*** Treinennieuws ***
Kijk ook eens naar het OVnieuws met daarin veel nieuws over lightrail, trams, bussen en metro's
 
Vrijdag 31 maart 2006 (23.40) :
 
* (23.40) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt stuurde ons weer mooie platen uit Moordrecht. Hij fotografeerde daar o.a. de Railions 6490,6502 en 6480 met een kolentrein, Railion 1603 met een staaltrein, een borstelmachine, Railion 1613 met aluminiumblokken, Railion 1621 met de 'Seelze' en Spitzke V100-SP-004
 
Woensdag 29 maart 2006 (23.15) :
 
* (22.00) NS-dienstregeling leidt tot onenigheid in Friesland. De nieuwe dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen voor 2007 heeft voor onenigheid in Friesland gezorgd. De provincie heeft bezwaar aangetekend tegen de plannen van de NS, maar de gemeenten Boarnsterhim en Weststellingwerf zijn juist enthousiast over het nieuwe spoorboekje. De NS wilde aanvankelijk vanaf 2007 twee in plaats van een keer per uur stoppen op de in totaal drie stations in beide gemeenten. De provincie wilde daarentegen de intercity van Leeuwarden naar Zwolle behouden.
* * * * *
* (23.15) Twee maal Fortis. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum heeft de afgelopen dagen de Fortis-Thalys twee maal op de foto gezet.
 
Dinsdag 28 maart 2006 (23.50) :
 
* (15.30) Buffel in Amsterdam. Vanmorgen werd Buffel 3447 door VIRM 8743 vanaf werkplaats Haarlem overgebracht naar een andere werkplaats. Welke dat is is onbekend gebleven. Weet iemand meer....?
* * * * *
* (15.30) Nog twee foto's uit Amsterdam. Vanochtend legde jullie webmaster nog twee treinen op de foto vast in Amsterdam Centraal, dat waren de Fortis-Thalys en de Ultrasoon-meetrijtuig.
* * * * *
* (15.30) Dubbel Olympisch. Vanmiddag waren de twee Olympische koplopers 4240 en 4201 aan elkaar gekoppeld. Ze kwamen vanuit de richting Rotterdam/Den Haag en gingen vanuit Utrecht gezamenlijk naar Enschede.
* * * * *
* (15.30) Jongens leggen keien op spoorrails. Twee jongens uit Hoogeveen zijn maandagavond aangehouden omdat ze acht keien op de spoorrails in hun woonplaats hadden gelegd. Dat meldde de politie Drenthe dinsdag. Volgens een woordvoerder ging het onder meer om een aantal vuistdikke keien. De actie bezorgde een machinist de schrik van zijn leven maar ongelukken bleven uit. De door de machinist gewaarschuwde politie wist de 15- en 16-jarige jongens op een spoorwegovergang aan te houden. De daders bekenden de keien voor de lol op het spoor te hebben gelegd. Volgens de politie hebben de vandalen zelf nog geluk gehad dat ze niet door wegspattende stenen geraakt werden. (Bron: De Telegraaf)
* * * * *
* (23.50) Materieel nieuws. Tien 1800-loc's die nu in Tilburg terzijde staan (1823, 24, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32 en ??) zullen in de loop van dit jaar rijvaardig worden gemaakt. NS-Reizigers wil ze gaan inzetten op de verbinding Arnhem - Roosendaal en Den Haag - Venlo. Ze gaan stammen samenstellen met ICR en/of ICK, een loc voor en een loc achter. Deze inzet zou op 10 december, met de start van de nieuwe dienstregeling, van start gaan. Verder zullen de VIRM's van de IJssellijn verdwijnen, er wordt per 10-12-06 een dienst gemaakt Zwolle - Arnhem die door Plan-V's zullen worden gereden. Tevens krijgen de sprinter tweetjes een nieuw werkgebied. Ze zullen namelijk in de spits worden ingezet op de lijnen Utrecht - Leiden en Utrecht - Veenendaal. (Bron: Fabian Jonas)
* * * * *
* (23.50) Meer blauw in trein Schiphol-Roosendaal. De spoorwegpolitie surveilleert vanaf deze maand meer in de treinen. Op het traject Schiphol-Roosendaal, met stops in Schiedam, Rotterdam en Dordrecht, wordt de nieuwe werkwijze onder de naam Blue Train toegepast. De Spoorwegpolitie heeft voor de proef het traject Schiphol-Roosendaal gekozen omdat het één van de drukste lijnen van Nederland is, zowel wat betreft reizigersaantallen als incidenten. Er reizen niet alleen agenten in uniform mee, maar de komende tijd is ook politie in burger in de trein aanwezig.
* * * * *
* (23.50) NS en Zuidvleugel ondertekenen intentieovereenkomst voor de verbetering van het regionaal treinverkeer. Vandaag ondertekenen de provincie Zuid-Holland, de stadsregio Rotterdam, het stadsgewest Haaglanden namens het Bestuurlijk Platform Zuidvleugel en de Nederlandse Spoorwegen een intentieovereenkomst met als doel om zo snel mogelijk na 2010 meer Sprinters per uur op het hoofdrailnet tussen Leiden en Dordrecht, Gouda en Rotterdam en Gouda en Den Haag te laten rijden. Deze overeenkomst is een eerste opstap naar een beter samenhangend openbaar vervoersysteem en een betere bereikbaarheid in Zuid-Holland.
 
Maandag 27 maart 2006 (22.15) :
 
* (09.35) Fotospots van zaterdag. Afgelopen zaterdag reden vele goederentrein om (via Breda - Tilburg) ivm werkzaamheden. Het was daarom op het baanvak Dordrecht - Breda - Tilburg extra druk met goederentreinen. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum maakte daar de volgende foto's...... (Ga er maar lekker voor zitten, het zijn er maar liefst 21)
* * * * *
* (17.00) Nieuwe dienstregeling in 2007. NS heeft het voorstel voor de nieuwe dienstregeling 2007 continu verfijnd en verbeterd, mede op basis van adviezen van consumentenorganisaties en wensen van regionale overheden. De nieuwe dienstregeling biedt duidelijke verbeteringen voor treinreizigers én groeimogelijkheden voor het spoorvervoer. NS heeft dan ook besloten deze dienstregeling definitief per 10 december 2006 in te voeren.
* * * * *
* (22.15) Fotospots van zondag. Floris de Groot van www.Spoorfotos.nl heeft gisteren een aantal treinen op de foto gezet te Dordrecht Zuid. Hij fotografeerde o.a. de ACTS 7101 + 7103 met een containertrein, RN 232-241 met een containertrein, ERS MRCE 500 1608 met een containertrein, RN 232-905 met een containertrein, Rail4Chem PB-02 met een lege graantrein en RN 6443 met vuile ballast in Klmosén
 
Zondag 26 maart 2006 (21.30) :
 
* (21.30) NS en KLM houden contract voor HSL. De NS en KLM hoeven niet langer te vrezen dat hun vijftienjarig contract voor de HSL-exploitatie wordt opengebroken door Europese aanbestedingsregels. Dat blijkt uit de nieuwe versie van deze regels, die maandag op tafel liggen bij een vergadering van verkeersministers uit de EU-landen. De nieuwe versie eerbiedigt bestaande contracten. Bovendien staat het ook in de toekomst een looptijd van vijftien jaar toe. Nederland had vorig jaar fel geprotesteerd tegen een aanvankelijke versie die het HSL-contract zou verkorten. De Staat zou de exploitanten NS en KLM dan fiks moeten vergoeden. (Foto: J. v/d Heijden)
* * * * *
* (21.30) Rotterdam accepteert besluit Peijs over Betuweroute niet. Rotterdam legt zich niet neer bij het besluit van minister Peijs (Verkeer) om de exploitatie van de Betuweroute alleen aan spoorbeheerder ProRail te geven. Havenwethouder Van Sluis van Rotterdam zei zondag in het televisieprogramma Buitenhof dat hij wil vasthouden aan exploitatie door een consortium van vier deelnemers, waaronder het Havenbedrijf Rotterdam. Hij wil daarover overleg met Peijs. (Foto: J. v/d Heijden)
* * * * *
* (21.30) Bus en trein doelwit stenengooiers. Onbekenden hebben zaterdagavond in Eerbeek rond 23.20 uur twee ruiten van een rijdende lijnbus ingegooid. In de bus zaten tien passagiers en een chauffeuse. Niemand raakte gewond. In het Groningse Baflo sneuvelde in de nacht van zaterdag op zondag een ruit van een trein, toen twee jongens van 16 en 17 jaar stenen naar het voertuig gooiden. De politie liet dat zondag weten.
 
Zaterdag 25 maart 2006 (13.15) :
 
* (13.15) Man steekt vrouw dood op station. In Coevorden is een vrouw overleden nadat zij op het NS-station door een man met een mes is neergestoken. De man heeft zich later bij de politie gemeld en is in verzekering gesteld. Naar de ware toedracht en het motief wordt een nader onderzoek ingesteld. Waarschijnlijk liggen problemen in de relationele sfeer ten grondslag aan de dodelijke steekpartij. (Bron: De Telegraaf)
 
Vrijdag 24 maart 2006 (23.00) :
 
* (23.00) Betere veiligheid op 15 stations. Het veiligheidsgevoel onder treinreizigers is enorm toegenomen op 15 stations. Sinds 2,5 jaar zijn de stations 's avonds afgesloten voor mensen zonder kaartje. Controleurs zien daar dmv kaartcontrole op toe. De meeste treinreizigers zijn erg tevreden over de toegenomen gevoel van veiligheid. (Bron: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (23.00) Spoorbrug in Halfweg vervangen. In Halfweg wordt dit weekend de oude gietijzeren spoorbrug vervangen door een nieuwe brug. Deze produceert heel wat minder lawaai dan de huidige brug. Omwonenden zijn blij met de vervanging. Als alles goed gaat, rijdt de eerste trein zondagavond al over de nieuwe brug heen. (Bron: RTV Noord-Holland)
 
Donderdag 23 maart 2006 (19.50) :
 
* (10.45) Spoorwerkzaamheden ten noorden van station Utrecht Centraal in weekend op 25 maart 2006. In opdracht van ProRail wordt er in het weekend op zaterdag 25 maart gewerkt aan het emplacement ten noorden van Utrecht Centraal. Er worden wissels en sporen vernieuwd en de bovenleiding en beveiliging wordt hierop aangepast. De werkzaamheden duren in totaal 29 uur. Dit start op vrijdagnacht om 2:00 uur en duurt tot zondagochtend 06:00 uur.
* * * * *
* (19.40) Gratis trein bij werk aan A58. De trein van Vlissingen naar Roosendaal en terug is de komende drie weekeinden gratis. Rijkswaterstaat en de Nederlandse Spoorwegen nemen een proef met gratis vervoer tijdens de afsluiting van de A58 tussen de knooppunten Markiezaat en Zoomland. Het wegvak in de richting Roosendaal wordt voorzien van een nieuwe laag asfalt.
* * * * *
* (19.50) Tijdelijk geen sprinter vanwege RandstadRail. Bussen, langere én extra treinen gaan vanaf juni de sprinters vervangen die nu nog naar Zoetermeer en tussen Rotterdam en Den Haag rijden. Dat gebeurt vanwege de laatste voorbereidingen voor RandstadRail. RandstadRail gaat vanaf september rijden. Ondanks de extra maatregelen moeten reizigers toch rekening houden met een langere reistijd. Dat zegt de Haagse wethouder Bruno Bruins, die ook bestuurder is van het stadsgewest Haaglanden. Om het ongemak te verzachten zal het vervangend vervoer goedkoper worden dan de huidige sprinter of Hofpleinlijn. Voor houder van NS-jaarkaarten komt een aparte regeling, omdat RandstadRail wordt geëxploiteerd door de HTM, RET en Connexxion. (Bron: RTV West)
 
Woensdag 22 maart 2006 (20.45) :
 
* (09.50 / 11.10) Verdachte bagage trein Leiden ongevaarlijk. De verdachte bagage die woensdagochtend is aangetroffen in de stoptrein van Dordrecht naar Leiden is ongevaarlijk. Dat heeft een woordvoerder van de politie Hollands Midden meegedeeld na een onderzoek van het Explosieven Opruimingscommando van de Koninklijke Landmacht (EOCKL). Een passagier meldde de onbeheerde bagage iets na halfacht aan de conducteur. Nadat de trein station Leiden was binnengereden, werden de trein en het perron ontruimd. Vervolgens is de stoptrein naar een terrein zo’n 500 meter buiten het station gereden. Het EOCKL stelde vast dat de bagage een ongevaarlijke attachékoffer met kantoorbenodigdheden is.
Door de ontruiming hebben er volgens een woordvoerder van ProRail tussen acht uur kwart voor negen minder treinen gereden op het traject Schiphol-Leiden-Den Haag. Daarna is het treinverkeer “vrijwel volgens dienstregeling hervat”. (Bron tekst: De Telegraaf / foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (20.45) Kamer wil opheldering over Betuweroute. De Tweede Kamer wil opheldering over het besluit van minister Peijs (Verkeer) om het beheer van de Betuweroute aan ProRail te gunnen en niet aan het consortium Green Tulip Railway Company (GTRC). Dat heeft de verkeerscommissie van de Tweede Kamer woensdag besloten. De Kamer wil volgende week met oud-Unilever-topman Maljers spreken over zijn advies aan Peijs om de exploitatie van de goederenspoorlijn aan ProRail te gunnen. Dat is volgens hem de enige mogelijkheid, omdat het binnen het consortium niet botert. Ook spreekt de Kamer waarschijnlijk volgende week met Peijs zelf.
 
Dinsdag 21 maart 2006 (23.15) :
 
* (21.15) Spoor & Trein-forum is weer online. Het Spoor & Trein-forum van Johannes v/d Heijden is weer online. Gisteren was het forum door een storing bij zijn webhost niet bereikbaar maar vandaag was het probleem weer opgelost dus kan iedereen weer gebruik maken van het forum.
* * * * *
* (23.15) Fotospots van vandaag. Floris de Groot van www.Spoorfotos.nl heeft vandaag een aantal treinen op de foto gezet te Dordrecht. Het waren o.a. de 7105 van ACTS met een containertrein vanaf Tilburg Industrie via de Betuwelijn, de Olympische 9525 en de 1601 met een gemengde goederentrein.
 
Maandag 20 maart 2006 (23.15) :
 
* (16.20) Treinverkeer in Schipholtunnel geleidelijk weer hervat. Het treinverkeer richting Schiphol is maandagmiddag een tijd stilgelegd nadat machinisten rond 14.30 uur enkele personen in de Schipholtunnel hadden gesignaleerd. Volgens een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee op de luchthaven was het te gevaarlijk om de treinen te laten doorrijden. Reizigers moesten rekening houden met vertraging tot drie kwartier. Nader onderzoek wees uit dat het waarschijnlijk werknemers waren van een aannemersbedrijf die daar in de buurt hun werk deden. Ze zijn gesommeerd de tunnel te verlaten. Rond 16.00 uur is het treinverkeer weer geleidelijk hervat. (Bron: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (23.15) Peijs wil toch ProRail als uitbater Betuweroute. Spoorbeheerder ProRail krijgt, als het aan minister Peijs (Verkeer) ligt, toch alleen de exploitatie in handen van de Betuweroute. Daarmee komt Peijs terug van haar plannen om de goederenspoorlijn naar Duitsland te laten uitbaten door een samenwerkingsverband van vier partijen. Twee maanden geleden nog sloot de minister deze partijen, opererend onder de naam Green Tulip Railway Company (GTRC), in de armen. Het ging naast ProRail om de havenbedrijven uit Amsterdam en Rotterdam en de privéonderneming Babcock & Brown Towrail. (Foto: Johannes v/d Heijden)
* * * * *
* (23.15) Spoor & Trein-forum tijdelijk offline. Het Spoor & Trein-forum van Johannes v/d Heijden is door problemen met zijn webhosting tijdelijk offline. Er wordt hard aan gewerkt om het forum weer online te krijgen, echter de verwachting van Johannes is dat het forum toch nog enige dagen offline blijft. Zodra het forum weer online is melden wij dat hier. Tot die tijd moet men nog even geduld hebben.......
 
Zondag 19 maart 2006 (22.05) :
 
* (21.50) Fotospots van zaterdag. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum was afgelopen zaterdag naar Brabant gereist en hij maakte daar de volgende foto's......
* * * * *
* (22.05) Japin reist mee met 150.000 Nederlanders. Het boekenweekgeschenk 'De grote wereld' gold zondag bij de Nederlandse Spoorwegen als vervoersbewijs. Ruim 150.000 reizigers hadden het boek van Arthur Japin bij zich en konden zo gratis per spoor door Nederland trekken. „Op sommige langere trajecten had zelfs 70 procent van de reizigers het boek bij zich”, aldus een NS-woordvoerster zondag.
 
Zaterdag 18 maart 2006 (16.15) :
 
* (16.15) Foto's Olympische Thalys. Het archief met foto's van de Olympische Thalys is dankzij Floris de Groot van www.Spoorfotos.nl weer flink uitgebreid. Hij heeft o.a. de trein per 'bak' op de foto gezet.
* * * * *
* (16.15) Spots van vandaag. De 5814 reed vanmorgen een lege tunneldelentrein van Rotterdam richting Utrecht, de 1601 + 1602 trokken trnr. 47754 ("Seelze" / Bad Bentheim - De Kijfhoek), ACTS 7103 + 506 trokken de Linz-shuttle, de 1603 trok de trein De Kijfhoek - Amersfoort, de 6519 + 6514 trokken de lege dolemietentrein naar Belgie en ze brachten de volle kalktrein naar Sittard. Daar aangekomen werd de kalktrein overgenomen door de 1619 die deze naar Beverwijk bracht. (Bronnen Frank Geurts en Fabian Jonas).
 
Vrijdag 17 maart 2006 (16.50) :
 
* (16.30) Laatste stukje rails van HSL-spoor gelegd. In Rotterdam, nabij het Centraal Station, is vrijdag het laatste stuk rails gelegd van het HSL-spoor in Nederland. Directeur J. Geluk van Rijkswaterstaat laste de laatste dertig meter staal aan het reeds gelegde spoor. Daarmee is het tracé van Amsterdam tot aan de Belgische grens een aaneengesloten geheel. In het voorjaar kunnen de bouwers beginnen met het testen van het spoor tussen Amsterdam en Rotterdam. (Foto: Archief OVnieuws)
* * * * *
* (16.50) Fotospot van BDs-stam. Afgelopen zaterdag is een BDs-stam van Maastricht naar Hoofddorp-opstelsporen gereden omdat die dag erna de Utrechtboog in dienst ging en dat dat materieel er, waarschijnlijk, vanaf maandag over heen ging rijden.
 
Donderdag 16 maart 2006 (22.30) :
 
* (10.45) Intercontainer-interfrigo richt blik op het oosten. Het tweede half jaar van 2005 heeft Intercontainer-interfrigo (ICF) weer winst voor belastingen gemaakt. Hiermee sluit het bedrijf een periode van twee jaar af waarin ICF het bedrijf zijn processen zo heeft aangepast dat die veel beter aansluiten op de processen van haar klanten. Tegelijk richt ICF zich voortaan uitsluitend op gecombineerd weg-rail transport tussen West-Europa en het (zuid)oosten van Europa. Ook de bestaande verbindingen tussen West-Europa en Zwitserland blijven intact. Nu ook de vooruitzichten voor 2006 positief zijn, hebben de belangrijkste aandeelhouders van ICF (Railion, SNCF, SNCB en Trenitalia) voluit hun steun toegezegd aan de nieuwe koers die ICF vaart. (Bron: Railion)
* * * * *
* (10.45) Botlektunnel in september open De eerste tunnel van de Betuweroute wordt pas medio september 2006 in gebruik genomen. De Botlektunnel vervangt dan de Botlekbrug op de Havenspoorlijn. De brug vormt al jarenlang een bottleneck op de spoorlijn omdat die zeer regelmatig open gaat ten behoeve van het scheepvaartverkeer. Hoewel de tunnel spoortechnisch al geruime tijd af is, mogen de goederentreinen er nog geen gebruik van maken omdat de tunneltechnische veiligheidsinstallaties, zoals een sprinkler-installatie, nog niet volledig zijn aangebracht en getest.
* * * * *
* (14.00) NS zwicht: spoorboekje op de schop. De nieuwe dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen voor 2007 gaat op de schop. Het vervoerbedrijf voert onder druk van de Tweede Kamer en consumentenorganisaties een flink aantal wijzigingen door. Dat zei staatssecretaris Schultz van Haegen (Verkeer) donderdag in de Tweede Kamer. De NS is van plan het huidige spoorboekje vanaf volgend jaar geheel om te gooien. De kritiek was echter niet van de lucht. Vooral de bereikbaarheid van de gebieden buiten de Randstad laat in de nieuwe dienstregeling te wensen over, vinden de Tweede Kamer en consumentenorganisaties. Ook de langere reisduur stuitte hen tegen de borst.
* * * * *
* (21.45) Vlaanderen wil IJzeren Rijn open in 2015. De Vlaamse minister-president Yves Leterme wil tegen 2015 de IJzeren Rijn volledig in gebruik te hebben. Daar heeft Leterme donderdag in Brugge voor gepleit bij premier Balkenende die op bezoek is bij onze zuiderburen, melden verschillende Belgische kranten. De Vlaamse regering wil de Antwerpse haven verder ontwikkelen en heeft daarom belang bij de heropening van de spoorverbinding die de Antwerpse haven met het Duitse Ruhrgebied verbindt. De route gaat dwars door de Nederlandse provincie Limburg. (Foto: Railion)
* * * * *
* (22.30) Nieuwe huisstijl ACTS. Vandaag presenteerde ACTS haar vernieuwde website met daarop het vernieuwde ACTS-logo.
 
Woensdag 15 maart 2006 (22.50) :
 
* (22.50) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt heeft in Moordrecht twee ACTS-treinen op de foto gezet. Het betreffen: de ACTS 7103 met een keteltrein en de ACTS 1252 en 6705 met een containertrein Leeuwarden-Maasvlakte West.
 
Dinsdag 14 maart 2006 (22.00) :
 
* (14.00 / 17.00) Beperkt treinverkeer rond Rotterdam. Het treinverkeer in en rond Rotterdam heeft al de gehele dinsdag te kampen met uitval. Rond het middaguur was Rotterdam Centraal anderhalf uur per trein niet bereikbaar. Even leek het beter te gaan, omdat de storing in de aansturing van wissels en seinen verholpen leek. Maar korte tijd daarna viel die aansturing opnieuw uit. Als u vandaag nog van of naar Rotterdam moet reizen kijk dan eerst hier voor het laatste nieuws.
* * * * *
* (19.30) Treinverkeer Rotterdam langzaam op gang. Het treinverkeer rond Rotterdam Centraal is na 18.00 uur weer langzaam op gang gekomen. Spoorbeheerder ProRail deelde mee dat de beperkingen door de wissel- en seinstoring deels voorbij zijn. Tussen Rotterdam en Gouda rijden voorlopig minder treinen. Houdt u tussen Rotterdam en Gouda nog rekening met een vertraging van 30 tot 60 minuten. Als u vandaag nog tussen Rotterdam en Gouda moet reizen kijk dan eerst hier voor het laatste nieuws.
* * * * *
* (22.00) Spots van het weekend en van vandaag. Fabian Jonas meldde ons een groot aantal spots van afgelopen zondag en van vandaag.
 
Maandag 13 maart 2006 (23.50) :
 

* (09.35 / 21.05) Trein bij Zwolle ontruimd na brand. Een trein bij de IJsselbrug bij Zwolle is maandagochtend rond half acht ontruimd nadat er brand was uitgebroken in de locomotief. Het gaat om een stoptrein die onderweg was van Utrecht naar Zwolle, waar circa negentig passagiers in zaten. De oorzaak van de brand is nog niet bekend. Er vielen geen gewonden, aldus de politie en spoorbeheerder ProRail.

Update 21.05 -- Klik hier voor een fotoreportage
* * * * *
* (19.20) Foto-impressie van stoelentest op Utrecht. Vandaag werd aanvang genomen van het laten testen van nieuwe stoelen door reizigers op Utrecht Centraal. Hier volgt een uitgebreide foto-impressie van deze tests. Ook morgen kunnen de reizigers de stoelen nog testen.
* * * * *
* (22.05) Fotospots van het weekend. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum was afgelopen zaterdag vroeg uit 'de veren' gegaan om te foto's te maken. Rond 8 uur 's morgen klikte hij al de eerste goederentrein op de plaat. Nadat hij de hele dag in Brabant had gefotografeerd legde hij 's avonds nog een werktreintje vast in Leiden Centraal. En..... als toetje maakte hij zondag nog een mooie foto van de Fortis-Thalys.
* * * * *
* (23.30) Internationale treinen. In deze tijd van het jaar rijden er weer de internationale wintersport treinen. Wessel Verberne en Leen Dortwegt legde er een aantal vast.
* * * * *
* (23.30) Het W.K. Met het aankomende WK voor de deur zijn de ICE-treinen voorzien van een sticker waarop staat dat de DB één van de sponsoren van het WK is (In het Duits is het WM). Opvallend is wel dat de vier Nederlandse ICE's ook zijn voorzien van zo'n sticker.
* * * * *
* (23.50) Menselijke fout oorzaak treinbreuk. De treinbreuk begin maart nabij Geldermalsen is veroorzaakt door een menselijke fout. De koppeling tussen twee rijtuigen schoot los, doordat een andere, niet-gebruikte koppeling haar had losgetikt. Tijdens rangeerwerkzaamheden heeft iemand deze verbinding niet goed vastgezet. Dat blijkt volgens minister Peijs (Verkeer) uit een voorlopig onderzoek, zo heeft ze maandag aan de Tweede Kamer geschreven.
 
Zondag 12 maart 2006 (23.30) :
 

* (11.15 / 23.30) Nieuw dak voor station Uitgeest. Vrijdag is alsnog het dak op het station van Uitgeest geplaatst. Donderdag mislukte de eerst poging om het dak op zijn plek te hijsen omdat het gevaarte door zijn gewicht krom trok en hierdoor bestond het gevaar dat de glazen panelen zouden springen. Vrijdag heeft met er een aantal glazen panelen uit gehaald en zijn er 2 dwarsbalken van ieder 1500 kg geplaatst. De gehele constructie weegt in totaal 86 ton.

Update 23.30 -- Nu staan ook 3 foto's online van de nieuwe kap voor het station. (Bron tekst en foto's: Laurent v/d Spek)
* * * * *
* (23.15) Treinreiziger kiest favoriete treinstoel.  In het najaar van 2008 gaat de eerste nieuwe Sprinter rijden. NS investeert 248 miljoen euro in deze nieuwe treinen voor snel en comfortabel reizen over de korte afstand. In de komende weken kiest NS de stoel die in de nieuwe Sprinter komt. De mening van onze treinreizigers is hierbij natuurlijk belangrijk. Daarom organiseert NS een 'zitproef' op station Utrecht Centraal.
 
Zaterdag 11 maart 2006 (21.30) :
 
* (12.50) Updates. Vandaag zijn de archieven van Rotterdam Rail Feeding en de Koplopers weer helemaal geupdate.
* * * * *
* (13.00 / 17.40) Utrechtboog geopend! Vanmorgen is de Utrechtboog geopend. Een Intercity met genodigden reed vanaf het ProRail informatiecentrum in Breukelen langs de Amsterdam Arena naar het hoogste punt van het viaduct van de nieuwe verbinding. Hier gaf treinreiziger Robert Bouma uit Utrecht het sein aan Bert Klerk, directeur van ProRail en Bert Meerstadt, directeur van NS om de trein door een spandoek te laten rijden.
* * * * *
* (21.30) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt is vandaag gaan fotospotten in Moordrecht en hij legde o.a. de volgende treinen vast: ERS 6603 met Trnr 42375 (Melnikshuttle / Maasvlakte - Emmerich), ACTS 5814 met Trnr 60244 (Maasvlakte - Veendam), Railion 232 241 met Trnr 48704 (Emmerich - Maasvlakte), Railions 6493 + 6497 en 6491 met een kolentrein naar Emmerich, Railions 6490 + 6481 en 6494 met een lege kolentrein naar Maasvlakte, Railion 1614 met een staaltrein naar Rotterdam en IRM 9520 die onderweg is naar Gouda.
 
Vrijdag 10 maart 2006 (23.40) :
 
* (23.40) Onrust onder NS-conducteurs over veiligheid. De conducteurs van de Nederlandse Spoorwegen maken zich zorgen over de veiligheid in de trein. De NS wil vanaf 1 januari 2007 'slechts' zeshonderd van de 3000 conducteurs leren om te gaan met geweld. Ook krijgen ze de bevoegdheid bijvoorbeeld zwartrijders te beboeten. De overige conducteurs moeten meer optreden als gastheer.
 
Donderdag 9 maart 2006 (19.00) :
 
* (13.35) Beveiligingssysteem nieuw spoor heeft kuren. Het beveiligingssysteem op de nieuwe spoorverbinding tussen Schiphol en Utrecht, de zogenoemde Utrechtboog, vertoont kuren. Door problemen met de software kunnen de seinen op het traject spontaan op rood springen. Spoorbeheerder ProRail neemt de Utrechtboog dit weekeinde in gebruik. ProRail en de Nederlandse Spoorwegen hebben de machinisten al gewaarschuwd dat de seinen op rood kunnen springen. Bij een rood sein moeten ze de verkeersleiders bellen. Die zullen de trein dan over het spoor loodsen.
* * * * *
* (14.05) Hert springt voor trein bij Lage Zwaluwe. Een internationale trein van Brussel naar Amsterdam heeft woensdagavond bij Lage Zwaluwe een hert aangereden. Het treinverkeer op een deel van de route lag even stil en had daarna met vertragingen te kampen. Volgens een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail was het een fors hert en dus een flinke klap. Het dier overleefde de botsing niet. Het komt niet vaak voor dat groot wild door een trein wordt aangereden. De spoorbeheerder heeft in veel bosrijke gebieden lang de rails hekken geplaatst. Vogels worden wel geregeld slachtoffer van een aanstormende trein. (Bron: Omroep Brabant / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (19.00) Nog geen nieuw dak station Uitgeest. Het station in Uitgeest zou donderdag worden voorzien van een nieuwe stationskap. De operatie mislukte echter doordat het dak zwaarder bleek dan gedacht. De nieuwe stationskap is een onderdeel van de totale renovatie van de stationsomgeving van Uitgeest. Daartoe behoren ook het aanleggen van een fiets- en voetgangerstunnel, het verleggen van de provinciale weg N203 en de aanleg van een verkeerstunnel. Vrijdag wordt een nieuwe poging ondernomen om het geel met blauw gestreepte glazen dak te plaatsen.
 
Woensdag 8 maart 2006 (17.30) :
 
* (10.10)  Intercity breekt zomaar in tweeën. Een intercity van de NS is gisteren in de ochtendspits bij Zaltbommel in tweeën gebroken. Dat gebeurde doordat de koppeling tussen twee rijtuigen spontaan open sprong. Er vielen geen gewonden, hoewel in dit type trein (trek-duw-combinatie) passagiers over de koppelingen heen van rijtuig naar rijtuig kunnen lopen en dus tussen de wagons hadden kunnen vallen.
* * * * *
* (13.00) Absoluut geen twijfel over veiligheid trek-duw-treinen. Naar aanleiding van de berichten in de media over de losgeraakte intercity-trein van gisteren is er absoluut geen reden om de veiligheid van de trek-duw-treinen in twijfel te trekken, dit meldt Dhr. J. Krijgsman, persvoorlichter van de NS. Het zou al de derde keer zijn dat er een incident is gebeurt met een trek-duw-trein en daarom zou de veiligheid van dit type trein in twijfel getrokken moeten worden. Het tegendeel lijkt het geval.
* * * * *
* (17.20) ProRail plaatst waarschuwingsborden bij sluiproutes langs het spoor. ProRail plaatst volgende week bij vijftien overwegen in Bussum, Naarden, Hilversum en Soest borden om mensen te waarschuwen voor het nemen van een sluiproute langs het spoor. Lopen en rijden over de onderhoudspaadjes langs het spoor is levensgevaarlijk en streng verboden. Mensen die een sluiproute langs het spoor nemen, lopen het risico aangereden te worden door een trein en zorgen voor vertragingen.
* * * * *
* (17.30) Positie-wissel bij senior management NS. In lijn met de ambities om het beste spoorwegbedrijf van Europa te worden, kondigt NS vandaag een positie-uitwisseling aan binnen het senior management. President-Directeur Aad Veenman: ‘NS staat aan het begin van een nieuwe fase.
 
Dinsdag 7 maart 2006 (23.55) :
 
* (08.00) Treinenloop Utrecht - Amsterdam weer normaal. De treinenloop tussen Utrecht en Amsterdam is vanmorgen weer normaal opgang gekomen. Gisteren ontstonden er grote problemen nadat er een nieuw beveiligingssysteem ingebruik werd genomen. Hierdoor was er gisteren op het hele traject geen treinverkeer mogelijk. (Bron: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (20.30 / 23.55) Updates. Vandaag zijn de archieven van de 1300's, de 232's, de Linten en de Mat'54 weer helemaal geupdate.
* * * * *
* (21.50) Fotospots. Johannes v/d Heijden van Het Spoor & Trein-forum is afgelopen zaterdag, in de sneeuw, op pad gegaan naar Dordrecht Zuid om foto's te maken. Het leverde 14 mooie winterfoto's op.
 
Maandag 6 maart 2006 (22.05) :
 
* (14.25 / 22.05) Geen treinen Utrecht - Amsterdam. Als gevolg van een sein en wisselstoring was er vandaag de gehele dag geen treinverkeer mogelijk tussen Amsterdam en Utrecht. Ook de treinen die vanaf Amsterdam via Breukelen naar Rotterdam rijden, reden door de storing niet. In het afgelopen weekend heeft men een nieuw beveiligingssysteem van Bombardier geinstalleerd op het baanvak maar de werking daarvan werd één groot fiasco.De nieuwe beveiliging stoort aan alle kanten en hierdoor is er geen treinverkeer mogelijk. Vannacht wordt er nog hard aan gewerkt en geprobeerd wordt om morgenochtend de treindienst weer op te starten, maar of dat gaat lukken is nog niet zeker. Als jullie morgenochtend met de trein over bovengenoemd traject moeten rijden kijk dan eerst hier voor het laatste nieuws. Afgelopen weekend is ook de Utrechtboog (dit is de boog tussen station Bijlmer en station Amsterdam Rai/WTC) aangesloten op het bestaande spoor. De NS en ProRail verwachten de boog per 13 maart indienst te kunnen nemen. (Bron: Redactie OVnieuws)
 
Zaterdag 4 maart 2006 (23.55) :
 
* (23.50) Winter foto's. Vandaag lag er in sommige delen van het land nog een aardig wat sneeuw, en dat in combinatie met een stralend zonnetje is wel HET ideale weer om treinen op de foto te gaan zetten. Leen Dortwegt stond in Moordrecht en maakt daar o.a. deze 13 schitterende foto's.
* * * * *
* (23.55) Naam voor nieuwe treinen Arriva. De nieuwe treinen van Arriva zullen straks niet anoniem over het spoor in Friesland en Groningen rijden. Het vervoersbedrijf roept noorderlingen op om namen te bedenken voor de treinen. Het gaat zowel om namen voor treinstellen, zoals nu de Wadloper, als voor de treinen zelf. Het vervoersbedrijf laat de inzendingen beoordelen door een jury. Vorig jaar liet Arriva inwoners van Noord Brabant namen bedenken voor de streekbussen. Arriva heeft 43 lightrail treinen in bestelling bij het Zwitserse bedrijf Stadler. De eerste trein gaat in oktober dit jaar rijden tussen Groningen en Nieuweschans/Leer. (Bron: Leeuwarder Courant)
* * * * *
* (23.55) NedTrain realiseert hypermoderne werkplaats.  NedTrain gaat in Rotterdam een nieuwe werkplaats bouwen. Dankzij de slimme bouwmethode en moderne gereedschappen profiteren goederenvervoerders en operators straks van efficiënt en snel onderhoud. Het overleg met de gemeente Rotterdam nadert zijn afronding. De Waalhaven is de beoogde locatie van de werkplaats.
 
Vrijdag 3 maart 2006 (11.20) :
 
* (09.30 / 11.20) Gouda per trein weer bereikbaar. Het treinverkeer van en naar Gouda heeft vrijdagochtend rond 8.30 uur meer dan een uur stilgelegen. De machinisten kunnen door de stuifsneeuw de seinen niet meer zien. Dat meldde ProRail. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (09.30 / 11.20) Treinverkeer nog niet verlost van winterweer. Het treinverkeer kan in de loop van vrijdag nog hinder ondervinden van het winterweer. Het betreft waarschijnlijk het gebied beneden de lijn Roosendaal - Hengelo. Daarvoor heeft spoorbeheerder ProRail gewaarschuwd op basis van de weersverwachting. Kijk voor de laatste stand van zaken op teletext voordat je op pad gaat. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Henk Rudolph)
* * * * *
* (11.20) Jarig. Vandaag is Fabian Jonas jarig. Hij is 30 jaar geworden. Fabian is één van de medewerkers aan deze website. Faab, gefeliciteerd.
 
Donderdag 2 maart 2006 (22.30) :
 
* (09.30) Minder treinen door sneeuwval. Treinreizigers moeten donderdag in het enkele delen van het land rekening houden met vertraging. Spoorbeheerder ProRail meldde dat er vanwege de sneeuwval minder treinen worden ingezet op de trajecten tussen Utrecht en Amsterdam, Amersfoort en Schiphol, Heerhugowaard en Den Haag, Utrecht en Almere Oostvaarders, Enkhuizen en Amsterdam en Uitgeest en Amsterdam. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (11.15) Treinen in Noord-Holland rijden weer. Alle treinen in Noord-Holland rijden weer sinds donderdagochtend tien uur. Treinreizigers moesten eerder op de ochtend vanwege sneeuwval rekening houden met vertraging. Spoorbeheerder ProRail meldde dat er minder treinen werden ingezet op de trajecten tussen Utrecht en Amsterdam, Amersfoort en Schiphol, Heerhugowaard en Den Haag, Utrecht en Almere Oostvaarders, Enkhuizen en Amsterdam en tussen Uitgeest en Amsterdam. De vertraging op die trajecten bedroeg ongeveer een kwartier. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (22.30) Olympische koploper. Vandaag heb ik foto's binnen gekregen van de (nog steeds) Olympische 4241. Opmerkelijk was het 'hoedje' dat op de 4241 zat. De beschermkap van de kopelling, was in de nationale driekleur uitgedorst. Foto's zijn gemaakt door Manuel van der Wal.
* * * * *
* (22.30) Kort nieuws van vandaag. Vandaag is de 2983 weer het land binnengekomen via Bad Bentheim en vandaag was er rondom Hengelo tussen 17.00 en 17.30 uur geen treinverkeer mogelijk door een wisselstoring. Bron: Manuel van der Wal.
 
Woensdag 1 maart 2006 (19.15) :
 
* (12.45) Verwarring door losse draden langs spoor. Losse draden bij een schakelkast langs de spoorlijn in Noord-Holland hebben woensdagochtend voor verwarring gezorgd. De politie kreeg de melding van losse draden bij een schakelkast. Na onderzoek bleek woensdag echter dat de schakelkast niet was vernield. Ook de draden bleken niet te zijn doorgeknipt, want het waren losse uitlopers, aldus een woordvoerster van de politie.
* * * * *
* (12.45) Winkelwagentjes op treinspoor bij Oss. Twee treinen zijn op het traject tussen Den Bosch en Oss dinsdagavond op twee winkelwagentjes gebotst. Deze zijn vermoedelijk door vandalen op het spoor tussen Oss en Oss West geplaatst. Het treinverkeer tussen de twee stations kwam tot middernacht stil te liggen. Dat heeft een woordvoerster van de spoorwegpolitie gezegd. Volgens zegsvrouw valt de schade aan de treinen mee. Er zijn nog geen aanhoudingen verricht. (Bron: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (17.10) Restaurant op spoorbrug Westerdok. Op de oude spoorbrug op het Westerdokseiland verrijst begin 2007 een nieuw café-restaurant met de naam Open. Open werd gekozen uit veertien inzendingen. Het gebouw wordt gemaakt van glas, opgebouwd uit ongeveer honderd ramen die omhoog en omlaag kunnen. Er is uitzicht op het IJ. Het menu wordt 'werelds'. Naast eten verzorgt het restaurant op-tredens, vaak akoestische muziek, soms deejays of spoken word. De werkzaamheden aan de brug starten eind dit jaar. De gemeente besloot de spoorbrug in 2001 te behouden en een wedstrijd voor ondernemers uit te schrijven. (Bron: AT-5)
* * * * *
* (19.15) Foto's van zaterdag. Door een foutje van de webmaster waren de 22 foto's die afgelopen zaterdag op de site geplaatst waren, zondag al niet meer te zien. Deze is nu hersteld en daarom kunnen jullie ze alsnog zien.
 
Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2006