*** Rail Nieuws ***
Kijk ook eens naar het OVnieuws met daarin veel actueel nieuws over trams, bussen en metro's
 
Dinsdag 31 januari 2006 (17.25) :
 
* (14.10) Gast-galerij. Fabian Jonas is de afgelopen maanden vaak langs het spoor te vinden geweest. Hij heeft ons veel foto's opgestuurd van de afgelopen maanden. Wij hebben er een tweedelige gast-galerij van gemaakt en vandaag presenteren we het eerst deel.
* * * * *
* (17.15) Vermiste machinist terecht. De vermiste treinmachinist uit Callantsoog is weer terecht. De man is door de spoorwegpolitie aangetroffen in de buurt van station Roozendaal. Volgens de politie maakt de 45-jarige Johan Willem van Voorst het naar omstandigheden goed. Hij werd sinds 13 januari vermist. Op die dag ging hij naar zijn werk bij de de Nederlandse Spoorwegen. Door een buurtbewoner was gezien dat hij de bus naar Schagen nam. Vanaf dat moment ontbrak ieder spoor van de man.
* * * * *
* (17.25) NS schakelt controleurs in op stations. De NS gaat flexibele teams van controleurs op het treinennet in Noord-Holland inzetten. De teams bestaan uit twee tot drie conducteurs en treinsurveillanten die vervoerbewijzen controleren op de stations en in de treinstellen. Volgens de spoorwegen is er geen direct verband met het vandalisme tegen treinen van de afgelopen weken.
 
Maandag 30 januari 2006 (23.20) :
 
* (16.10) Fotospots van het weekend. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum is het afgelopen weekend ook op pad geweest om treinenfoto's te maken. Zo fotografeerde hij o.a. ACTS 1252 met de Linzz-shuttle, de 1603 met een keteltrein, de 232.902 met een containershuttle, de 6432 en de 6501 met een containershuttle, de 6480, 6448 en 64xx met een lege kolentrein, de 6501 en de 6432 met de Hyundai-shuttle en divers reizigermaterieel.
* * * * *
* (16.20) 'Aanslag' op ICE Amsterdam-Frankfurt. Vandalen hebben zondagavond bij het Duitse Oberhausen geprobeerd een internationale trein tussen Amsterdam en Frankfurt te laten ontsporen. De poging mislukte, maar de hogesnelheidstrein ICE raakte wel zo zwaar beschadigd, dat hij niet verder kon rijden, maakte de Duitse politie maandag bekend. Niemand van de 230 passagiers raakte gewond. De trein, die volgens het spoorboekje om 19.07 uur uit Amsterdam moest vertrekken, reed bij de Duitse stad met een snelheid van 130 kilometer per uur op een metalen plaat die op de rails was geschroefd.
* * * * *

* (16.20) NS vervangt posters met gemankeerd gedicht Wolkers. De Nederlandse Spoorwegen vervangen zo snel mogelijk alle posters met een lofdicht van Jan Wolkers op de Olympische zege van schaatser Gerard van Velde op de 1000 meter in Salt Lake City. Een medewerker van de gedichtencampagne blijkt een woord te hebben veranderd in de tekst van het gedicht.
* * * * *
* (16.40) NS neemt maatregelen na incidenten. De Nederlandse Spoorwegen nemen maatregelen na nieuwe incidenten op de lijn Hoorn-Enkhuizen-Zaandam. Dat is maandag bekendgemaakt. Vorige week brandde in Enkhuizen een treinstel uit en afgelopen weekeinde bekogelden twintig raddraaiers een trein met stenen in Purmerend. De Spoorwegen gaan flexibele ploegen inzetten op de lijn tussen Hoorn, Purmerend en Zaandam. Deze ploegen gaan onverwachts extra controles uitvoeren. Ook worden terreinen beter beveiligd met hekken en wordt overwogen gebruik te maken van meer cameratoezicht. (Bron Tekst: RTV Noord-Holland / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (18.45) Bewaakte fietsenstalling station Maastricht gereed.  De nieuwe bewaakte fietsenstalling bij station Maastricht is per 1 februari open voor publiek. Vanaf 25 januari informeert de beheerder van de tijdelijke stalling de reizigers, waar zij hun fiets per 1 februari kunnen stallen.
* * * * *
* (23.20) ProRail: Meer hinder door spooronderhoud. Treinreizigers moeten dit jaar rekening houden met meer overlast door onderhoud aan het spoor. Dat stelt de spoorbeheerder ProRail in zijn beheerplan dat minister Peijs en staatssecretaris Schultz van Haegen van Verkeer maandag aan de Tweede Kamer hebben gestuurd. ProRail voorziet dat in totaal 483 keer een spoortraject moet worden afgesloten omdat er onderhoud plaatsvindt. Het gaat om het hoogste aantal van de afgelopen jaren. Dit levert volgens de spoorbeheerder weinig tot ernstige hinder op voor de treinreiziger. Voor de jaren na 2006 verwacht ProRail minder overlast.
 
Zondag 29 januari 2006 (23.50) :
 
* (15.10) Jongeren bekogelen trein Purmerend. Het treinverkeer tussen Zaandam en Hoorn heeft zaterdagavond een tijd vertraging opgelopen door ongeveer twintig baldadige jongeren. Op het station van Purmerend bekogelden ze een binnenrijdende trein waarmee ze naar Amsterdam wilden gaan. "Een steen ging dwars door de voorruit heen. De machinist kwam met de schrik vrij", aldus een woordvoerder van ProRail. Het treinpersoneel wilde pas weer verder rijden nadat de dader zich had gemeld bij de te hulp geroepen politie. Het treinverkeer bij Purmerend kwam vervolgens weer op gang. (Bron Tekst: AT-5 / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (23.50) Fotospots van gisteren. Wessel Verberne, de winnaar van de Fotowedstrijd 2005, is gisteren met onze prijs op stap geweest en stuurde ons daar de volgende foto's van.
* * * * *
* (23.50) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt kreeg vandaag, met het zonnige weer, toch nog even de fotografeerkriebels en is nog even gaan spotten te Moordrecht.
 
Zaterdag 28 januari 2006 (23.00) :
 
* (20.10) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt is vandaag weer gaan fotospotten in Moordrecht. Hij legde o.a. de volgende treinen voor ons vast: Maar liefst drie Olympische treinen, Railions 6487,6500 en 6496 met een kolentrein, Railion 1611 met trnr. 51024, ACTS 5811 met de Veendamshuttle en Railions 6431 en 6429 met de Seelze.
* * * * *
* (20.10) Verdere spots van vandaag. Fabian Jonas meldde ons vandaag de volgende spots: de 5814 trok de Leeuwardenshuttle (trnr. 60263 / Leeuwarden - Maasvlakte), de 6514 + 6512 trokken de volle kalktrein (trnr. 48642 / Hermalle (B) - Sittard), de ledig materieeltrein tussen Heerlen en Maastricht bestond uit de 1843 + 3x ICR, de 6519 + 6508 + 6420 trokken trnr. 45737 (Sloe - Gremberg) en in de 8/900 reden vandaag de 4083 + 4202 + 4068.
* * * * *
* (23.00) Controle station Rotterdam-Alexander. Bij een grote kaartjescontrole op station Rotterdam-Alexander hebben meer dan 170 mensen een boete gekregen voor zwart rijden. In totaal werden er 3400 reizigers gecontroleerd, door personeel van de NS, de RET, de KLPD en de politie. Zestien mensen kregen een bekeuring voor dingen als roken in de metro, het opgeven van een valse naam, het gebruiken van drugs in het openbaar en het niet bij zich hebben van een identiteitsbewijs. (Bron Tekst: RTV Rijnmond / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Vrijdag 27 januari 2006 (22.55) :
 
* (22.55) Spots van vandaag. Rail4Chem's PB-05 trok vanmorgen trnr. 47100 (en hij was 4 uur te vroeg), de 5811 trok de flink verlate (+ 7 uur) Veendamshuttle (trnr. 60244 / Maasvlakte - Veendam), de 1604 trok trnr. 51024 (De Kijfhoek - Amersfoort) en de 232.902 trok trnr 42751 (Maasvlakte - Duisburg (D)). (Bronnen: Fabian Jonas en Frank Geurts)
 
Donderdag 26 januari 2006 (23.55) :
 
* (17.30) NS verrast treinreizigers met Olympische gedichten. Nederlandse dichters verrasten treinreizigers op Utrecht Centraal in de ochtendspits met een Olympisch gedicht van eigen hand. Tien dichters, waaronder Jan Wolkers (helaas niet aanwezig) en Driek van Wissen, hebben speciaal voor gedichtendag een gedicht gemaakt over hun favorite Olympische sportmoment. Onder toeziend oog van Erica Terpstra, voorzitster van NOC*NSF, enkele dichters en de Olympische sporters Eddie 'The Eagle' Edwards en Yvonne van Gennip werden de gedichten vandaag in Utrecht onthuld.
* * * * *
* (18.45) Spots van vandaag. De 6514 + 6512 trokken de volle kalktrein (trnr. 48642 / Hermalle (B) - Sittard), later trokken de 6512 + 6514 weer de lege dolemietentrein (trnr. 49667 / Sittard - Hermalle (B)), Rail4Chem's PB-05 trok trnr. 47707 (DSM Lutterade - Keulen) en die was overigens 75 minuten te vroeg (13:00 uur i.p.v. 14:15 uur), de 6428 trok trnr. 50392 (Sternet: Maastricht - Tilburg), de 6508 trok trnr. 54802 (DSM Lutterade - De Kijfhoek) en verder stonden Rail4Chem's 1203 en 1204 gerangeerd te Sittard. (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (19.45) Treinspringer beeldde zich mishandeling in. De man die vorige week zijn benen kwijtraakte toen hij uit een trein sprong bij station Hollands Spoor, verzon zijn mishandeling. Dat laat het Korps Landelijke Politiediensten weten. De 23-jarige man uit Roermond zei in eerste instantie dat hij tot de wanhoopsdaad was overgegaan nadat hij was bedreigd door vier mannen met een vuurwapen. Hij verkeerde in verwarde toestand toen hij uit het raam van de trein sprong. Dat blijkt uit uitgebreid politieonderzoek.
* * * * *
* (23.55) Vrij baan voor gevaarlijke stoffentrein. Gemeenten langs transportroutes voor gevaarlijke stoffen vrezen dat ze moeten afzien van veel nieuwbouwplannen, omdat de kans op ongelukken te groot wordt. Oorzaak zijn plannen van de ministeries van VROM en Verkeer en Waterstaat om vervoerders van gevaarlijke stoffen - zoals ammoniak en brandbaar gas - op de weg en het spoor nagenoeg vrij baan te geven. Ze mogen vaker treinen en vrachtwagens laten rijden, zolang zij zich houden aan afgesproken vaste routes. Dit blijkt uit nog vertrouwelijke stukken die het AD heeft ingezien. (Foto: Railion)
 
Woensdag 25 januari 2006 (19.10) :
 

* (11.40) Treinmachinist opnieuw spoorloos. De treinmachinist uit Callantsoog die vorig jaar ook al twee maanden vermist was, is sinds 13 januari weer spoorloos. Hans van der Voorst (45) verdween vorig jaar nadat hij door zijn werkgever Railion een waarschuwing had gekregen. De politie trof hem toen op 1 april aan op het Centraal Station in Amsterdam. Ook nu is er sprake van spanningen op zijn werk, zo valt te lezen op de site van vakbond FNV. Van der Voorst werkte op therapeutische basis, maar zou binnenkort weer fulltime gaan werken. Mogelijk is de druk voor hem te hoog. Als iemand informatie heeft over Hans van de Voorst of weet waar hij momenteel verblijft neem dan contact op met de politie onder telefoonnummer 0900-8844. (Bron: Redactie OVnieuws)

Update 31-01-06 17:15 >> Inmiddels is Hans weer terecht.
* * * * *
* (13.45) Jaarlijks volume nadert 30 miljoen ton. Railion Nederland heeft in 2005 circa 29,2 miljoen ton goederen per spoor vervoerd, een record. Het is ruim 6,5 % meer dan in 2004. In 2006 zet Railion het beleid voort om het wagenladingverkeer te concentreren op 6 grote industriële centra in Nederland. Dat vertaalde zich al in een verhoging van de bezettingsgraad van het wagenladingnetwerk van 72% in 2004 naar 74% in 2005. Als de spoortax – de vergoeding voor het gebruik van de railinfrastructuur – de komende 6 à 7 jaar zich gematigd ontwikkelt, zet die groei zich de komende jaren versterkt door. Dan zal het bedrijfsleven, via onder meer de Betuweroute, de modaliteit spoor steeds meer weten
te benutten. Deze verwachting sprak algemeen directeur van Railion Nederland, Carel Robbeson, uit op de nieuwjaarsreceptie in de Rotterdamse Kuip. (Bron Tekst: Railion / Foto: Leen Dortwegt)
* * * * *
* (13.45) Containershuttle Rotterdam – Wels. Sinds januari rijdt 6 dagen per week een nieuwe containershuttle tussen Rotterdam en het Oostenrijkse Wels. Operator is Intercontainer Austria. Het bedrijf werkt nauw samen met het Duitse Kombiverkehr. Railion Nederland verzorgt de tractie. Vanaf 6 februari gaat de shuttle naar het Slowaakse Sladkovicovo 4 maal per week rijden. Op dit moment rijden deze treinen 2 keer per week. (Bron Tekst: Railion / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (18.30) Onderzoek naar rookontwikkeling in treinen rond Goes. De Nederlandse Spoorwegen (NS) stellen een onderzoek in naar de oorzaak van brandmeldingen in treinen op het spoor rond Goes. In drie dagen kwam in twee treinen rookontwikkeling voor. Dat zei een woordvoerder van de NS, nadat woensdagmiddag in Goes de tweede trein aan de kant was gezet. Spoorbeheerder ProRail is gevraagd het spoor te onderzoeken. Hoewel het om verschillende treintoestellen gaat, durven de NS nog niet te zeggen dat er een mankement aan het spoor zit. „Laten we eerst het onderzoek afwachten”, aldus de zegsman. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (19.10) Opnieuw problemen aanleg Betuwelijn. Opnieuw zijn er problemen bij de aanleg van de Betuwelijn. Tussen Rotterdam-IJsselmonde en Dordrecht blijkt een tekort te zijn aan bluswater. Het bluswater dat na een ongeluk nodig is, moet uit de sloten naast de goederenspoorlijn komen. Maar de waterstand in de sloten is te laag. De brandweer eist nu maatregelen. (Bron: RTV Rijnmond)
 
Dinsdag 24 januari 2006 (15.30) :
 
* (15.30) Zwartrijder en conducteur vechten. Maandagmiddag is de politie uitgerukt naar station Sloterdijk, waar een flink handgemeen was uitgebroken in een trein. Een zwartrijder was in gevecht geraakt met een conducteur. Aan weerszijde vielen harde klappen. Een grote groep reizigers ging zich met het handgemeen bemoeien, reden waarom de politie met veel man naar het station ging. Uiteindelijk heeft de politie zowel de zwartrijder als de conducteur naar het bureau meegenomen voor verhoor. (Bron Tekst: AT-5 / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (15.30) Rokend treinstel station Sloterdijk. Op station Sloterdijk in Amsterdam heeft de brandweer dinsdag rond 09.00 uur een rokend treinstel geblust. Door een kapotte verwarming kwam in de voorste wagon veel rook vrij. Op station Sloterdijk werd de trein ontruimd, waarna de brandweer in actie kon komen. Het overige treinverkeer werd niet gehinderd. (Bron: RTV Noord-Holland)
* * * * *
* (15.30) Een spot van vandaag. Vanmorgen stond, tegen het middag uur, de PB-01 met graanwagons te Zaandam. Niet veel later reed deze trein door Amsterdam Centraal richting Breukelen. (Bron: Redactie OVnieuws)
 
Maandag 23 januari 2006 (23.15) :
 
* (17.30) Treinreizigers stranden in Zeeuws weiland. Ongeveer 250 treinreizigers moesten maandagmiddag een intercity-trein (vermoedelijk een VIRM) tussen Middelburg en Goes verlaten, wegens rookontwikkeling in de trein. De reizigers konden na anderhalf uur wachten in de omliggende weilanden hun reis per bus vervolgen. Volgens een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail was het wachten wegens de ijzige kou geen pretje, maar deden zich geen problemen voor. De rookontwikkeling ontstond rond 14.40 uur onder de trein. De rook kwam van een aantal oververhitte condensatoren. De trein reed op eigen kracht verder. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (17.30) Noordelijkste gemeente Limburg krijgt station. Mook, de noordelijkste gemeente van de provincie Limburg, krijgt in het dorp Molenhoek een eigen treinstation. Het station is voorzien voor 2010, maar het bestuur van de Stadsregio Arnhem-Nijmegen (KAN) wil dat er volgend jaar al een tijdelijke voorziening komt. Molenhoek ligt tegen de regio Nijmegen aan en maakt om die reden deel uit van het KAN. De Stadsregio opent op 15 februari de aanbesteding voor de exploitatie van het treintraject Nijmegen-Cuijk, onderdeel van de NS-lijn Nijmegen-Roermond. Op het traject Nijmegen-Cuijk moet Molenhoek een halteplaats worden. Het noordelijke deel van Limburg is tot nu toe per openbaar vervoer slecht
te bereiken, zo vindt het KAN-bestuur. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (19.00) Foto's van zondag. Manuel van der Wal heeft gisteren een aantal foto's gemaakt in Enschede en in Arnhem.
* * * * *
* (23.15) Proef met mobiel treinstation. De provincie Groningen wil een proef met mobiele treinstations. Een mobiel treinstation moet in korte tijd zijn op te bouwen. De provincie laat een dergelijk station ontwikkelen en testen. Mobiele treinstations zouden kunnen worden ingezet bij evenementen. Daarnaast kunnen ze worden gebruikt als test om nieuwe locaties voor definitieve treinstations te onderzoeken. Het mobiele treinstation moet eerst nog worden ontwikkeld. Ook moeten de plannen nog worden besproken met spoorwegbeheerder ProRail. Men is van plan in 2008 een dergelijk station klaar te hebben voor een eerste test. (Bron: Groninger Internet Courant)
* * * * *
* (23.15) Bijna-aanrijding op station Geleen-Lutterade. Toezichthouders van ProRail hebben vanochtend een negentienjarige jongen aangehouden, die vlak voor de intercity van Eindhoven naar Maastricht langs schoot. De jongen heeft een proces verbaal gekregen en zal mogelijk zwaarder worden gestraft, omdat hij een bijna-ongeluk heeft veroorzaakt. De machinist, die hevig geschrokken is van het bijna-ongeval, is door NS van de trein gehaald en opgevangen. Vanochtend vond een gezamenlijke surveillance plaats tegen zigzaggers door ProRail en de regiopolitie Limburg-Zuid. Dit gebeurde om 8 uur in de ochtendspits in de Minister Ruysstraat, bij de overweg Geleen-Luttenrade.
 
Zondag 22 januari 2006 (17.30) :
 
* (15.25) Zware schade aan treinen en spoor door vandalen. Vandalen hebben in de nacht van zaterdag op zondag in Enkhuizen en Geldrop zware schade toegebracht aan treinen en het spoor. Op het station van Enkhuizen werd een een treinstel in brand gestoken waardoor dit grotendeels uitbrandde. Bij het station van Geldrop botste een intercitytrein in volle vaart op een invalidenbrug, waarmee rolstoelgebruikers aan boord van treinen kunnen. Vandalen hadden het gevaarte vanaf het perron op het spoor gegooid. Dat liet spoorbeheerder ProRail zondag weten. (Het zullen je kinderen maar wezen....)
* * * * *
* (15.25 / 17.30) Spots van vandaag. Rail4Chem's PB-01 trok de Wormsshuttle (trnr. 41740 / Keulen (D) - Waalhaven), de 6488 6502 6492 trokken een volle kolentrein van Maasvl - emm, de ACTS 1252 + MRCE 513-9 trokken de Linz-shuttle naar Emmerich, de 1609 trok de Seelze-shuttle (trnr. 45752 / Bad Bentheim - De Kijfhoek) en Rail4Chem's 66020 trok een lege graantrein (Botlek - Emmerich) waarbij achterop de meet-rijtuigen die gebruikt zijn voor de testritten op de HSL meeliften. De volle en lege kalktrein van vandaag zijn opgeheven. (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (17.30) NS en Efteling starten samenwerking. NS en de Efteling starten dit seizoen een samenwerking voor de komende drie jaar. Dit betekent dat klanten van NS en de Efteling in de komende periode aanbiedingen, leuke acties en verrassingen tegemoet kunnen zien.
 
Zaterdag 21 januari 2006 (20.00) :
 
* (20.00) Verdacht pakketje in trein Dordrecht. Een verdacht pakketje in een trein op station Dordrecht heeft zaterdag aan het begin van de avond een uur tot stagnatie geleid. Maar een enkele trein kon het station nog passeren. De maatregel was genomen op last van de politie nadat in een sneltrein een koffertje was achtergebleven. Het bleek om een fotokoffertje te gaan, aldus een politiewoordvoerder. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *

* (20.00) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt is vandaag naar Moordrecht gegaan om daar een aantal treinen op de plaat te zetten. Hij fotografeerde o.a. de ACTS 1252 en 6703 met de Leeuwardenshuttle (trnr. 60263 / Leeuwarden - Maasvlakte) en de Railions 6484,6489 en 6485 met een lege kolentrein. Verder meldde Leen nog de volgende spots.... Vanmorgen was de Railion 255 453 onderweg naar Rotterdam met wascona ketelwagens, de ERS-R G-2000 + ERS 6607 reden 'los' richting Gouda, de 6607 was gestrand op Rotterdam CS en de Railion 255 453 ging weer solo retour naar Gouda.
 
Vrijdag 20 januari 2006 (23.00) :
 
* (15.50) Zuiderzeelijn op losse schroeven. De aanleg van de Zuiderzeelijn is vrijdag onzeker geworden. Het kabinet heeft besloten dat er onderzoek moet komen naar alternatieven. Tot dusver dacht het kabinet met de aanleg van de Zuiderzeelijn twee vliegen in een klap te slaan: het oplossen van verkeersproblemen in het noordelijk deel van de randstad en het geven van een economische impuls aan het noorden van het land. „Mogelijk komt er niet één oplossing” voor deze twee problemen, zei vicepremier Zalm na afloop van de wekelijkse vergadering van de ministerraad.
* * * * *
* (16.10) Vervoer van gevaarlijke stoffen in een ammoniaktrein. Er mogen toch ammoniaktreinen door Brabant gaan rijden. Dat heeft staatssecretaris Van Geel van Milieu afgesproken met het Rotterdamse chemiebedrijf Microchemie. Microchemie was al in 2003 van plan om jaarlijks honderdduizend ton ammoniak langs Bergen op Zoom, Roosendaal, Breda, Tilburg, Eindhoven en Helmond te sturen. Na aandringen van Van Geel trok de provincie Zuid-Holland de vergunning in. Omdat het bedrijf met juridische stappen dreigde, is nu een compromis bereikt. Er mag nog maar 60.000 ton ammoniak vervoerd worden en alleen langs Bergen op Zoom en Roosendaal. Ook moet het bedrijf zich gaan inspannen om in de
toekomst de ammoniak per schip te vervoeren. Na de opening van de Betuweroute moeten de ammoniaktreinen Brabant vermijden. (Bron Tekst: Omroep Brabant / Foto: Railion)
* * * * *
* (23.00) "Rangeerspoor Sas snel verplaatsen". De verplaatsing van het rangeerterrein in Sas Gent voor goederentreinen is een stap dichterbij gekomen. Dat schrijft staatssecretaris Van Geel van Milieu aan de Tweede Kamer. Volgens Van Geel vallen de kosten van de verplaatsing lager uit dan verwacht.Hij heeft nu opdracht gegeven voor een serieus voorstel voor de verplaatsing van het rangeerterrein. Het rangeerterrein in het centrum Sas van Gent staat op een lijst van rangeerterreinen die te onveilig zijn voor de directe omgeving. (Bron Tekst: Omroep Zeeland / Foto: Railion)
 
Donderdag 19 januari 2006 (23.15) :
 
* (09.15) Loos alarm op station Delft. Op het treinstation in Delft is woensdagavond even voor tien uur een verdacht pakketje gevonden. Rond kwart voor elf werd duidelijk dat het om een lege doos ging. Na de ontdekking van de verdachte doos werd het station ontruimd en op last van de politie werd het treinverkeer van en naar Delft stilgelegd. Ook een aantal woningen vlak aan het spoor werd ontruimd. Iets voor elf uur gingen de treinen weer rijden. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (18.50) ICK's van stal gehaald. Onlangs zijn er van de Amsterdamse Dijksgracht 14 ICK weggehaald en overgebracht naar Haarlem (7), Maastricht (5) en Tilburg (2). De rijtuigen worden weer voorzien van verse accu's en worden verder helemaal nagelopen. De bedoeling is om deze rijtuigen spoedig in te gaan zetten in de 1900/2500 serie (Den Haag CS -->Venlo/Heerlen) (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (23.00) ERS 2001 Bestickerd. ERS-loc 2001 was vanochtend tot 11.30 bij NedTrain Feyenoord te bewonderen, bestickerd en wel !!! (Bron: Dhr. Bram)
* * * * *
* (23.15) Fotospots van vandaag. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum is vandaag gaan fotograferen in Dordrecht Zuid. Hij zag daar ondermeer: ACTS 7103 met een containertrein, de 2552 met een Unit-Cargotrein, de 1604 met een Unit-Cargotrein, de 232.201 met een containershuttle, de 6463 + 6421 met een containershuttle, de 6513 met de Hyundai-shuttle en de 6495 trekt een kort keteltreintje.
 
Woensdag 18 januari 2006 (22.30) :
 
* (08.45) Trein rijdt 230 kilometer op nieuwe HSL-spoor. Op het nieuwe spoor van de hogesnelheidslijn (HSL) in West-Brabant is dinsdag het ene na het andere nationale snelheidsrecord gesneuveld. Een speciale Duitse trein (een Taurus-loc met meetrijtuigen) reed eerst 180 en daarna ruim 200 kilometer per uur. Nooit eerder reed een trein in ons land zo hard. De snelle trein zit vol meetapparatuur en test de spoorlijn tussen de Moerdijkbrug en de Belgische grens. De snelheid is dinsdagmiddag opgevoerd tot 230 kilometer; later deze week wordt dat 250 kilometer. De komende maanden rijdt er een Thalys die 330 kilometer per uur gaat rijden. (Bron Tekst: Omroep Brabant / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (12.05) Geurexperiment op NS-station Deventer. Fijne lucht moet de sfeer op treinstations verbeteren. En om te weten of dat werkt, voeren de Nederlandse Spoorwegen op het station in Deventer een proef uit.
* * * * *

* (17.15 / 18.00) Meer, makkelijk en betrouwbaar met de trein. NS brengt vanaf 2007 treinreizigers vaker en gemakkelijker op hun bestemming. In de dienstregeling die op 10 december 2006 ingaat wil NS op de belangrijkste routes in en om de Randstad elk kwartier een Intercity rijden en elk kwartier een Sprinter. (Bron Tekst en de te downloaden kaarten: NS / Foto: Redactie OVnieuws.info)

Download hier de diverse kaarten: Intercity netwerk -Intercity frequenties -Sprinter frequenties (Alle kaarten gelden dus vanaf 10 dec 2006)
* * * * *
* (17.30) Meer klanten tevreden over NS in 2005. De waardering van treinreizigers over de dienstverlening van NS is in 2005 opnieuw gestegen. Van de klanten gaf 67% een 7 of hoger tegenover 66% in 2004. Het aantal reizigers steeg afgelopen jaar met ruim 4%. Bij de meeste kwaliteitsaspecten was er sprake van stijging van 1 à 2 %, zoals ‘sociale veiligheid’ en ‘reinheid van treinen en stations’. Over heel 2005 steeg eveneens het oordeel over de aspecten ‘op tijd rijden’ en ‘informatie bij vertraging’. (Bron Tekst: NS / Foto: Leen Dortwegt)
* * * * *

* (22.30) Man springt uit raam van rijdende intercity. Dinsdagmiddag omstreeks 16.10 uur is een 23 jarige man uit Roermond , voor station Den Haag Hollands Spoor, door een raam uit de rijdende intercity Venlo – Den Haag gesprongen. De man is door de trein overreden en in kritieke toestand opgenomen in ziekenhuis. De beide benen van de man zijn in het ziekenhuis geamputeerd.
* * * * *
* (22.30) Nog meer treinen leed.... In Soest is vanochtend een man tegen een trein gefietst op de Foekenlaan. De 43-jarige man negeerde het rode licht en knalde tegen de achterste wagon. Hij werd meters meegesleurd. De man liep een gecompliceerde beenbreuk op. Hij was wel aanspreekbaar na de aanrijding. Het treinverkeer in Soest lag korte tijd stil. (Bron: RTV-Utrecht)
 
Dinsdag 17 januari 2006 (19.30) :
 
* (17.45) Akkoord over exploitatie Betuweroute. Minister Peijs van Verkeer heeft een overeenkomst gesloten met vier partijen over de exploitatie van de Betuweroute, de goederenspoorlijn tussen de haven in Rotterdam en het Duitse Ruhrgebied. Dat heeft ze in een brief aan de Tweede Kamer geschreven. De Kamer buigt zich woensdag over de details van de overeenkomst. De spoorbeheerder ProRail, de havenbedrijven uit Amsterdam en Rotterdam en de commerciële onderneming Towrail mogen gedurende vijf jaar het traject uitbaten. Ze werken samen onder de naam Green Tulip Railway Company (GTRC). De Betuweroute gaat op 1 januari 2007 open.
* * * * *
* (17.55) Mooie dia-show. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum heeft een mooie dia-show gemaakt over de spoorwegen in 2005. Je kan hier het filmpje downloaden en het is zeker de moeite waard om het te bekijken.
* * * * *
* (18.50) Spot van Vandaag. Vandaag reed er op de lijn Uitgeest - Utrecht Centraal een oude sprinter (serie 2800) gekoppeld met een vernieuwde sprinter (serie 2900). (Bron: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (19.30) Fotospots van 13-01-06. Gerard Meven is afgelopen vrijdag naar Emmerich geweest om daar foto's te gaan maken.
 
Maandag 16 januari 2006 (19.35) :
 
* (13.00) Stiptheidacties op spoor in Noord-Nederland. Personeel van vervoersbedrijf Arriva (voorheen NoordNed) voert sinds maandagmorgen stiptheidacties uit op het spoor in Noord-Nederland. Hierdoor ontstonden er vertragingen en vielen enkele treinen uit, meldde een woordvoerder van vakbond De Unie. Ongeveer zeventig personeelsleden uit de standplaats Groningen voeren actie. Zij vielen tot voor kort onder de cao van NS reizigers, hun voormalige werkgever. Per eind 2005 valt het personeel echter onder de cao van Arriva. Dat betekent een forse verslechtering, meent vakbond De Unie. De vakbond eist daarom per persoon 9000 euro compensatie. Arriva wil niet verder gaan dan 2500 euro. (Bron Tekst: De
Telegraaf / Foto: J. v/d Heijden)
* * * * *
* (19.35) Snelheidstest op hogesnelheidslijn. Een proeftrein rijdt deze week met 250 kilometer per uur over de hogesnelheidslijn (HSL) tussen Rotterdam en de Belgische grens. Als de test lukt, is het een primeur. Nooit eerder heeft een trein met een dergelijke snelheid door Nederland gereden. Dat heeft het projectbureau HSL-Zuid maandag bekendgemaakt. De speciale locomotief van Siemens, de Taurus, begint maandag met 160 kilometer per uur. De snelheid wordt in de loop van de testperiode opgevoerd tot 250 kilometer per uur. Aan het einde van dit kwartaal zal een Thalys-trein een nieuw record neerzetten. Die zal een snelheid halen van maar liefst 330 kilometer per uur. (Bron Tekst & Foto: HSL-Zuid)
 
Zondag 15 januari 2006 (16.45) :
 
* (16.00) Fotospots van gisteren. Leen Dortwegt is gisteren weer gaan fotospotten bij Moordrecht en hij legde o.a. de volgende treinen op foto vast: ACTS 1202 en 5812 met de Veendamshuttle, ACTS 1252 en 6703 met containershuttle, Railion 1603 met trnr 51024, Rail4Chem's 66020 met een graantrein, Railion 6474 met een keteltrein, Railion 1609 met de Seelze, ACTS 1251 en 6705 met de Leeuwarden-shuttle en de ERS 6613 en een nieuwe G-2000 met de Warschau-shuttle.
* * * * *
* (16.00) Spotje van vandaag. De staaltrein van vanmorgen van Beverwijk naar Emmerich met trnr. 47051 werd getrokken door de 1603. (Bron: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (16.30) Nog meer fotospots van gisteren. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum heeft gisteravond enkele nachtopnames gemaakt te Amsterdam Centraal.
* * * * *
* (16.30) Met een knipoog. Eigenlijk hoort deze niet thuis op Leiden Centraal...............
* * * * *
* (16.45) Vertragingen op spoor rond Schiphol voorbij. Vanaf vanmorgen hebben de treinreizigers van en naar Schiphol geen last meer van vertragingen. Dat heeft ProRail zondagochtend laten weten. Oorzaak van de vertragingen was een breuk van een bovenleiding op vrijdag waardoor het treinverkeer rond de luchthaven volledig stil kwam te liggen. De oorzaak daarvan is niet bekend. Zaterdag kampte het treinverkeer met vertragingen van vijftien tot dertig minuten. (Bron: Redactie OVnieuws)
 
Zaterdag 14 januari 2006 (15.30) :
 
* (12.00) De uitslag van de fotowedstrijd 2005 staat nu online !!!
* * * * *
* (12.25) Vandaag nog vertragingen op spoor rond Schiphol. Treinreizigers van en naar Schiphol hebben vandaag nog de hele dag last van vertragingen. Dat heeft ProRail laten weten. Oorzaak is de breuk van een bovenleiding vrijdag. Volgens ProRail duurt het herstel naar verwachting de hele zaterdag waardoor het treinverkeer met vertragingen van vijftien tot dertig miunuten te kampen krijgt. Vrijdag kwam het treinverkeer rond de luchthaven volledig stil te liggen door de kabelbreuk. De oorzaak van de breuk is niet bekend.
* * * * *
* (12.35) Pakkans spoorvandalen 90 procent. De pakkans van vandalen die de veiligheid van treinreizigers en NS-personeel in gevaar brengen, is de laatste jaren opgelopen tot 90 procent. Cameratoezicht in combinatie met het uitloven van beloningen loont de moeite. Een woordvoerder van de Nederlandse Spoorwegen bevestigde zaterdag een bericht daarover in de Volkskrant. De vandalen moeten tegenwoordig „tot de laatste cent” betalen. Het gaat om bedragen in de tienduizenden euro's per schadegeval. Volgens Michel Sacré, hoofd afdeling risicobeheer en schaderegeling van het spoorbedrijf hebben inmiddels honderden daders de schade terugbetaald.
* * * * *
* (15.30) Nog meer fotospots van gisteren. Het kan niet op allemaal, na de vele spots die we gisteren al melden komen nu nog een aantal fotospots van gisteren gemaakt door Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum . Hij fotografeerde o.a. ACTS 1251 + 6702 met de Leeuwardenshuttle, HGK DE 674 met keteltrein (trnr. 42374) staat naast ERS 6602, ERS 6605 met de Melnikshuttle, de 7785 + 7790 met de Volvotrein, 1609 + 6421 met de Seelze-shuttle en de 1602 met de dolemietentrein.
 
Vrijdag 13 januari 2006 (21.55) :
 
* (09.30) Bij een politie-actie in de treinen tussen Maastricht en Luik zijn woensdag 28 mensen opgepakt. Zij werden door drugshond Daisy opgespoord en bleken allemaal in het bezit van drugs. De verdachten kregen boetes, variërend van 100 tot 1400 euro. Een van de verdachten zit vast, omdat die bijna 150 gram heroïne bij zich had. (Bron: Omroep Limburg)
* * * * *
* (09.30) Op het station in Weert is woensdagavond een 22-jarige man uit Den Haag aangehouden. Hij veroorzaakte in de trein zoveel overlast dat de conducteur de politie inschakelde. Toen de agressieve Hagenaar om zich heen sloeg, liep een van de agenten een bloedneus op. De man is geboeid afgevoerd naar het politiebureau. (Bron: Omroep Limburg)
* * * * *
* (18.30) Helft sporen Schipholtunnel weer in gebruik. Op twee van de vier sporen in de Schipholtunnel kunnen sinds 17.30 uur weer treinen rijden in een aangepast dienstregeling. Een kapotte bovenleiding in de tunnel zorgde ervoor dat het treinverkeer in de tunnel vanaf vrijdagochtend 10.00 uur volledig werd stilgelegd. De passagiers werden met bussen vervoerd en liepen daardoor een vertraging op die kon oplopen tot een uur. De passagiers van een aantal achteropkomende treinen moesten soms uren wachten voordat zij uit konden stappen voor verder vervoer.
* * * * *
* (19.40) Modelbouwweekend in het Spoorwegmuseum (11 en 12 maart 2006). Vaste bezoekers hebben er lang op moeten wachten, maar nu is het eindelijk zover: het modelbouwweekend komt terug in het Spoorwegmuseum. Een weekend lang kan de bezoeker genieten van de mooiste modelspoorbanen van Nederland. En dat in een decor van de grote en nostalgische locomotieven en treinstellen die het Spoorwegmuseum te bieden heeft. Maar dat is niet het enige. Lees verder....
* * * * *

* (20.05) Nieuwe betaalmogelijkheid via site NS Internationaal. Sinds december kunnen klanten bij boeking van hun internationale treinreis via www.nsinternationaal.nl gebruik maken van een nieuwe betaalmogelijkheid: iDEAL. Klanten kunnen hiermee bij een online boeking betalen in de eigen vertrouwde internet betaalomgeving, op basis van specifieke beveiligingsmethodes van de eigen bank.
* * * * *
* (21.15) Een groot aantal spots van vandaag: Rail4Chem's 1203 trok de Blerickshuttle (trnr. 60127 / Maasvlakte - Blerick), Rail4Chem's 2003 trok trnr. 41746 (Venlo - Maasvlakte), de 1614 trok een graantrein vanaf De Kijfhoek richting Emmerich, Rail4Chem's 1203 trok later op de dag de retourtrein van de Blerickshuttle (trnr. 60133 / Blerick - Maasvlakte), de 6461 + 6440 + 6463 trokken Ertstrein met trnr. 48720 (Dillingen (D) - Maasvlakte), ACTS 1202 trok trnr. 60273 (Tilburg Industrie - Maasvlakte), de 6409 is vandaag afgeleverd door de werkplaats in Tilburg en vertrok daar vandaan richting Den Bosch, ACTS 1252 + 6703 trokken de Linz-shuttle (trnr. 43947 / Maasvlakte - Emmerich), DLC's DE 6301 trok de Bertschi-shuttle, Strukton-loc Bertha had een werkmachine aan de haak en trnr. 50392 (Maastricht - Tilburg Industrie) bestond vanaf Sittard uit: 6416 + afvalwagens + 1621 + hbis. (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (21.55) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt is vandaag voor ons gaan fotospotten en hij heeft o.a. de volgende foto's gemaakt: Railions 6506 met keteltrein (Tr 48746 / Emmerich - Maasvlakte) en achterop liften de 6516 en de 6495 mee, Railions 6454 trok Tr 51347 (Almelo - Waalhaven), DDm 7803 en VIRM 9478.
* * * * *
* (21.55) 8733 (300ste VIRM) niet meer bestickerd. Dhr. Bram heeft gisteren de 8733 (300ste VIRM) gekoppeld met de 9525 (Olympische VIRM). Twee bestickerde VIRM's zou je denken maar waar het niet dat de 8733 niet meer bestickerd is en nu dus gewoon weer in de geel/blauwe kleur rond rijdt.
 
Donderdag 12 januari 2006 (10.50) :
 
* (10.50) De spoorbeheerder ProRail moet bezuinigen. De komende drie jaar verdwijnen bij de verkeersleiding op het spoor zeventig van de in totaal 580 banen. Het gaat dan niet alleen om mensen die het treinverkeer regelen, maar ook om onder meer brugwachters.
* * * * *
* (10.50) Treinreizigers tussen Maarssen en Amsterdam moeten in de toekomst mogelijk overstappen in Breukelen. De knip in de lijn is het gevolg van de invoering van het randstadspoor. De Nederlandse Spoorwegen willen met het nieuwe systeem sneller vervoer bieden in de randstad. Treinen gaan daardoor vaker rijden, maar daardoor is de verbinding tussen Maarssen en Amsterdam niet meer houdbaar. Het randstadspoor wordt mogelijk over twee jaar al ingevoerd. (Bron: RTV-Utrecht)
* * * * *
* (10.50) De 6520 + 6519 trokken vanmorgen de volle kalktrein (trnr. 48642 / Belgie - Sittard). (Bron: Fabian Jonas)
 
Woensdag 11 januari 2006 (22.40) :
 
* (09.30) Gisteren zijn er met de Wormsshuttle twee "nieuwe" G-2000-loc's mee naar Nederland gekomen. Eéntje met een brede cabine en ééntje met een smalle cabine. Het zou gaan om één vaste loc voor ERS en de andere is een huurloc voor Rail4Chem. (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (10.50) Spots van vandaag: in de 8/900 serie (Haarlem - Maastricht) reed een Plan V + T + V + T en de volle dolemietentrein (48640: Hermalle (B) - Sittard) werd getrokken door de 6520 + 6519. (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (13.40) Vandaag is Sprinter 2884 naar Duitsland gegaan om door te reizen naar Randers in Denemarken voor de welbekende verbouwing aldaar. Deze week is de 2980 weer retour gekomen in Hengelo. (Bron: Manuel van der Wal)
* * * * *
* (22.40) HELP !!! De Stichting TEE-Nederland heeft zich ten doel gesteld het laatst resterende materieel van een legendarische Europese trein van Nederlandse makelij voor het nageslacht veilig te stellen. De huidige Zwitserse eigenaar van het materieel, TEE Classics, heeft laten weten de trein om financiële reden van de hand te willen doen aan de hoogst biedende.
* * * * *
* (22.40) In opdracht van ProRail wordt er in het weekeinde van zaterdag 14 en zondag 15 januari aan één stuk gewerkt aan het emplacement ten zuiden van Utrecht Centraal. Er vinden werkzaamheden plaats aan de sporen in het kader van de spooruitbreiding Amsterdam-Utrecht.
 
Dinsdag 10 januari 2006 (23.05) :
 
* (21.30) Het vernieuwde Spoorwegmuseum in Utrecht is gekozen tot beste attractie van Nederland in 2005 en heeft daarmee de ToerNed Attractie Award gewonnen. De prijs is vanmiddag door directeur Paul van Vlijmen in ontvangst genomen tijdens de opening van de vakantiebeurs in Utrecht. De award is een kunstwerk van de Maastrichtse kunstenaar Ton Freens. Het beeld is vanaf deze week in het museum te zien. (Bron Tekst & Foto: Spoorwegmuseum)
* * * * *
* (21.30) Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum is vandaag gaan fotospotten voor ons. Hij zag o.a. de 1853 met ICK-rijtuigen, Rail4Chem's 1203 met een containershuttle, Rail4Chem's 2004 met een containershuttle, Rail4Chem's PB-17 met een containershuttle, de 232.201 met een containershuttle, de 1604 met de Volvo-shuttle, de 1609 met een Unit-Cargo, de 1611 met een graantrein en de 1616 met een containershuttle.
* * * * *
* (22.00) De 7102 trok vandaag treinnr. 60275 (Acht - Maasvlakte). (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (22.40) Het was een rommelige dag op het spoor in het zuiden de lands. Een groot deel van de dag was het treinverkeer (zowel goederen als reizigers) verstoord tussen Eindhoven en Venlo door een bovenleidingbreuk. Er was slechts één spoor beschikbaar en daar pendelde een stoptrein over. 's Middags vond er bij Gilze-Rijen ook nog een aanrijding plaats tussen een stoptrein en een auto. Hierdoor was er enige tijd geen treinverkeer mogelijk tussen Breda en Tilburg. (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (23.05) De zeventig werknemers van vervoerder Arriva die lid zijn van de vakbonden De Unie en VVMC gaan vanaf volgende week maandag actie voeren op het spoor in Groningen en Friesland als ze per persoon geen 9000 euro van Arriva krijgen.
 
Maandag 9 januari 2006 (22.00) :
 
* (14.20) Zaterdag berichtte we al dat er tijdens de hijswerkzaamheden nabij station Bijlmer een gewonde was gevallen. De gewonde was een buschauffeur van het GVB. Die reed tegen een ijzeren overkappingsbuis aan die over de weg werd getild. Vandaag hebben we de foto's van het ongeval binnen en eigenlijk is het een wonder dat hij nog leeft. (Met dank aan Edwin Brinkman)
* * * * *
* (17.00) NS en het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM) hebben afspraken gemaakt over een strengere aanpak van mensen die bij herhaling zonder kaartje met de trein reizen. Vanaf 1 januari 2006 worden door het Openbaar Ministerie hogere geldboetes geëist (minimaal €260). Daarnaast kan de officier van justitie bij recidive al dan niet voorwaardelijke hechtenis eisen. NS is blij met de gemaakte afspraken en verwacht dat het zwartrijden in de trein hierdoor verder zal afnemen. Zo kan aan steeds meer mensen een prettige treinreis worden geboden.
* * * * *
* (21.45) Zoals bekend reden afgelopen weekend vele treinen om via Hilversum en Hollandsche Rading. Wessel Verberne legde een ICE vast onder de karakteristieke bovenleidingsportalen van Hollandsche Rading.
* * * * *
* (22.00) Een wagon met chloor is maandagmorgen ontspoord op het chemiepark van Akzo Nobel bij Delfzijl. Dat heeft het bedrijf gemeld. Het ongeluk gebeurde tijdens het rangeren. De trein reed op het moment van het incident stapvoets. De ketel op de trein raakte niet beschadigd. Volgens Akzo Nobel is er geen gevaar geweest voor de medewerkers van het chemiepark of de omwonenden. De trein is weer op de rails gezet. Het bedrijf en vervoerder Railion stellen een onderzoek in naar de oorzaak van de ontsporing. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Railion Nederland)
 
Zondag 8 januari 2006 (19.10) :
 
* (12.00) Door defecte kabels tussen Amersfoort-Apeldoorn/Barneveld rijden er daar sinds vanochtend geen treinen maar bussen. De verwachting is dat de stremming tot aan het begin van de avond duurt. Doorgaande reizigers tussen Deventer en Amersfoort kunnen omreizen via Zwolle.
* * * * *
* (13.00 / 15.40) Door een aanrijding tussen Utrecht en Hilversum was er vanmiddag enige uren geen treinverkeer mogelijk. De aanrijding had niet op een ongelukkiger moment kunnen komen omdat er door werkzaamheden ook geen treinverkeer mogelijk was tussen Amsterdam, Abcoude, Breukelen en Utrecht. Reizigers werd geadviseerd om te reizen via Amersfoort. Na half 4 vanmiddag kwam het treinverkeer tussen Utrecht en Hilversum weer opgang.
* * * * *
* (19.10) Vrijdag 6 januari is ACTS begonnen met het transporteren van kolen tussen Amsterdam en Emmerich. De kolen worden geladen bij havenbedrijf De Rietlanden en worden vanaf de Duitse grens gereden door de SBB. Op de website van ACTS staat een mooie foto van een kolentransport.
 
Zaterdag 7 januari 2006 (23.55) :
 
* (12.00 / 18.00) In opdracht van ProRail wordt er dit weekeinde aan één stuk door gewerkt aan de spooruitbreiding tussen Amsterdam en Utrecht. Op het hele traject vinden er werkzaamheden plaats aan de sporen en de bovenleiding. In Amsterdam Zuidoost op station Amsterdam Bijlmer worden dit weekeinde in totaal 8 dakdelen met een lengte van 120 meter aan het stalen dakframe gemonteerd. De werkzaamheden starten zaterdagochtend vroeg om 02:00 uur en duren tot maandagochtend 05:00 uur. Tijdens het weekeinde wordt langs het hele traject aan het spoor gewerkt; ook voor regulier onderhoud. Door deze werkzaamheden is de spoorbaan tussen Amsterdam en Utrecht het gehele weekend buitendienst.
Update 18.00: Bij de werkzaamheden aan het station Amsterdam Bijlmer is een buschauffeur zaterdag gewond geraakt toen hij tegen een stuk staal aanreed. Er zaten geen passagiers in de bus. De stalen constructie van dertig meter werd over de weg getild tijdens wegwerkzaamheden aan station Bijlmer. De buschauffeur liep een hersenschudding op en moest naar het ziekenhuis. (Bron van update: AT-5)
* * * * *
* (12.00 / 17.20) Het Spoor en Trein-Forum is weer online, dus jullie kunnen het weer gebruiken.. Het forum is helemaal opgeschoond. Door deze werkzaamheden is het forum vandaag tijdelijk niet te bereiken geweest.
* * * * *
* (15.40)  Vandaag heeft de redactie de laatste hand gelegd aan de vernieuwde Olympische treinen-special. In deze special zijn de, nu alle vijf aanwezige, Olympische treinen opgenomen. Ook valt er het officiele persbericht van de NS te lezen en er is "een best of"-diaserie. (Klik op de foto hiernaast en jullie komen bij de Olympische special terecht.)
* * * * *
* (23.55) Een aantal spots van vandaag..... de 6408 + 6424 trokken samen treinnr. 45737 (Sloe - Gremberg), de 5811 trok treinnr. 60290 (Extra Linz), ERS 6606 trok de Warschau-shuttle, de 6467 trok afvaltrein nr. 58070 (Moerdijk - Acht), de PB-05 trok treinnr. 47714 (Keulen - Sloe), de 5814 trok treinnr. 60244 (Maasvlakte - Veendam) en Rail4Chems 2004 trok treinnr 69555. (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (23.55) Leen Dortwegt is vandaag weer gaan fotograferen te Moordrecht. Hij maakte daar ondermeer de volgende vier foto's.
 
Vrijdag 6 januari 2006 (22.40) :
     
* (12.30) Vanaf vandaag zijn er, in navolging van het "Actuele OVnieuws", ook plaatjes te zien bij het "Actuele Railnieuws". Op 15 november startte de redactie een proef met het plaatsen van fotomateriaal bij het OVnieuws en dat is de lezers en de redactie goed bevallen. In tegenstelling tot het OVnieuws staat er niet bij elk onderwerp van het Railnieuws een foto, dit omdat het Railnieuws ook diverse korte berichtjes heeft en daarbij is geen ruimte voor een foto.
* * * * *
* (12.30) Geen omleiding voor IJzeren Rijn in Belgisch-Limburg. Er komt geen omleiding voor de IJzeren Rijn in Belgisch-Limburg. Dat hebben twee Vlaamse ministers gisteren laten weten. De gemeenten in het noorden van Belgisch-Limburg hadden om een omleiding gevraagd. Ze vrezen voor verkeershinder en problemen met het transport van gevaarlijke afvalstoffen als de oude spoorlijn tussen de Antwerpse haven en het Roergebied in Duitsland weer in gebruik wordt genomen. Burgemeester Karel Pinxten van Overpelt vindt de beslissing van de Vlaamse ministers ondoordacht. (Bron Tekst: Omroep Limburg / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (20.00) Morgen wordt er hard aan het Spoor en Trein-Forum gewerkt. Het forum wordt opgeschoond zodat deze actueel blijft. Door deze werkzaamheden zal het forum morgen tijdelijk niet te bereiken zijn. De verwachting is dat het forum in de loop van de middag / avond weer bereikbaar is.
* * * * *
* (22.40) De NS zet sinds kort 'zelfdenkende' camera's in op Amsterdamse stations, om de criminaliteit terug te dringen. Deze zogenaamde 'slimme' camera's reageren actief op onverwachte bewegingen en harde geluiden. "De camera's zijn zo ingesteld dat ze speciale zaken detecteren, zoals schreeuwende mensen of mensen die het spoor oversteken", aldus een woordvoerster van de NS. De nieuwe camera's hangen bij wijze van proef op de stations Duivendrecht, Amstel en Sloterdijk. (Bron: AT-5)
 
Donderdag 5 januari 2006 (22.40) :
 
* (21.00) In de berichtgeving in enkele media over de punctualiteit van het treinverkeer herkent NS zich niet in de weergave over de waarde van het vervoerplan 2005 en de streefcijfers die daarin zijn opgenomen.
* (21.00) Machinisten van de dubbeldeks NS-intercity's (VIRM's) moeten altijd uit de cabine vluchten bij een aanrijding. Dat is het advies van de vakbond voor machinisten en conducteurs (VVMC), zo liet de organisatie donderdag weten.
* (22.40) Treinen zijn vaak voorzien van een luchtbehandelingsysteem. NedTrain heeft in Tilburg een afdeling om deze systemen te reviseren. Als eerste ter wereld.
 
Woensdag 4 januari 2006 (20.35) :
 
* (09.45) Vorig jaar reden minder treinen op tijd dan het ministerie van Verkeer heeft geëist van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Volgens Spoorbeheerder Prorail 84,8 procent van de treinen op tijd.
* (16.45) In 'volle vlam' is een trein maandagavond rond 18.40 uur door Zwaagwesteinde (Friesland) geschoten. Het ging om de trein richting Leeuwarden die om 17:51 uur vanaf Groningen vertrok. De trein raaste brandend aan achterste treinstel door het dorp.
* (20.35) In opdracht van ProRail wordt er dit weekeinde van zaterdag 7 en zondag 8 januari 2006 aan één stuk gewerkt aan de spooruitbreiding tussen Amsterdam en Utrecht. Op het hele traject vinden er dit weekeinde werkzaamheden plaats aan de sporen en de bovenleiding.
 
Dinsdag 3 januari 2006 (21.30) :
 
* (17.50) Omdat het 26 januari Gedichtendag is en omdat in februari de Olympische Winterspelen in Turijn plaatsvinden, heeft NS in samenwerking met Poetry International een aantal bekende dichters benaderd om een gedicht te schrijven over hun favoriete olympisch sportmoment.
* (21.30) Rail4Chem neemt dit jaar drie nieuwe locomotieven ingebruik. Het gaat om de 2005, 2006 en de 2007. Als deze levering compleet is gaat de 2002 weer terug naar de fabrikant. Dit omdat de 2002 niet in Belgie toegelaten wordt door het ontbreken van een Belgische ATB-instalatie. (Bron: Fabian Jonas)
 
Maandag 2 januari 2006 (20.55) :
 
* (19.30) Leen Dortwegt heeft vandaag weer een aantal foto's gemaakt in Moordrecht. Hij zag daar ondermeer de 5814 met een 1200 en een containertrein.
* (20.55) Het Spoorwegmuseum in Utrecht heeft sinds de opening van het nieuwe museum op 4 juni 2005 al 309.940 bezoekers mogen verwelkomen. Dat is vier keer zoveel als het museum in de oude situatie trok in eenzelfde periode.
 
Zondag 1 januari 2006 (13.00) :
 
* (00.45) Namens de gehele redactie wens ik iedereen een heel goed, gelukkig en gezond nieuwjaar toe.
* (00.45) Stephan Koper heeft een leuke foto-compilatie gemaakt van het afgelopen jaar ondersteund met muziek. Je kunt het hier downloaden en het is zeker de moeite waard. De compilatie duurt maar liefst 7 minuten.
* (00.45) In de loop van de middag maken we de 20 foto's bekend waarop gestemd kan worden voor de fotowedstrijd 2005, dus nog heel eventjes geduld.
* (11.30) De 20 finalisten van de fotowedstrijd 2005 staan online. Vanaf nu kan er gestemd worden!!!
* (13.00) Reizen per trein blijkt steeds populairder. In de eerste helft van 2005 groeide het aantal reizigers bij NS in Nederland al 2,6%. In de tweede helft versnelde dit tot 6%, verreweg de grootste groei sinds vele jaren.
 
Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2006