd. (Bron Tekst: Omroep Limburg / Foto: J. v/d Heijden)
* * * * *
* (23.55) Spoorwerkzaamheden ten noorden van station Utrecht Centraal weekeinde 25 en 26 februari 2006 In opdracht van ProRail wordt er in het weekeinde van zaterdag 25 en zondag 26 februari aan één stuk gewerkt aan de het emplacement ten noorden van Utrecht Centraal. Er worden sporen vernieuwd, een nieuw wissel gebouwd en de bovenleiding wordt hierop aangepast. De werkzaamheden vinden plaats in het kader van de spooruitbreiding Amsterdam-Utrecht. Eind 2006 sluiten hierdoor twee extra sporen op het noordelijk emplacement aan. Om dit goed op te kunnen vangen, is in opdracht van ProRail in januari 2004 gestart met een grote verbouwingsoperatie van het emplacement, die tot begin 2007 zal duren.
 
Maandag 20 februari 2006 (23.55) :
 
* (23.55) Man bedreigt NS-personeel in Venlo met mes. Bij het station in Venlo is een 23-jarige Eindhovenaar opgepakt nadat hij NS-personeel met een mes had bedreigd. Dat gebeurde kort na half elf gisteravond. Ook de agenten die hem wilden aanhouden, bedreigde hij met het mes. De spoorwegpolitie onderzoekt de zaak verder. (Bron Tekst: Omroep Limburg / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (23.55) Geen treinen Sloterdijk-Zaandam. Door een stroomstoring en een seinstoring reden er maandag tussen Amsterdam Sloterdijk en Zaandam enige tijd geen treinen. Tussen Zaandam en Uitgeest reden minder treinen. Ook reden er geen treinen tussen Hoofddorp en Hoorn Kersenboogerd. (Bron: RTV Noord-Holland)
* * * * *
* (23.55) Geen treinen Weesp - Naarden/Bussum. Door een ongeluk hebben er maandag enkele uren geen treinen gereden tussen de NS-stations Weesp en Naarden-Bussum. De vertraging liep op tot meer dan een uur. (Bron: RTV Noord-Holland)
* * * * *
* (23.55) Verwarde man geraakt door trein. Een 81-jarige man uit Zaandam is, naar nu bekend is geworden, vrijdagmiddag gewond geraakt toen hij werd aangereden door een trein. De verwarde man was vlakbij de spoorrails nabij het viaduct van de Hoornse lijn gaan zitten. De treinmachinist heeft nog geclaxonneerd en geremd, maar kon niet voorkomen dat de man werd geraakt. Hierdoor heeft de man aan zijn linkerhand en pols letsel opgelopen. De gewonde man is per ambulance naar het ziekenhuis gebracht. (Bron Tekst: Webregio /Foto: Redactie OVnieuws)
 
* (23.55) Modernisering rangeerstation Gremberg leidt tot vertragingen. Het wagenladingvervoer van en naar Nederland dat via het sorteerstation Köln Gremberg wordt afgewikkeld, heeft momenteel te lijden onder vertragingen die kunnen oplopen tot 24 uur. Railion Nederland en Railion Deutschland werken daarom intensief aan oplossingen waarbij tijdelijk van andere sorteerstations (en routes) gebruik wordt gemaakt. Naar verwachting zal de dienstverlening binnen twee weken substantieel zijn verbeterd. De vertragingen ontstaan als gevolg van grootschalige moderniseringswerkzaamheden op het rangeerterrein Gremberg, waardoor de spoorcapaciteit daar voorlopig beperkt is. In combinatie met veel extra aanbod
aan vervoer leidt dit tot een gebrek aan bijsturingsmogelijkheden (flexibiliteit) waardoor treinen geregeld moeten wachten. Railion betreurt het ongemak dat haar klanten ondervinden als gevolg van deze vertragingen. Nieuwe ontwikkelingen ten aanzien van de dienstverlening zullen zo snel mogelijk bekend worden gemaakt. (Bron Tekst & Foto: Railion)
 
Zondag 19 februari 2006 (21.15) :
 
* (21.15) Spots van gisteren. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum stuurde ons een aantal foto's van gisteren.
* * * * *

* (21.15) Spots van vandaag. Vandaag zijn de volgende spots binnengekomen: de 6438 + 6419 + 6445 een lege ertstrein (trnr. 48720 / Dillingen (D) - Maasvlakte), de 6461 + 6463 trokken trnr. 43684 (Keulen - Waalhaven Zuid / -.30), ERS 2001 trok trnr. 41783 (Maasvlakte - Keulen (D)), de 6457 + 6433 trokken een extratrein onder nr. 90102, de Belgische 7790 + 7773 trokken tr. 48565 (voor heen trnr. 49304 / met -60 uit Venlo vertrokken), ACTS 513-9 trok trnr. 60249 (Veendam - Maasvlakte), 232 906 trok trnr. 42613 (Maasvlakte - Emmerich), de 1621 trok de Seelze-shuttle (trnr. 45755 / De Kijfhoek - Bad Bentheim) en de 6502 + 6491 trokken trnr. 43660 (Emmerich - Waalhaven Zuid). (Bronnen: Fabian Jonas en Frank Geurts)
 
Zaterdag 18 februari 2006 (20.20) :
 
* (20.20) Anti-sluiproute-borden bij het spoor. Negen spoorwegovergangen in Soest krijgen anti-sluiproute-borden. ProRail wil daarmee voorkomen dat mensen de onderhoudspaadjes langs het spoor gebruiken. Behalve verboden is dat ook levensgevaarlijk, aldus de spoorbeheerder. Er worden niet alleen borden neergezet; er komt ook een surveillant die overtreders aan de politie overdraagt. Ook komen er hekken en camera's, en krijgen inwoners, scholen en bedrijven een brief in de bus. De meeste maatregelen worden genomen in Soest, maar ProRail grijpt ook in in Naarden, Bussum en Hilversum. (Bron: RTV Utrecht)
* * * * *
* (20.20) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt is vandaag gaan fotospotten te Moordrecht en hij zette o.a. het volgende op de plaat: de Olympische Koploper 4201, een losse PB-01, ACTS MRCE 513-9 met trnr 60244, ERS 6603 met trnr. 42375, Railions 6489,6484 en 6494 met een kolentrein en de Railion 1603 als trnr 51024.
 
Vrijdag 17 februari 2006 (11.00) :
 
* (11.00) Heerlense trein op station Eindhoven ontruimd. De politie heeft gistermiddag een trein ontruimd op het station in Eindhoven. De trein kwam uit Heerlen. De ontruiming was het gevolg van een melding van een reiziger. Die vertelde de politie dat een mede-passagier een vuurwapen bij zich had. Maar de verdachte werd niet gevonden. (Bron: Omroep Limburg)
* * * * *
* (11.00) Verdachte treinbrand langer vast. De man die wordt verdacht van brandstichting in een treinstel in Enkhuizen, blijft langer vast zitten. De rechtbank in Alkmaar heeft donderdag de hechtenis van de man verlengd met 30 dagen. De verdachte werd begin februari aangehouden toen hij op heterdaad werd betrapt bij een inbraak. De man zou in de nacht van 21 op 22 januari een NStreinstel in de brand hebben gezet. De schade daarvan bedraagt ruim een half miljoen euro. Voor de brandstichting zijn nog 2 mensen aangehouden, waarvan er één nog vast zit. De rechtbank beslist volgende week over verlenging van zijn hechtenis. (Bron Tekst: RTV Noord-Holland / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Donderdag 16 februari 2006 (23.20) :
 
* (15.20) Jaarcijfers NS 2005. In 2005 heeft NS goede resultaten geboekt. In Nederland bedroeg de reizigersgroei 4,5%. De klantwaardering steeg. 67% van de klanten geeft NS een rapportcijfer 7 of hoger. Het bedrijfsresultaat verdubbelde door een hogere omzet en verhoudingsgewijs gelijkblijvende kosten. Het bedrijfsresultaat van NS kwam uit op € 292 miljoen (2004: €144 miljoen). Het nettoresultaat bedroeg € 219 miljoen (2004: € 121 miljoen op vergelijkbare basis). In 2005 investeerde NS € 371 miljoen met name in verbetering van de dienstverlening.
* * * * * *
* (16.00) Dode bij aanrijding met trein. Op de Sterkselseweg in Maarheeze (Noord-Brabant) is donderdagochtend tegen kwart voor negen een ongeluk gebeurd, waarbij een auto en een trein betrokken waren. Volgens de politie is hierbij vermoedelijk één persoon om het leven gekomen. Meer gegevens zijn nog niet bekend. (Bron Tekst: De Telegraaf / Archieffoto: Redactie OVnieuws.info)
* * * * *
* (23.20) Spoorwerkzaamheden in Hoogezand. In opdracht van ProRail vernieuwt aannemer Spitzke Spoorbouw het spoor vanaf de Energieweg tot en met de overweg Kalkwijk/Beukemastraat in Hoogezand. De werkzaamheden starten op zaterdag 25 februari om 00.00 uur en duren tot en met maandag 27 februari, 06.00 uur. Het werk is van invloed op de treindienstregeling van Arriva. De werkzaamheden bestaan uit het vernieuwen van dwarsliggers (= bielzen) en ballastgrind in het spoor. Daarbij gebruikt de aannemer werktreinen, grote machines en een waarschuwingsinstallatie voor de veiligheid van de baanwerkers.
 
Woensdag 15 februari 2006 (23.55) :
 
* (11.05) RvC NS verlengt contract Aad Veenman. De Raad van Commissarissen van NS laat verheugd weten dat zij de arbeidsovereenkomst met president-directeur Veenman verlengt tot en met 31 december 2008. Het huidige contract zou aflopen op 31 oktober a.s. De Raad van Commissarissen heeft Aad Veenman (58 jaar) gevraagd zijn contract te verlengen zodat hij de ontwikkeling van NS naar het moment van de evaluatie van de spoorwegwet en de eerste evaluatie van de vervoersconcessie volledig kan afronden. Op 1 januari 2005 ontving NS deze concessie voor het verzorgen van reizigersvervoer op het Nederlandse hoofdrailnet. De aandeelhouder van NS heeft ingestemd met de verlenging van het contract. De Centrale
Ondernemingsraad heeft de verlenging van harte toegejuicht. (Bron Tekst: NS / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (12.30) Kindermuseumnacht. Ooit wel eens 's avonds laat in een museum rond gespookt? DIT is je kans! Nog nooit eerder in Nederland was er een museumnacht speciaal voor kinderen. Maar nu wel. In Utrecht. Op zaterdagavond 18 februari zijn de Utrechtse musea helemaal jouw terrein. Leuke, actieve en spannende kinderprogramma's houden je bezig tot in de late uurtjes. Het Spoorwegmuseum is deze nacht natuurlijk van de partij.
* * * * *
* (19.55) Spoorwerkzaamheden tussen Elst en Tiel. Syntus zet bussen in. Vanaf zaterdag 25 februari tot en met vrijdag 10 maart rijden er bussen in plaats van treinen tussen Elst en Tiel. In opdracht van spoorbeheerder ProRail verbetert een aannemer gedurende deze periode het beveiligingssysteem van het spoor. Syntus zet ter vervanging van de treinen bussen in. Reizigers dienen rekening te houden met extra reistijd tot een half uur.
* * * * *
* (23.55) Treinnummer 49304. De zondagse trein Millingen - Yves - Gomezee (treinnummer 49304) wordt getrokken door twee loc's uit de serie 7700. De tijden van deze trein zijn: vertrek Venlo: 14:39 uur - aankomst Maastricht 15:50 uur / vertrek Maastricht 22:15 uur. Nu schijnt deze trein tegenwoordig ook zaterdags te rijden (trnr. onbekend) en dan zijn de tijden: vertrek Venlo 11:39 uur - aankomst Maastricht 13:00 uur / vertrek Maastricht 13:15 uur. (Bron: Fabian Jonas)
 
Dinsdag 14 februari 2006 (21.00) :
 
* (21.00) Veel extra methanol voor Railion. Stinnes heeft een 3-jarig contract afgesloten voor het transport van 130.000 ton methanol per jaar. Elke week rijden 2 complete treinen naar Zuid-Duitsland. De methanol wordt geladen op de Railion Rail Chemie Centra (RCC) in Rotterdam Botlek.
* * * * *
* (21.00) ProRail: Spoor pas in 2012 op orde. Het spoor in Nederland is pas in 2012 op orde. Het omvangrijke onderhoudswerk is dat jaar klaar, waardoor het spoornet veel robuuster moet zijn dan nu. Het moet over zes jaar afgelopen zijn met grote storingen aan bijvoorbeeld computersystemen of wissels. Voor de komende jaren voorziet directeur Bert Klerk van spoorbeheerder ProRail een geleidelijke verbetering van onder meer het aantal treinen dat op tijd rijdt, zei hij dinsdag. Wel moet de treinreiziger de komende tijd rekening houden met vertragingen wegens onderhoud aan het spoor. De afgelopen jaren heeft ProRail betrekkelijk eenvoudig onderhoud uitgevoerd.
 
Maandag 13 februari 2006 (23.00) :
 

* (09.45 / 23.00) Goederenwagon ontspoord in Sluiskil (Zeeland). Op het spoor bij de Kruisweg in Sluiskil is vanmorgen rond 7.15 uur een wagon van een goederentrein ontspoord. De wagon was geladen met ammoniak, maar die gevaarlijke stof is niet gelekt. Uit voorzorg is de brandweer aanwezig, maar volgens de politie is er geen gevaar voor de omgeving.

Update 23.00 >> Spoorbeheerder ProRail heeft voor het hersporen in de loop van de dag speciale apparatuur laten aanrukken. De achterste wagon van de trein, zou zijn ontspoord omdat een wissel niet goed was doorgeschoven.(Bron Tekst: Omroep Zeeland / Foto: Railion)
* * * * *
* (10.00) Nieuwe G1206 voor ACTS. Op woensdag 8 februari is opnieuw een G1206 toegevoegd aan het loccenparc van ACTS. Laat in de avond kwamen de 7104 (ex 506, die voor herstel bij Vossloh was) en de 7105 bij Emmerich de grens over. Beide locomotieven zullen omgestickerd worden in de bekende ACTS G1206 huisstijl en komen zo snel mogelijk in dienst. Dezelfde dag is de (als tijdelijke vervanging voor de 506) gehuurde 1202 teruggebracht naar de werkplaats Feyenoord. (Bron: ACTS)
* * * * *
* (23.00) Celstraf voor dreigement trein op te blazen. Een 46-jarige man uit Oudenbosch moet vijf maanden de cel in omdat hij in oktober gedreigd heeft een trein op te blazen. Dat heeft de rechtbank in Breda bepaald. Hij was stomdronken en kan zich niets van het voorval herinneren. De man drong tussen Bergen op Zoom en Roosendaal de cabine van de trein binnen en bedreigde de machinist met een schaar. Hij zei dat hij explosieven in zijn tas had. De trein werd stilgezet en de passagiers werden via een achteruitgang geëvacueerd. De man had vijftien flessen bier op en daarbij medicijnen gebruikt. Na twee echtscheidingen leeft hij vaak op straat. De rechter sprak hem vrij van gijzeling van de reizigers omdat die zich
vrij konden bewegen in de trein. (Bron Tekst: Omroep Brabant / Foto: Leen Dortwegt)
 
Zaterdag 11 februari 2006 (23.55) :
 
* (22.30) Binnenkant 4240. Gisteren heb ik foto's binnengekregen van Manuel van der Wal waarop de binnenkant van de 4240 te zien is.
* * * * *
* (22.30) Hippeltje in Hengelo. Woensdag hebben we al gemeld dat er een RRF hippel overgebracht is naar AKZO in Hengelo. Nu blijkt dat de loc het best gelost kon worden op het terrein van AKZO omdat op het rangeerterrein van Hengelo geen mogelijkheden waren om de loc te lossen. Inmiddels is de loc van het terrein van AKZO naar de werkplaats van Nedtrain in Hengelo gereden. De loc is daar nodig om te rangeren want de daar aanwezige sik, de 357, mag vanaf heden niet meer ingezet worden. Dat zal zeer waarschijnlijk wel met de arbiedsinspectie te maken hebben. Gisteren heb ik nog een foto binnengekregen van de RRF hippel (het nummer is nr. 2) en van de sik (357) die op de foto staat met een modelsik.
Met hartelijke dank aan Manuel van der Wal.
* * * * *
* (22.30) Werkplaats Nedtrain in Hengelo. En tot slot nog een drietal foto's van de werkplaats van Nedtrain in Hengelo. (En ook deze foto's zijn van Manuel van der Wal)
* * * * *
* (22.30) Taurus-loc op transport. Vandaag ging de Taurus-loc die test heeft gereden op de HSL-lijn weer terug richting Duisland (en verder....). Rail4Chem's 1204 bracht hem vanaf de HSL naar Venlo. (Foto's van Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum )
* * * * *
* (22.30) Fortisbank Thalys. Thalys nummer 4532 rijdt sinds ongeveer twee weken rond met de reclame van Fortisbank. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum kon hem vandaag mooi op foto vastleggen.
* * * * *
* (22.30) Fotospots van vandaag. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum heeft vandaag nog meer treinen op de foto gezet.
* * * * *
* (23.40) Spots van vandaag. De 6431 trok een containertrein vanaf De Kijfhoek naar Venlo, de 6442 + 6473 (beide rood) trokken trnr. 45737 (Sloe - Gremberg), de PB-05 van Rail4Chem trok een keteltrein naar de Sloe en de 1616 trok trnr. 45712 (Gremberg - De Kijfhoek). (Bron: Fabian Jonas).
* * * * *
* (23.55) Duitse treinlifter komt om. Een 19-jarige man uit het Duitse Münchengladbach is een lift met een trein vrijdagavond bij Venlo fataal geworden. Dat maakte een woordvoerder van de politie zaterdag bekend. Volgens de zegsman liftte het slachtoffer waarschijnlijk mee met een goederentrein die vanuit Duitsland in de richting van Venlo reed. Ter hoogte van de Auxiliatrixweg is de man van de trein geraakt en daarbij om het leven gekomen. De machinist heeft niets van het ongeluk gemerkt. De opvolger van de machinist ontdekte het ongeval. Hij zag bloedsporen op een van de goederenwagons. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Vrijdag 10 februari 2006 (16.45) :
 
* (16.45) Officiële start bouw nieuwe Sloelijn. De bouw van de nieuwe Sloelijn is begin januari al van start gegaan. Maar vandaag verricht-te staatssecretaris van Geel van VROM in Zeeland de officiële starthandeling. Door middel van een lasershow werd de bouw symbolisch in gang gezet. Eind 2007 is de nieuwe Sloelijn klaar voor gebruik. Voorafgaand aan de starthandeling waren er speeches van de directeur van ProRail Bert Klerk en van Maria Le Roy van Zeeland Seaports. Ook de staatssecretaris sprak een speech uit. Door ge-noemde partijen werd gesproken over het economisch belang van de goederenspoorlijn voor Zeeland en over de preventieve geluidsmaatregelen die worden getroffen.
 
Donderdag 9 februari 2006 (17.50) :
 

* (15.40) Spots van gisteren. ACTS 7103 trok trnr. 60275 (Acht - Maasvlakte), Railion's 6450 trok trnr. 54802 (DSM Lutterade - De Kijfhoek), RN 6441 trok trnr. 50392 (Sternet Maastricht - Tilburg) die bestond gisteren uit 8 x afvalwagens, hbis, 3 x ICR, RN 6424 + 6436 + 6403 trokken trnr. 48722 (Dillingen (D) - Maasvlakte), B-2556 trok trnr. 44800 (De Kijfhoek - Essen (B)), RN Class-66 266452 trok de Opel-trein (trnr. 47552 / Emmerich - Essen), RN 6497 + 6458 + 6501 trokken een lege ertstrein (trnr.48720 / Dillingen (D) - Maasvlakte, Rail4Chem 1201 trok de Blerick-shuttle (trnr. 60128 / Blerick - Maasvlakte), ERS 2001 trok trnr. 40104 (Venlo - Waalhaven), ERS 6607 trok trnr. 40100 (Venlo - Maasvlakte), RN 1614 + 6508 + 64xx trokken trnr. 51024 (De Kijfhoek - Amersfoort) en de RN 232.902 trok trnr. 42751 (Maasvlakte - Emmerich). (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (15.40) ProRail twijfelde aan exploitatieplan Betuweroute. Spoorbeheerder ProRail heeft ernstig getwijfeld over het nieuwste akkoord voor de exploitatie van de Betuwe-goederenspoorlijn naar Duitsland. Het bedrijf heeft zelfs overwogen uit het samenwerkingsverband te stappen. Dat zei president-commissaris Roel in 't Veld donderdag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer. Na maandenlange onderhandelingen lichtte minister Peijs (Verkeer) half januari de Kamer in dat zij alsnog een exploitatieovereenkomst rond had met vier partijen. ProRail, de havenbedrijven Rotterdam en Amsterdam en Towrail zitten daarin. Vorig jaar april wees de Kamer nog een eerste voorstel af. In 't Veld noemde het
akkoord, met een gesplitste concessie (contract) voor beheer en exploitatie, „niet de best mogelijke variant”. ProRail heeft nog „een smeekbede” gedaan om de concessie niet te splitsen, maar de minister weigerde dat, aldus In 't Veld. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: J. v/d Heijden)
* * * * *
* (15.40) Bazin doodgereden hond stremt treinverkeer. Een vrouw heeft donderdagochtend twee kilometer voor station Lelystad zuid het treinverkeer opgehouden, omdat zij weigerde van het spoor te gaan. Haar hond werd door een trein aangereden en overleed ter plaatse. Volgens een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail was de bazin „totaal overstuur” en lukte het de conducteur en machinist niet de vrouw van het spoor te krijgen. De politie slaagde er even later wel in haar van het spoor te verwijderen. De dierenambulance heeft de hond weggehaald. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (15.40) 'Reorganisatie onder NS-kantoorpersoneel'. De Nederlandse Spoorwegen schrappen in 2007 honderden arbeidsplaatsen onder het kantoorpersoneel. Het gaat om een kwart van de in totaal 1200 arbeidsplaatsen bij twee afdelingen die zich bezighouden met de planning van materieel en personeel. De inrichting en de overheadkosten zouden te duur zijn. „De NS wil zich wapenen voor de toekomst. Het bedrijf heeft nu het alleenrecht op het hoofdnet tot 2015. Als zich een andere vervoerder meldt, kan de NS het contract verliezen wegens te hoge interne kosten.” Volgens de CNV Bedrijvenbond, die woensdag door de NS is ingelicht, is er een sociaal plan. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (15.40) 2008: Geen treinen meer P'end - A'dam CS. De sprinter vanuit Hoorn-Kersenboogerd stopt in 2008 twee keer per uur bij de drie NS stations in Purmerend. Deze sprinter gaat vervolgens via de halte Hemboog naar Schiphol/Hoofddorp. De rechtstreekse verbinding met Amsterdam Centraal vervalt en wordt gecompenseerd door een goede aansluiting met een crossplatform overstap in Zaandam op de Intercity's richting Amsterdam. Het Purmerendse college van b & w heeft bezwaar aangetekend tegen dit besluit van de NS. Randvoorwaarde voor de bediening is dat in december 2007 de halte Hemboog volgens planning wordt opgeleverd en deze gelijktijdig met het station Weidevenne in gebruik wordt
genomen. Tot dat moment blijft de bediening van de stations in Purmerend ongewijzigd. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (17.50) NS zet mobieltjes in tegen vandalen. De Nederlandse Spoorwegen trekken in maart conclusies uit een proef waarbij klanten via een gsm-camera melding konden maken van wantoestanden op en rond het spoor. De afgelopen twee maanden hebben 35 mensen in Amsterdam en omgeving meegedaan aan de test, meldde een woordvoerder van NS donderdag. De gsm-proef maakt volgens het spoorbedrijf onderdeel uit van een reeks experimenten om de sociale veiligheid in de treinen en stations te verbeteren. ,,Via de gsm konden mensen direct foto’s naar ons sturen als ze bijvoorbeeld stuiten op graffiti of een kapot bankje,’’ aldus de zegsman. ,,Vervolgens werd direct actie ondernomen.’’
Donderdag meldde dagblad De Telegraaf dat de NS haar klanten inzet om fotografisch bewijsmateriaal van de vandalen of andere criminelen zelf te produceren. Dat is volgens de NS-woordvoerder echter niet primair de insteek. (Bron Tekst: AD)
 
Woensdag 8 februari 2006 (19.10) :
 
* (13.15) Spoorbrug Miljoenenlijntje in Eys geramd. Een vrachtwagen heeft vanmorgen een spoorbrug van het Miljoenenlijntje geramd. Dat gebeurde op de Wittemerweg in Eys. Daarbij is de metalen voetgangersbrug deels naar beneden gekomen. Bij het ongeluk is niemand gewond geraakt. Volgens de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij is er voorlopig geen treinverkeer mogelijk op het spoor, dat alleen door de toeristische stoomtrein wordt gebruikt. Die rijdt in de wintermaanden alleen op zondag. Als gevolg van het incident is de Wittemerweg in Eys tijdelijk afgesloten. (Bron Tekst: Omroep Limburg / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (17.40) Turijn! ‘NS zet bussen in’ Tijdens de Olympische Spelen in Turijn zet NS bussen in. Supporters worden in twee comfortabele bussen van NS gratis van Holland Heineken House naar de wedstrijden in schaatsstadion Oval Lingotto gebracht. Na de wedstrijd worden de supporters door NS naar de thuisbasis van de Nederlandse sporters en supporters gebracht om de successen van onze Nederlandse helden te vieren. Met deze ludieke actie draagt NS ook in Turijn zijn steentje bij aan de mobiliteit van de Nederlandse supporters. (Bron Tekst: NS / Foto: NS / Sander Stoepker)
* * * * *
* (17.55) Nieuwe, hoogwaardige directe railverbinding met Hongarije. Logistiek dienstverlener Stinnes start op 6 februari met een nieuwe, hoogwaardige railverbinding met Hongarije. Met de nieuwe trein die vier retour ritten per week biedt, speelt Stinnes in op het groeiende economische belang van Hongarije. De afgelopen jaren is met name de automobielindustrie in deze regio sterk gegroeid. Evenals de hoogwaardige productie van levensmiddelen, chemische producten en andere handelswaren. De aansluiting van Hongarije bij de Europese Unie heeft deze ontwikkeling een extra impuls gegeven. Bovendien ontwikkelt Hongarije zich in toenemende mate als logistieke draaischijf voor transporten met bestemming
Balkan en verder. (Bron Tekst en foto's: Railion)
* * * * *
* (18.00) Archief Rail4Chem ge-update. Vandaag is het foto-archief van Rail4Chem ge-update en uitgebreid met een dia-show.
* * * * *
* (19.10) RRF-loc naar AKZO. Een loc van RRF is vandaag per dieplader naar AKZO in Hengelo gebracht.
 
Dinsdag 7 februari 2006 (23.55) :
 
* (15.15) Opnieuw stenen naar trein gegooid. Maandagmiddag rond kwart voor vier hebben onbekende vanaf een spoorviaduct bij Koekange stenen gegooid naar een passerende trein. De trein was onderweg van Meppel naar Hoogeveen toen de trein ter hoogte van de Mr. H. Smeengeweg vanaf een viaduct werd bekogeld. De trein liep hierdoor schade op aan een van de ramen waar de steen was ingeslagen. Geen van de inzittende raakte gewond, zo liet een woordvoerder van de politie Drente weten. De trein heeft met lastgeving zijn rit afgemaakt. De politie is op zoek naar mogelijke getuigen. Vandaag zal de recherche onderzoek doen op de plek waar de trein werd bekogeld. (Bron Tekst: Blik op nieuws / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (15.45) Spots van vandaag. Plan-V 964 (Andere tijden / Zwolle - Emmen) reed vandaag op de lijn Hoorn Kersenboogerd - Hoofddorp. En wie de twee Olympische VIRM's vandaag had willen zien die had moeten spotten tussen Utrecht en Arnhem. De 9520 reed op de lijn Den Helder - Nijmegen en de 9525 reed op de lijn Den Haag - Arnhem. Verder stond er erg veel Speno materieel te Zaandam.
* * * * *
* (15.50) Zoek je Valentijn in de internationale trein. Op 14 februari rijdt er een speciale internationale Valentijnstrein naar Antwerpen waarin mensen die geen Valentijnsdate hebben, een date kunnen vinden door middel van speeddaten. De 50 singles zitten in een speciaal Valentijntreinstel. Ze krijgen 3 minuten om elkaar te leren kennen. Op een scorecard kunnen ze hun favoriete single aangeven. Aangekomen in Antwerpen worden de matches bekendgemaakt en kunnen de deelnemers op eigen gelegenheid – al dan niet samen met hun kersverse Valentijnsdate – de stad verkennen. Deze week kunnen luisteraars via Radio 538 zich inschrijven voor dit Valentijnsevenement van NS Internationaal.
* * * * *
* (16.35) Beleef de Olympische Spelen met NS. Tijdens de Olympische Winter Spelen in Turijn zullen treinreizigers in Nederland door NS verrast worden met sportieve activiteiten en aanbiedingen. Zo wordt station Utrecht Centraal omgebouwd tot Piazza Torino en delen NS-medewerkers deze week meer dan tien grote stations 500.000 Olympische spoorboekjes uit. Daarin is het wedstrijdprogramma opgenomen en staan achtergrondverhalen over sport en sporters. In de weekends kunnen reizigers met NS Olympictoer voordelig door het land reizen. Zwolle, het station waar de sporters na de Spelen per trein arriveren, wordt aangekleed in Olympische stijl. Op 27 februari worden het Olympisch Team daar door fans onthaald.
* * * * *
* (19.10) Aanrijding tussen trein en tractor. Een aanrijding tussen een trein en een tractor in het Friese Buitenpost heeft dinsdagochtend flinke vertraging veroorzaakt op het treintraject Groningen-Leeuwarden. Reizigers kregen te maken met een vertraging van meer dan een uur. Dit heeft tot in de loop van de ochtend geduurd. De tractor was rond 7.30 uur bezig een vastzittende auto van de overweg te slepen en werd door de trein geschampt. Een omstander is per ambulance naar een ziekenhuis gebracht, aldus ProRail. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (23.55) Burgemeester slaat laatste paal. Op vrijdag 27 januari sloeg burgemeester Pop van Haarlem symbolisch de laatste paal de grond in van het nieuwe schade/herstelbedrijf.Met het slaan van de laatste paal van de nieuwe hal in Haarlem zet NedTrain een belangrijke stap in de modernisering van haar faciliteiten. De 162 jaar oude werkplaats was aan revisie toe. De nieuwbouw is begin 2007 klaar, vanaf dan vinden alle materieelprocessen in Haarlem onder één dak plaats. Het is vrij ongebruikelijk om het slaan van de láátste paal te vieren, maar NedTrain wilde dit moment niet ongemerkt voorbij laten gaan. Het nieuwe schade/herstelbedrijf wordt een zeer compacte fabriek. In de nieuwe hal wordt straks uiterst efficiënt gewerkt, want alles gebeurt onder één dak, van montage tot schadeherstel en spuiterij. In de nieuwe hal wordt over een jaar hard gewerkt aan onder meer de revisie van 87 ICM-treinstellen.
 
Zondag 5 februari 2006 (23.50) :
 
* (19.30) Fotospots van het weekend. Deel 1. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum is gisteren naar Dordrecht Zuid en Willemsdorp geweest en heeft daar o.a. de volgende treinen gefotografeerd: ACTS 513-9 met een containershuttle, ERS 6602 met een containertrein, Railion 232-902 met een Unit-Cargotrein, de 6422 + 6424 + 6455 met een kolentrein, de 6518 + 6403 + 6493 met de Hyundai-shuttle, ERS 6604 met een containershuttle, de 2558 met een Unit-Cargo, Railions 1614 met een Unit Cargotrein, ERS 2001 met een containershuttle, de 2556 met een Unit-Cargo, de 2004 van Rail4Chem met een containershuttle en de 6474 + 6466 + 6448 met een keteltrein.
* * * * *
* (20.30) Fotospots van het weekend. Deel 2. Remco van den Bosch is gisteren naar Utrecht en Amersfoort geweest en zette daar de 1312 + Plan-W en een Rail4Chem MaK 1206 met Chouchette-rijtuigen op de foto.
* * * * *
* (21.15) Fotospots van het weekend. Deel 3. En ook Frank Leurs is dit weekend op pad geweest en heeft o.a. het volgende gefotografeerd: Rail4Chem's 1203, de 6514 + 6519 met de dolemietentrein (trnr. Tr 49667 / Sittard - Hermalle (B) en de 4201 + 4085 + 4065 die een slag Heerlen - Haarlem reden.
* * * * *
* (23.50) Treinnummer 49304. Treinnummer 49304 (Millingen - Yves - Gomezee (die in Nederland via Venlo naar Maastricht rijdt)) werd vandaag getrokken door de 7783 + 7778. De trein kwam één uur te vroeg in Venlo aan en kwam zodoende ook een uur vroeger aan in Maastricht. Daar heeft de trein echter 85 minuten stil gestaan omdat de Belgische machinist autopech had gekregen (De Belgische machinist rijdt mee voor de wegbekendheid). Zodoende vertrok treinnr 49304 toch nog op zijn reguliere tijd uit Maastricht. (Bron: Fabian Jonas)
 
Zaterdag 4 februari 2006 (15.30) :
 
* (12.25) Zware opdracht NS om concurrentie te verslaan. De Nederlandse Spoorwegen maken zich zorgen over de toekomst. Na een paar jaar van optimisme lijkt het bedrijf aan zijn grenzen beland. Vaker op tijd rijden lukt niet en door hoge personeelskosten dreigen de NS zich uit de markt te prijzen. Het bedrijf heeft besloten om 250 kantoorbanen te schrappen, maar een garantie om aanbestedingen te winnen is dat niet.
* * * * *
* (12.35) Spots van vandaag. De 6519 en de 6514 trokken de volle kalktrein (trnr 48642 / Hermalle (B) - Sittard), later trokken de 6514 en de 6519 weer de lege dolemietentrein (trnr. tr 49667 / Sittard - Hermalle (B)) en er reed vanochtend een extra ledig materieeltrein van Eindhoven naar Maastricht die bestond uit de 1765 + 4 NStv-rijtuigen + dubbeldekker + BDs. (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (13.30) Kleine aanrijding Utrecht Centraal. Gisteren heeft zich te Utrecht Centraal een kleine zijdelingse aanrijding plaats gevonden tussen de Plan-W van het Spoorwegmuseum en Plan-V 441. De Plan-W werd getrokken door de 1312 die in Utrecht Centraal ging omrijden. Daarbij is men waarschijnlijk vergeten de Plan-W op de rem te zetten en zodoende rolde die tegen Plan-V 441. De Plan-V was ironisch genoeg die dag de trein die tussen Utrecht Centraal en het Spoorwegmuseum heen en weer pendelde. (Foto's: Ronald van Kooten)
* * * * *
* (15.30) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt fotografeerde vandaag twee treinen voor ons. Dat waren de 1609 met een Unit-Cargotrein en sprinter 2889.
 
Vrijdag 3 februari 2006 (23.55) :
 
* (15.10) Treinbranden door spanningsverschil. De twee brandmeldingen in treinen van twee weken geleden, zijn veroorzaakt door een spanningsverschil op het Zeeuwse spoor. Dat was ontstaan door een storing in een schakelstation in Arnemuiden. Dat blijkt uit een onderzoek van spoorbeheerder ProRail. Het probleem is inmiddels opgelost. Door de eerste brand werden de reizigers in een trein bij Eindewege geëvacueerd. Een paar dagen later was er weer brand in een trein, die is toen doorgereden naar het station in Goes (Bron Tekst: Omroep Zeeland / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (15.25) Uitgaansgeweld rond NS-station Woerden grondig aangepakt. Discojeugd die elkaar of toevallige passanten te lijf gaat, vernielingen aan en diefstal van (brom)fietsendiefstal uit en vernielingen aan geparkeerde auto’s, de lijst van wat er op de vrijdag- en zaterdagnacht fout gaat rond het NS station in Woerden is kort maar heftig. Vooral de laatste weken is het vaak raak. Het station is de plek waar het uitgaanspubliek samenkomt: de discobus stopt er en treinen uit Utrecht stoppen er. Stappers vanuit de Woerdense disco en de overige horeca komen er langs als ze in de verschillende wijken hun huis weer opzoeken. Drank en drugs doen de rest.
* * * * *
* (23.50) Drie foto's van vandaag uit Hengelo gemaakt door Manuel van der Wal.
* * * * *
* (23.55) Jongen (18) opgepakt voor treinbrand. Een 18-jarige jongen uit Castricum is door de politie opgepakt voor het brandstichten in een treinstel op het NS-station in Enkhuizen. Hierbij brandde een trein compleet uit. De jongen werd vanmorgen aangehouden nadat hij in tien boten op de jachthaven aan het Vlakwater in Enkhuizen had ingebroken.De brand in het treinstel, die woedde in de nacht van zaterdag 21 op zondag 22 januari, heeft de NS een schadepost van zo'n € 650.000 opgeleverd. Een rechercheteam van de politie en de Spoorwegpolitie zoekt sindsdien naar meerdere daders van de brandstichting. De 18-jarige jongen ut Castricum was al in beeld als verdachte van de treinbrand. Hij werd gisteren op de
jachthaven aangehouden wegens inbraken in boten. Hij nam hier niet alleen goederen mee, maar gebruikte de boten ook illegaal als zijn onderkomen. De politie heeft de jongen gisteren verhoord en hoopt nu meerdere daders van de treinbrand te kunnen aanhouden. De NS wil de schade van de brand op de daders verhalen. (Bron Tekst: Noordhollands Dagblad / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Donderdag 2 februari 2006 (23.00) :
 

* (18.45) Negen dagen anders reizen tussen Leiden en Utrecht. Van zaterdag 18 februari tot en met zondag 26 februari werkt ProRail aan het spoor tussen Woerden en Alphen aan den Rijn. Door de vernieuwingswerkzaamheden kan NS in deze periode geen treinen rijden tussen Woerden en Alphen aan den Rijn. NS laat bussen rijden voor reizigers tussen Woerden, Bodegraven en Alphen aan den Rijn. Reizigers van Leiden naar Utrecht v.v. wordt geadviseerd te reizen via Den Haag Centraal.
* * * * *
* (18.45) Betere prestaties ProRail in 2005. Het percentage storingen aan de spoorinfrastructuur is in 2005 met 7% afgenomen. Het aantal storingen lag eind 2005 op 6.800 (in 2004 op 7.300, in 2003 nog 8.200). Storingen die aan ProRail worden toegerekend bestaan niet alleen uit infradefecten maar ook uit aanrijdingen, vandalisme en storingen veroorzaakt door slechte weersomstandigheden. Deze groepen vormen 42% van het totaal. Door een afname van het aantal kleine storingen, blijven meer grote complexe storingen over; desondanks is de gemiddelde reparatietijd niet toe- maar afgenomen.
* * * * *
* (23.00) CDA:Versmal spoorwegovergang Bussum. De CDA-fractie in Bussum heeft donderdag een voorstel bij het college van burgemeester en wethouders ingediend om de spoorwegovergang bij de Comeniuslaan te versmallen. Al jaren wordt geklaagd over de wachttijden bij de overgang. Doordat de overgang zo breed is, hebben mensen veel tijd nodig over te steken. Bij een naderende trein worden de spoorbomen daarom al vroeg gesloten. Zo moeten ongelukken voorkomen worden. ProRail heeft voorgesteld een loopbrug aan te leggen. Dan moet de overgang wel worden afgesloten. Volgens het CDA is dat niet nodig als er wordt versmald. (Bron Tekst: RTV Noord-Holland / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Woensdag 1 februari 2006 (16.40) :
 
* (13.05) Vervoerplan NS 2006 goedgekeurd door V&W. Staatssecretaris Schultz van Haegen van Verkeer en Waterstaat heeft ingestemd met het vervoerplan 2006 van NS. Het vervoerplan geeft voor de aspecten die in de vervoerconcessie voor het hoofdrailnet zijn genoemd aan hoe de prestaties zich ontwikkelen, welke verbeteringen NS nastreeft en welke maatregelen hiervoor worden genomen. NS zal zich in 2006 richten op verdere groei en kwaliteitsverbetering en op het vergroten van de tevredenheid van de treinreizigers.
* * * * *
* (16.40) NS weer eens onterecht onder vuur. Vandaag ligt de NS weer eens stevig onder vuur in de diverse media. Het lijkt wel een sport van de media om de NS zo slecht mogelijk neer te willen zetten. Alle heisa die vandaag is uitgebroken over de hierboven gepubliceerde vervoersnota is volkomen onterecht. De 'journalisten' informeren zich niet goed en trekken conclusies uit diverse tabellen die onder verschillende randvoorwaarden in elkaar zijn gezet. Het jammere is, is dat het weerwoord van de NS vaak nooit in diezelfde kranten gemeld wordt. Wij melden dat dus wel, wij willen in deze discussie alle cijfers en getallen zo eerlijk mogelijk tegenover elkaar zetten. Hopende dat er een journalist zal zijn die eens verder kijkt dan zijn neus lang is.
 
Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2006