OVnieuws.info

* Nieuws over Treinen en RandstadRail *
Kijk ook eens naar het OVnieuws met daarin veel nieuws over Bussen, Metro's en Trams

Zaterdag 30 september (23.30) :

	* (23.30) Fotospots van vandaag. Vandaag is Leen Dortwegt naar Willemsdorp geweest hij maakte daar o.a. de volgende foto's.

Vrijdag 29 september (23.55) :

	* (02.00) Ex NS-679 weer voor even terug op oude nest. Ex NS-679 (nu RRF-3) is weer voor eventjes terug op zijn oude nest. Door defecten aan een 700 heeft Onderhoudsbedrijf Maastricht tijdelijk de RRF-3 gehuurd voor rangeerbewegingen aldaar. In zijn NS tijd was de 679 jaren lang de vast rangeerloc van Onderhoudsbedrijf Maastricht. (Bron tekst en foto: Fabian Jonas)
* * * * *
* (02.00) Fietsersbond en ProRail praten over spoorwegovergangen. De Fietsersbond heeft donderdagavond een aanbod van spoorbeheerder ProRail geaccepteerd om in overleg te treden over de dreigende sluiting van honderden spoorwegovergangen in Nederland. Bij de bond was daarover eerder dit jaar grote onrust onstaan toen een rapport verscheen met daarin uitgewerkte plannen voor de sluiting van 27 van de 53 overgangen op de sporen tussen Vught, Boxtel en Tilburg. Het project in de Meierij vormt een proef voor de rest van Nederland. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
	(02.00) ProRail en BeCIG sluiten aanvullende overeenkomst.* ProRail en BeCIG hebben overeenstemming bereikt over de opleverdatum van de tunnelinstallaties voor de Betuweroute. Gesprekken hebben donderdagochtend geleid tot een overeenkomst die inmiddels is ondertekend door beide partijen. Kern van de overeenkomst is dat BeCIG een ultieme inspanning gaat leveren om de tunnelinstallaties op 2 januari 2007 op te leveren. ProRail en BeCIG zijn tevreden met het bereikte resultaat en de gemaakte afspraken. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
* (02.00) 1 oktober opening tijdelijk station Arnhem. Op zondag 1 oktober opent tijdelijk station Arnhem zijn deuren. Van 14.00-15.00 uur is de officiële openingsceremonie op het voorplein van het station. Burgemeester Pauline Krikke van Arnhem, regiodirecteur Roland Kip van NS en directeur Infraprojecten Peter de Weijs van ProRail verrichten die onder de bevlogen leiding van NOC*NSF-voorzitter Erica Terpstra. Aansluitend is er een optreden van de band Alderliefste. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (02.00) Toptalent strijdt in Talent Clinic om baan bij NS. NS is op zoek naar jonge, getalenteerde academici. Daarom houdt het bedrijf vandaag de NS Talent Clinic, een business case waaraan een kleine 70 pas – of bijna - afgestudeerde academici deelnemen. NS vraagt de deelnemers onder meer een bedrijfsstrategie te ontwikkelen voor de periode 2008 – 2015 en die toe te lichten aan de directie, waaronder president-directeur Aad Veenman. De beste deelnemers krijgen een baan bij NS aangeboden. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
* (02.00) Nachtnettreinen tussen Amsterdam en Leiden via Haarlem. In de nacht van maandag 2 op dinsdag 3 oktober werkt ProRail aan het spoor tussen Amsterdam en Leiden. De nachtnettreinen tussen Amsterdam en Leiden v.v. worden omgeleid via Haarlem en zullen niet stoppen op station Schiphol. Tussen Amsterdam Centraal en Schiphol en tussen Schiphol en Leiden Centraal v.v. rijden bussen. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (02.00) 7 oktober werkzaamheden op het spoor. In verband met werkzaamheden, waaronder het vervangen van drie vaste spoorbruggen, rijden op zaterdag 7 oktober geen treinen tussen Sauwerd en Roodeschool. Reizigers worden tussen Groningen en Roodeschool met bussen vervoerd. De bussen stoppen niet te Sauwerd. De treinen tussen Groningen en Delfzijl rijden volgens de normale zaterdagsdienstregeling. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
* (11.20 / 13.40) Treinverkeer vertraagd door vondst lijk. Het treinverkeer tussen Utrecht en Amsterdam is vrijdag enige tijd vertraagd geweest vanwege de vondst van een lijk langs het spoor. Reizigers moesten rekening houden met een vertraging tot een half uur. In verband met het onderzoek door de politie was op het traject tussen station Bijlmer en Abcoude een spoor afgesloten. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (12.00) Herfstmaatregelen voor soepele treinenloop. NS heeft voorbereidingen getroffen voor een ongestoorde treinenloop in herfst. De treinen zijn klaar voor het gladde jaargetijde dankzij Anti Blokkeer Systemen (ABS). Bij treinonderhoudsbedrijf NedTrain zijn de ‘kuilwielenbanken’ gereed gemaakt en liggen voorraden reservewielen klaar. Voor het eerst gaan treinen van NS ook het gladheidbestrijdingsmiddel Sandite op de rails aanbrengen.
* * * * *
* (23.55) Tijdelijk goedkoop treinen naar Amsterdam. Reizen tussen Den Haag en Amsterdam is dit en volgend weekeinde een koopje. Voor 2 euro kun je op en neer naar de hoofdstad. Het is een gezamenlijke actie van Rijkswaterstaat en de NS. De A4 is namelijk beide weekeinden tussen Leidschendam en Hoogmade afgesloten in verband asfalteringswerkzaamheden. Op de stations Den Haag CS en HS kunnen reizigers een Railrunnerkaartje (2 euro) naar Amsterdam en terug kopen. Voor degenen die toch per se met de auto willen, is de A44 een alternatief. (Bron tekst: De Telegraaf / foto: OVnieuws)
* * * * *
* (23.55) NS-stations toegankelijker voor gehandicapten. Verkeersminister Karla Peijs heeft 45 miljoen euro extra vrijgemaakt om de stations beter toegankelijk te maken voor gehandicapten. Dat heeft de bewindsvrouw vrijdag bekendgemaakt tijdens het symposium 'Uitgesproken toegankelijk' in Utrecht. De minister heeft een eerder opgesteld plan op een aantal punten aangepast. Oorspronkelijk wilde Peijs dat mensen met een functiebeperking binnen een straal van 30 kilometer moesten terechtkunnen bij een station dat voor hen geschikt is gemaakt.
* * * * *
	* (23.55) Duitse trein legt verkeer stil. Een 513 meter lange Duitse goederentrein heeft woensdagavond het (trein)verkeer tussen Duiven en Zevenaar anderhalf uur lamgelegd. De Duitse goederentrein kwam woensdagavond rond half tien vanwege een technisch mankement stil te staan voor de spoorwegovergang Heiliglandsestraat in Groessen. De trein had een dieselolielek in de motor. Vanwege eventueel brandgewaar was de Duivense brandweer ter plaatse. Uiteindelijk is de trein door drie Duitse locomotieven weggesleept. De stilstaande trein heeft gedurende anderhalf uur voor verkeersproblemen gezorgd. Doorgaand verkeer is omgeleid door de politie. Syntus zette van half tien tot elf uur bussen in om
gestrande treinpassagiers tussen Duiven en Zevenaar te vervoeren. (Bron tekst: De Gelderlander / foto: OVnieuws)

Donderdag 28 september (15.30) :

	* (10.35) ’Afgeslankte Zuiderzeelijn kost 4,1 miljard’. De aanleg van de Zuiderzeelijn als hogesnelheidsspoor kost 4,1 miljard euro. Volgens het kabinet levert hij tot 2090 een verlies op van opgeteld drie miljard euro. De werkgelegenheidswinst zou neerkomen op duizend banen, waarvan honderd in het Noorden. Dat staat volgens de voorzitter van de Stuurgroep Zuiderzeelijn Hans Alders in nog niet gepubliceerde studies van het kabinet. Het kabinet wil de spoorlijn Schiphol-Groningen via Lelystad, Heerenveen en Drachten niet aanleggen. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
* (15.30) Eis: werkstraf tegen machinist vanwege botsing. Het Openbaar Ministerie (OM) in Breda heeft bij de rechtbank een werkstraf van 120 uur geëist tegen een NS-machinist die in september 2004 bij station Roosendaal door een rood sein reed. Als gevolg daarvan botste de reizigerstrein op de locomotief van een Belgische goederentrein. Vijftig inzittenden van de reizigerstrein raakten lichtgewond. De Belgische machinist brak een arm. De materiële schade was groot en het treinverkeer raakte door de botsing ernstig ontregeld. Het ongeluk gebeurde in de avondspits.

Woensdag 27 september (21.30) :

	* (16.45) Ontsporing Sprinter 2945 te Den Haag. Naar nu bekend is geworden is afgelopen vrijdag (22 september) Sprinter 2945 ontspoord te Den Haag Binkhorst. De Sprinter was rond 10.00 uur als ledig materieel op weg van Den Haag Centraal naar opstelterrein Den Haag Binkhorst. Bij de ontsporing raakte niemand gewond maar de schade was aanzienlijk. De opruimingswerkzaamheden duurde tot 's avonds 23.40 uur. Bij de ontsporing raakte Sprinter 2945 alsmede twee wissels beschadigd. Omdat de ontsporing op het rangeerterrein gebeurde heeft het verder geen gevolgen gehad voor de treindienstregeling rondom Den Haag. (Bron tekst: OVnieuws / foto's: Rijdendpersoneel-Fotopic)
* * * * *
* (17.20) Railion Nederland start procedure voor eigen licentie Frankrijk. Railion Nederland is de procedure begonnen om een eigen licentie te verkrijgen om zelf treinen te mogen rijden - dus onder eigen regie - op het Franse railnetwerk. Dat heeft Klaus Kremper, voorzitter van de Raad van Bestuur van de Europese Railion-groep, vandaag bekend gemaakt. Met het aanvragen van een eigen licentie, komt Railion tegemoet aan een groeiende marktvraag naar meer betrouwbare en snellere railverbindingen vanuit Nederland naar bestemmingen in Frankrijk. (Bron tekst: Railion / foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (17.40) NS Spoorzoekspel geïntroduceerd op persbijeenkomst over Kinderboekenweek. Tijdens de eerste persbijeenkomst voor kinderen over de Kinderboekenweek is het superspannende NS Spoorzoekspel Dossier Dierentuin geïntroduceerd. Kinderjournalisten en kindercorrespondenten maakten kennis met Eva, een conductrice die de gave heeft om te begrijpen wat dieren voelen. De dieren laten haar op een dag weten dat er iets verschrikkelijks gaat gebeuren. Eva roept de hulp in van kinderen, omdat volwassenen haar niet geloven. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
* (17.40) Extra treinen naar A1 Grand Prix races op Zandvoort. Dit weekend worden de A1 Grand Prix races op Circuit Park Zandvoort gehouden. Vanwege het grote aantal bezoekers zet NS op zaterdag extra treinen in tussen Haarlem en Zandvoort aan Zee. Op zondag rijden er extra treinen tussen Amsterdam Centraal en Zandvoort aan Zee. Bovendien rijden er zoveel mogelijk dubbeldekkers. Circuit Park Zandvoort ligt op ongeveer 10 minuten loopafstand vanaf station Zandvoort aan Zee. (Foto: Leen Dortwegt)
* * * * *
	* (17.40) Aanpassing weekenddienstregeling Amsterdam RAI - Schiphol. ProRail werkt vanaf zaterdag 30 september tot en met zaterdag 9 december ieder weekend aan het spoor tussen de stations Amsterdam RAI en Schiphol. De werkzaamheden houden verband met de aanleg van een tweede eilandperron. Op dit traject rijdt NS voor reizigers bussen in plaats van treinen. Treinen uit Flevoland en Amersfoort rijden om via Amsterdam Centraal naar Schiphol. Reizigers zijn 15-30 miniuten langer onderweg. Ter compensatie biedt NS in deze periode extra service aan de reizigers.
* * * * *
* (18.15) Fietsenflat bij station Groningen blijft open. De fietsenflat bij het station blijft open tot het Stadsbalkon gereed is. Wethouder Karin Dekker hoopt daarmee grote stallingproblemen bij het station voor te zijn. De fietsenflat zou aanvankelijk afgelopen maandag dicht gaan en gesloopt worden. Het enorme succes van de fietsenkelder onder het Stadsbalkon noopt Dekker nu de fietsenflat langer open te houden. In de flat is ruimte voor ongeveer 900 fietsen, het Stadsbalkon biedt nu plek aan ongeveer 2700 fietsen. Die 2700 plekken zijn er momenteel honderden te weinig. Als het Stadsbalkon helemaal klaar is biedt hij ruimte aan ruim 4000 fietsen. (Bron: Dagblad v/h Noorden)
* * * * *
* (21.30) Test met geluiddempers op het spoor. Spoorbeheerder ProRail is woensdag bij Krabbendijke begonnen met het testen van drie soorten dempers op het spoor. De komende jaren moeten op 18 kilometer van het Zeeuwse spoor geluiddempende maatregelen worden genomen. Behalve met geluidschermen en stiller materieel kan dat ook met veel goedkopere spoordempers. De proeven moeten voor Prorail duidelijk maken welke demper het best werkt. Het is nog onduidelijk wanneer de testresultaten bekend zijn. (Bron tekst: Omroep Zeeland / foto: Leen Dortwegt)

Dinsdag 26 september (23.30) :

* (16.30) Actie tegen verkeerd gestalde fietsen bij NS-station Assen. De gemeente Assen gaat actie ondernemen tegen de (brom-)fietsen die op het NS-station buiten de rekken staan gestald. Dat gaat in twee stappen; eerst worden de zogenaamde wees(brom)fietsen uit de stallingen verwijderd om ruimte te maken. Dit zijn alle (brom)fietsen die langer dan vier weken permanent bij het station staan geparkeerd. Als blijkt dat de actie voldoende ruimte in de fietsenrekken oplevert, worden ook alle foutgeparkeerde (brom)fietsen verwijderd.
* * * * *
	* (16.30) Verzakking in HSL-spoor. Maandag zijn de werkzaamheden begonnen die 800 meter van het HSL-spoor, ter hoogte van de Blauwemolenweg in Rijpwetering, moeten vervangen. Ter hoogte van de Blauwemolenweg is, vanwege de opgetreden horizontale verplaatsing van het grondlichaam van de HSL-Zuid, reeds een damwand aangebracht. Omdat de huidige verplaatsing nu al de tolerantie heeft overschreden die over 15 jaar pas bereikt had mogen worden, vervangt de aannemer het spoor op dit deel van het tracé. Als straks de treinen in de dienstregeling rijden, kan het spoor niet makkelijk meer worden aangepast. Daarom is er voor gekozen dit nu te doen. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
* (17.35 / 23.30) Koffertje legt treinverkeer Den Haag stil. Het treinverkeer tussen Den Haag Mariahoeve en Den Haag Hollands Spoor en tussen Den Haag Centraal en Den Haag Hollands Spoor heeft dinsdagmiddag ruim een uur stilgelegen wegens een koffertje op het spoor. De politie onderzocht of het koffertje, dat ter hoogte van de Binckhorstlaan lag, explosieven bevatte. Dat bleek niet zo te zijn. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (23.30) Mannen opgepakt voor kruiwagen op spoor. De spoorwegpolitie heeft dinsdag twee mannen opgepakt die 15 september een kruiwagen met bakstenen op het spoor tussen Ede en Veenendaal zouden hebben gezet. De politie arresteerde woensdag al drie mannen die bij het incident betrokken zouden zijn. Een van hen bleek niets met de zaak te maken te hebben. Dat maakte de politie dinsdag bekend. (Foto: OVnieuws)

Maandag 25 september (17.15) :

	* (17.00) Stroomstoring treft Utrecht CS. Het Centraal Station van Utrecht is maandagmiddag enige tijd getroffen door een stroomstoring. Daardoor werkten seinen en wissels niet. „Er reed geen trein meer in of uit het station en het werd al aardig druk op de perrons”, aldus een woordvoerster van ProRail. Om 14.50 uur was de storing verholpen en begon het treinverkeer weer langzaam op gang te komen. Van en naar Utrecht moeten reizigers nog wel enige tijd rekening houden met vertragingen. Omdat het Centraal Station van Utrecht een belangrijk knooppunt is, kunnen ook op andere trajecten vertragingen ontstaan. (Bron tekst: De Telegraaf / foto: OVnieuws)
* * * * *
* (17.00) Rookverbod op NS-stations vaak overtreden. Het rookverbod op NS-stations wordt massaal overtreden. Er wordt nauwelijks meer gecontroleerd omdat er geen prioriteit aan wordt gegeven. NS-medewerkers van de mogen alleen waarschuwen. Het uitdelen van boetes is voorbehouden aan agenten van de spoorwegpolitie. Het anti-rookbeleid werd begin 2004 ingesteld. De NS-stations werden voorzien van speciale rookzones met rookpalen. (Bron tekst: RTV Utrecht / foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (17.15) Verdacht pakketje legt treinverkeer een uur lam. Door de vondst van een verdacht pakketje op het station van Delft heeft het treinverkeer van en naar dat station een uur stilgelegen. Rond 14.10 werd het verdachte pakketje ontdekt. De politie liet onderzoek doen door explosievenexperts en die kwamen tot de conlusie dat het niet om explosieven ging. Rond 15.00 uur kwam het treinverkeer van en naar Delft weer op gang. (Bron tekst en foto: OVnieuws)

Zondag 24 september (23.30) :

	* (23.30) Dieselweekend van de ZLSM. Afgelopen weekend was het dieselweekend bij de ZLSM. Ondermeer door gastoptredens van de 2278 van de Railion hobby-club uit Beverwijk, de 6442 van Railion en de DE-1 van het Spoorwegmuseum werd het een heel geslaagd dieselweekend.
* * * * *
* (23.30) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt en Wessel Verberne zijn beide vandaag op pad geweest. Ze stuurden ons de volgende foto's.

Zaterdag 23 september (23.55) :

	* (07.45) Weken vertraging voor Betuwelijn. De Betuwelijn wordt waarschijnlijk niet als gepland op 2 januari opgeleverd, maar pas weken later. BeCIG, de aannemerscombinatie van GTI en Imtech, slaagt er niet in om de installaties in onder meer de Sophiaspoortunnel op tijd klaar te krijgen. Dat heeft spoorbeheerder ProRail vrijdagavond bekendgemaakt. ProRail vreesde al langer dat de aannemers niet zouden kunnen voldoen aan hun contractuele verplichtingen. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
* (18.55) Een kilometertje te hard is stilstand op Betuweroute. Plotseling gaat de trein in de remmen en komt abrupt tot stilstand ergens in de Betuwe. De machinist reed één kilometer per uur te hard en dan grijpt de beveiliging in, zo verklaart Jaap Balkenende, directeur uitvoering van de Projectorganisatie Betuweroute. „Het is precies waarom we tests doen. Misschien was de machinist te enthousiast.” Een speciale testtrein heeft de Betuweroute deze dagen helemaal voor zichzelf alleen. Een team van de projectorganisatie gebruikt de trein om de veiligheids- en stroomvoorzieningen van de nieuwe spoorlijn te testen. Zaterdag gaf het een kijkje in de keuken. (Foto: J. v/d Heijden)
* * * * *
	* (21.30) NS krijgt te weinig bussen: treinreizigers de dupe. Treinreizigers hadden zaterdag tussen Arnhem en Nijmegen in beide richtingen met grote vertragingen te kampen. De Nederlandse Spoorwegen hadden wegens werkzaamheden aan het spoor bussen besteld, maar er kwamen er veel te weinig opdagen. Volgens een woordvoerder van de NS had het spoorbedrijf de vaste contractpartner BBA voor deze regio om veertig bussen verzocht. Uiteindelijk reden er zaterdag een stuk of tien.
* * * * *
* (23.55) Eijsden toch akkoord met hogesnelheidstrein. De gemeenteraad van Eijsden is vrijdagavond laat akkoord gegaan met het verdwijnen van het huidige treinstation in de gemeente. Wel op voorwaarde dat er binnen twee jaar alles aan gedaan wordt om weer een duurzame treinverbinding voor de gemeente te realiseren. De gemeenteraad dreigde aanvankelijk nee te zeggen tegen de plannen voor een hogesnelheidstrein tussen maastricht en brussel. Daardoor is er geen plek meer voor de stoptrein tussen Maastricht en Eijsden. Burgemeester Leers van Maastricht, die vrijdagavond aanwezig was bij de extra raadsvergadering, heeft toegezegd alles te doen om aan de eisen van de gemeente Eijsden
tegemoet te komen. (Bron tekst: Omroep Limburg / foto: Leen Dortwegt)

Vrijdag 22 september (18.10) :

	* (16.30) Intercity op kruiwagen: NS verhaalt schade op daders. NS gaat de schade verhalen op de daders die op vrijdagavond 15 september een met bakstenen gevulde kruiwagen op het spoor hadden geplaatst. De schade van het incident wordt vooralsnog becijferd op minstens € 20.000. De spoorwegpolitie van het KLPD heeft eerder deze week drie mannen aangehouden, die worden verdacht van het plaatsen van de kruiwagen op het spoor tussen Ede-Wageningen en Veenendaal. De Intercity botste met volle snelheid op de kruiwagen, waardoor het remsysteem zwaar werd beschadigd.
* * * * *
* (17.10) Railteam verhoogt de aantrekkingskracht van internationaal reizen met de hogesnelheidstrein. Railteam is een nieuwe samenwerking tussen zeven Europese spoorwegondernemingen. De belangrijkste doelstelling is het bieden van duidelijke en herkenbare kwaliteitsnormen aan onze klanten met betrekking tot internationaal reizen per hogesnelheidstrein en het bieden van een naadloze vervoersketen. Railteam gaat de strijd aan met de auto en het vliegtuig op bestemmingen met maximaal 6 uur reistijd.
* * * * *
	* (17.10) Nieuwe Valleilijn-trein van Connexxion gepresenteerd. Op vrijdag 22 september is de eerste nieuwe trein voor de Valleilijn symbolisch door Rob van Holten (vice-voorzitter Groepsdirectie) overgedragen aan de gedeputeerde van Gelderland Marijke van Haaren. Tijdens de vakbeurs Innotrans in Berlijn is het prototype van de Protos getoond. De trein van de Duitse bouwer FTD (Fahrzeugtechnik Dessau) is te zien in de nieuwe huisstijl van de Valleilijn
* * * * *
* (17.40) Open Dag trein Almelo-Marienberg. Op 1 oktober bestaat de spoorlijn Almelo – Marienberg precies 100 jaar. En dat wordt gevierd met een Open Dag en allerlei activiteiten! Klik hier voor meer info.
* * * * *
	* (17.45) Botlekspoortunnel in dienst. Zondagmiddag 17 september reden de eerste Railiontreinen zonder problemen door de geboorde Botlekspoortunnel. De tunnel lost een cruciaal knelpunt op in de Betuweroute. Tot voor kort reden nog dagelijks zo’n 65 goederentreinen over de enkelsporige Botlekbrug. Omdat die gemiddeld de helft van de tijd open staat voor de scheepvaart, leverde dat veel wachtende goederentreinen op. Dankzij de nieuwe tunnel is een forse capaciteitswinst haalbaar en neemt de betrouwbaarheid van de treindienst toe. (Foto: Railion)
* * * * *
* (17.45) Innovatie: Railion test stille remblokken. Minder treingeluid is een hot issue binnen de railsector. Op grond van geluidsoverlast zou de wetgever immers de capaciteit op het spoor kunnen beperken. Geluidsschermen helpen weliswaar, maar maatregelen aan de bron zijn uiteraard beter. Nieuwe typen remblokken moeten de geluidsoverlast van bestaande wagons reduceren. Railion test ze binnenkort uit.
* * * * *
	* (18.10) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt is vandaag naar Moordrecht geweest om daar een aantal treinen op de foto te zetten.

Woensdag 20 september (17.15) :

	* (09.45 / 15.50) Brandje in locomotief bij Gouda. Een kleine brand in een locomotief van Railion (nr. 6459) bij Gouda heeft woensdagochtend het treinverkeer tussen Utrecht en Den Haag/Rotterdam gehinderd. Nadat het brandje geblust was werd een hulploc ingeschakeld die de loc met goederentrein zou wegtrekken. Maar door de brand kwam de loc niet meer van zijn plaats. Toen heeft men besloten dat de hulplocomotief de goederenwagons moest wegslepen. De beschadigde loc blijft nog de gehele dag in Gouda staan. Vannacht wordt geprobeerd d.m.v. kranen om de loc van het spoor te verwijderen. Doordat de loc één van de vier sporen bezet houdt, rijden de treinen op bovengenoemd
traject vandaag met enige vertraging. Gehoopt wordt dat de bergingswerkzaamheden vannacht afgerond kunnen worden zodat morgenochtend de dienstregeling weer normaal kan aanvangen. (Bron tekst en foto's: OVnieuws)
* * * * *
* (16.35) Verjaardagsfeest TGV in Parijs op 23 en 24 september. De hogesnelheidstrein TGV (Train à Grande Vitesse) viert komend weekend haar 25-jarig bestaan. De eerste TGV ging in 1981 van start met de verbinding tussen Parijs en Lyon en is sindsdien uitgegroeid tot het paradepaardje van de SNCF, de Franse Spoorwegen. De moderne rijtuigen van de TGV rijden met een snelheid van gemiddeld 300 km/uur naar diverse Franse en Europese bestemmingen, waarbij veiligheid, comfort en punctualiteit voorop staan. Al 1,2 miljard passagiers reisden met de TGV.
* * * * *
	* (17.00) Plan nieuw station Driebergen-Zeist gepresenteerd. De natuur zal niet lijden onder de nieuwe plannen voor station Driebergen-Zeist. Dat stelt gedeputeerde Mik van de provincie Utrecht. Hij reageert daarmee op vragen die dinsdagavond werden gesteld op een informatiebijeenkomst. De provincie, gemeenten en spoorbeheerder ProRail gaven daar uitleg over hun plannen. Ze willen voor 120 miljoen euro een tunnel maken, het station verbouwen en het spoor verbreden. Vooral de tunnel is belangrijk, omdat die een eind moet maken aan de dagelijkse verkeersoverlast bij de spoorwegovergang bij het station. Het station van Driebergen-Zeist ligt in natuurgebied De Stichtse Lustwarande. Daar wordt bij de bouw
van de tunnel en het model ervan rekening gehouden, aldus de plannenmakers. (Bron tekst: RTV Utrecht / foto: OVnieuws)
* * * * *
* (17.10) NS krijgt prijs voor daklozenproject Utrecht CS. De Nederlandse Spoorwegen krijgen vrijdag een prijs voor een project op Utrecht Centraal Station, waarbij daklozen worden ingezet als schoonmakers. Het gaat om een onderscheiding van reizigersvereniging Rover en Milieudefensie. Deze organisaties houden sinds zaterdag de Week van de Vooruitgang waarin ze elke dag een prijs uitdelen aan een goed initiatief in het openbaar vervoer. (Bron tekst: RTV Utrecht / foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (17.15) Gemeenten verzamelen handtekeningen tegen IJzeren Rijn. Weert, Haelen, Heythuysen en het Brabantse Cranendonck gaan handtekeningen verzamelen tegen de openstelling van de IJzeren Rijn. Het oude goederenspoor loopt van de haven in Antwerpen via Midden-Limburg naar Duitsland. Omdat de spoorlijn dwars door de woonkernen loopt, vrezen de gemeenten voor de rust, de veiligheid en de gezondheid van de inwoners. Twee weken geleden kondigden de lokale overheden de gezamenlijke acties al aan. De website www.wakkervandeijzerenrijn.nl is inmiddels in gebruik genomen. Verder houden de gemeenten op 13 november een debat met enkele Tweede Kamerleden in de concertzaal in
Weert. (Bron tekst: Omroep Limburg / foto: OVnieuws.info)

Dinsdag 19 september (23.10) :

	* (23.10) Stroomstoring leidt tot vertragingen op spoor. Door een stroomstoring tussen Driebergen en Zeist heeft het treinverkeer tussen Utrecht, Maarn en Ede-Wageningen vanmorgen een tijd stil gelegen. De seinen stonden op rood en de wissels konden niet worden bediend. Reizigers tussen Utrecht-Arnhem en Utrecht-Rhenen moesten rekening houden met een vertraging van een half uur tot een uur. In het begin van de middag werd de storing verholpen en kwam het treinverker weer langszaam opgang. (Bron tekst en foto: OVnieuws)

Maandag 18 september (23.30) :

	* (23.30) Conducteur door vrouw mishandeld. De politie kreeg op zondag 17 september om 19.45 uur een melding dat er een conducteur op het station in Hengelo zou zijn mishandeld. Op het station werd op dat moment een toegangscontrole gehouden. Een 23-jarige vrouw uit Den Haag had haast en wilde haar trein halen. Zij omzeilde de controle en werd op de trap tegengehouden door een 44-jarige conducteur. De vrouw was het daar niet mee eens en krabde de conducteur over zijn arm. Ook probeerde zij hem te trappen. De vrouw werd meegenomen naar de stationshal en daar overgedragen aan de gewaarschuwde politie. Deze hield de vrouw aan en nam haar voor verhoor mee naar het politiebureau.
De conducteur deed aangifte van mishandeling. De politie heeft de zaak overgedragen aan de Spoorwegpolitie. (Bron tekst: Blik op nieuws / foto: OVnieuws)
* * * * *
* (23.55) Plan voor opknapbeurt historische spoorbrug Maastricht. Spoorbeheerder ProRail heeft plannen voor de restauratie van de monumentale spoorbrug over de Brusselseweg in Maastricht. Maar de plannen gaan alleen door als het spoor tussen Maastricht en Lanaken weer in gebruik wordt genomen. Bij heringebruikname van het goederenspoor moet de brug worden aangepast aan de huidige normen voor geluid en veiligheid. ProRail wil die operatie meteen aangrijpen om van de brug weer een blikvanger te maken. De monumentale brug is volgens de spoorbeheerder een voor Nederland uniek bouwwerk. (Bron: Omroep Limburg / foto: OVnieuws)

Zondag 17 september (23.30) :

	* (23.30) Fotospots van zaterdag. Fabian Jonas is gisteren op pad geweest en hij stuurde ons o.a. de volgende foto's.

Vrijdag 15 september (23.55) :

	* (23.55) Trein rijdt op kruiwagen met bakstenen. Vrijdagavond rond half 11 is een intercitytrein (zeer waarschijnlijk een IRM) op een kruiwagen met bakstenen gebotst tussen Ede en Veenendaal. Onverlaten hadden de kruiwagen met inhoud op de spoorrails achter gelaten. Bij de botsing vielen geen gewonden maar de trein raakte wel beschadigd, aldus een woordvoerder van de KLPD, waaronder de spoorwegpolitie valt. De intercity, die op weg was van Nijmegen naar Den Helder, ontspoorde niet maar raakte wel beschadigd. In de loop van de avond is de trein weggesleept aldus de woordvoorder van de KLPD. (Bron tekst en foto: OVnieuws)
* * * * *
* (23.55) Nieuwe G-2000 voor Rail4Chem. Vorige week is er weer een nieuwe G-2000 het land ingekomen. Het is de 2008 en is bestemd voor goederenvervoerder Rail4Chem. Momenteel staat hij bij de werkplaats in Feyenoord. Wanneer hij in dienst komt is nog niet bekend. (Bron tekst en foto: Fabian Jonas)

	* (23.55) Man gered door tip uit trein. Een bestuurder van een invalidenwagentje werd donderdagmiddag gered nadat een passagier vanuit de trein de man naast zijn booster in een koolveld in de omgeving van Waarland had zien liggen. De treinreiziger waarschuwde direct de politie. Toevalligerwijs was de politie juist bezig met een milieucontrole vanuit de lucht. De helikopter ging onmiddellijk op zoek en vond de man in een koolveld waar hij naast zijn omgeslagen booster lag. Het slachtoffer kon niet aangeven hoe hij daar terecht was gekomen. De helikopterbemanning en de eigenaar van de grond hielpen de man uit zijn ‘lastige’ positie. Personeel van een gewaarschuwde ambulance constateerde overigens geen letsel.
(Bron tekst: Blik op nieuws / foto: OVnieuws)
* * * * *
* (23.55) Intercity vastgelopen in Geulle. In Geulle (Limburg) is kort voor drie uur vanmiddag een intercity vastgelopen door kapotte remmen. Dat veroorzaakte veel rookontwikkeling. Het gaat om de trein van Maastricht naar Haarlem. Uit voorzorg gingen er zowel brandweer als ambulances naar toe. Maar beide hoefden niet in actie te komen. Er was niemand die te veel rook had ingeademd. De trein, die vol reizigers zat, werd teruggesleept naar Maastricht om gerepareerd te worden. De inzittenden konden daarna overstappen op een andere intercity. (Bron tekst: Omroep Limburg / foto: OVnieuws)

Donderdag 14 september (22.50) :

	* (14.50 / 16.00 / 16.20) Treinverkeer rondom Dordrecht weer beperkt vrijgegeven. Het treinverkeer rondom Dordrecht heeft vanmiddag enige uren stilgelegen na de ontsporing van een goederenwagon van goederenvervoerder Railion. Rond twaalf uur vanmiddag ontspoorde ter hoogte van het station een goederenwagon nadat een machinist waarschijnlijk door een rood sein was gereden. De goederenwagon die op weg was naar het Belgische Essen, schoot na de ontsporing gelijk weer terug in de rails. In eerste instantie werd nog verklaard dat er geen chemische stoffen in de wagons zaten. Ruim één uur later werd er rondom de trein een penetrante lucht geroken en hierop werd besloten om het hele station
te ontruimen. De ontspoorde goederenwagon had een kleine hoeveelheid styreenmonomeer gelekt, hetgeen de penetrante geur veroorzaakte. Volgens de hulpdiensten is er geen gevaar geweest voor de volksgezondheid. Het treinspoor raakte bij de ontsporing beschadigd. Rond vier uur vanmiddag werd een deel van het station weer vrijgegeven waardoor het treinverkeer weer beperkt op gang kwam. (Bron tekst: OVnieuws / foto: Railion)
* * * * *
* (19.35) Railion:"Machinist reed niet door rood". Vanmiddag meldde de politie dat de machinist waarschijnlijk door een rood sein was gereden, maar een woordvoerder van Railion ontkent dit. De politie maakte vanavond bekend dat de penetrante geur die rondom het station geroken werd niet veroorzaakt is door de ontsporing. Men denkt dat de zeer kleine hoeveelheid stryreemonomeer, die vrij is gekomen, is weggesijpeld uit een afsluitklep van de wagon. Had de trein gewoon doorgereden had niemand iets geroken aldus de politie. Railion vindt dat er veel te snel groot alarm is geslagen en de ontruiming van station Dordrecht was volgens Railion ook niet nodig geweest. Inmiddels is het treinverkeer rondom
Dordrecht weer normaal. (Bron tekst en foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (22.50) Op 23 en 24 september een andere route voor Thalys naar Paris en Internationale treinen naar Brussel. Door werkzaamheden aan het spoor tussen Den Haag HS en Rotterdam Centraal rijden Thalys tussen Amsterdam en Brussel/Parijs en de Internationale treinen tussen Amsterdam en Antwerpen/Brussel (Beneluxtreinen) via een andere route. De stops in Schiphol en Den Haag HS vervallen. In plaats daarvan stoppen Thalys en de Internationale treinen in Duivendrecht. (Foto: Leen Dortwegt)

Woensdag 13 september (19.40) :

	* (17.30) Website tegen heringebruikname IJzeren Rijn. De gemeentes Weert, Haelen en Heythuysen gaan samen met de Brabantse gemeente Cranendonck nog nauwer samenwerken om de heringebruikname van de IJzeren Rijn te voorkomen. Ze hebben daarvoor een speciale website gemaakt die deze maand wordt gelanceerd. Ook gaan ze de komende maanden met tal van acties politici en burgers 'bestoken'. Ze doen dit met het oog op de Tweede-Kamerverkiezingen van november. De IJzeren Rijn is de historische spoorverbinding tussen de haven van Antwerpen en het Ruhrgebied in Duitsland. De Belgische overheid wil die opnieuw in gebruik nemen. (Bron: Limburgs Dagblad / Foto: OVnieuws)
* * * * *
* (17.50) 'Aanpassingen NS-spoorboekje nauwelijks uitvoerbaar'. De door de Tweede Kamer gevraagde aanpassingen in de dienstregeling 2007 van de Nederlandse Spoorwegen lijken amper haalbaar. Ze zorgen elders op het spoornet voor een (groter) nadeel, waardoor andere reizigers worden getroffen. Dit blijkt uit een brief die minister Karla Peijs van Verkeer dinsdagavond laat naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. (Foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (18.00) Snelheidsbeperking goederentreinen spoortunnel Best wordt opgeheven. Op 12 september hebben ProRail en de gemeente Best een intentieovereenkomst ondertekend met betrekking tot de veiligheid in de spoortunnel in Best. Op 15 september a.s. wordt een nieuw veiligheidssyteem in gebruik genomen, namelijk Quo Vadis. Daarnaast zijn er afspraken vastgelegd omtrent het veiligheidsniveau. Deze overeenkomst is na een lange periode van overleg tot stand gekomen en is voor de gemeente reden om de snelheidsbeperking voor goederenvervoer op te heffen.
* * * * *
* (19.40) Trein ontruimd wegens brand. In NS-station Utrecht Centraal is woensdagmiddag een trein ontruimd nadat onder het voertuig brand was uitgebroken. Dat heeft ProRail laten weten. Het vuur werd rond drie uur ontdekt en werd door de brandweer in korte tijd geblust. Het ging om de stoptrein richting Rhenen. Niemand raakte gewond. Door de brand raakten drie sporen buiten gebruik. Hierdoor onstonden enkele vertragingen. Even na vier uur werd het treinstel van het spoor verwijderd, waarna de vertragingen afnamen. (Bron tekst: De Telegraaf / foto: OVnieuws)

Maandag 11 september (15.05) :

	* (15.05) Blerickenaar overleeft botsing met trein. Een 64-jarige man uit Blerick heeft gisteren wonderwel een aanrijding met een trein overleefd. De man werd bij het ongeluk uit zijn auto geslingerd. De man raakte gewond maar niet levensgevaarlijk. Het ongeluk gebeurde op de spoorwegovergang van de Groot-Bollerweg in Blerick. Volgens getuigen reed de man onder de dichtslaande slagbomen door en werd aangereden door de stoptrein van Nijmegen naar Venlo. In de trein raakte niemand gewond. De politie onderzoekt het ongeluk. (Bron tekst: Omroep Limburg / Archieffoto: OVnieuws)

Zondag 10 september (23.50) :

	* (23.50) Start deel van RandstadRail. Vandaag was de (onofficiele) start van een deel van de RandstadRail. Vanaf vandaag reden er RandstadRail-stellen van de RET tusen de stations Hofplein en Nootdorp. Onze verslaggever Leen Dortwegt was vandaag ter plaatse om van dit alles een mooie foto-reportage te maken.
* * * * *
* (23.50) Fotospots van vandaag. Floris de Groot heeft vandaag door Nederland gereisd en dat leverde de volgende foto's op.

Zaterdag 9 september (22.50) :

	* (22.50) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt is vandaag naar Dordrecht en Willemsdorp geweest en hij maakte daar de volgende foto's voor ons......
* * * * *
* (22.50) 'Gevaarlijke' volkstuinen aangepakt. Spoorbeheerder Prorail begint dit najaar met het opruimen van tientallen volkstuinen.Ze liggen te dicht bij het spoor;de eigenaren moeten over of pal langs de rails om er te komen.Voor de tuintjes komt natuur in de plaats. Hoeveel tuinen moeten verdwijnen, is niet duidelijk.Een aantal kan blijven bestaan als bijvoorbeeld de toegang ervan wordt aangepast.De meeste tuinen waaraan iets moet gebeuren liggen in Noord- en Zuid-Holland. De aanpak is een van de maatregelen om de veiligheid te verbeteren rond het spoor.Een ander voorbeeld daarvan is het plaatsen van hekken langs de rails. (Bron tekst: NOS / foto: OVnieuws)

Vrijdag 8 september (23.50) :

	* (23.50) Onderzoek naar treinincident Geldermalsen. Op het station van Geldermalsen is donderdagochtend een passagierstrein op het verkeerde baanvak terechtgekomen. Vermoedelijk heeft de machinist een rood sein genegeerd, zo meldt het Korps landelijke politiediensten (KLPD). Hierbij raakte een wissel beschadigd. Er was op dat moment geen sprake van tegemoetkomend treinverkeer. Er hebben zich geen persoonlijke ongelukken voorgedaan. De trein bleef in de rails en liep geen schade op. De Spoorwegpolitie van het KLPD onderzoekt het incident. (Bron tekst: Blik op nieuws / foto: OVnieuws)
* * * * *
* (23.50) Uitstel 4-sporigheid Amsterdam – Utrecht ternauwernood opgevangen. De inkt van de dienstregelingsaanvraag - op 27 juli bij ProRail ingediend - was nog niet opgedroogd, of ProRail verraste de vervoerders met de mededeling dat de uitbreiding van 2 naar 4 sporen tussen Amsterdam en Utrecht 4 maanden uitstel behoeft. Voor goederenklanten in de regio Amsterdam/IJmuiden dreigde plotseling een groot gebrek aan transportcapaciteit. Ook de betrouwbaarheid zou onder druk komen te staan. In de plannen voor 2007 was immers al volop gebruik gemaakt van de 4-sporigheid. (Foto: Leen Dortwegt)
* * * * *
	* (23.50) Spottersnieuws. Volgend weekend (dat van 16 en 17 sept) wordt i.v.m werkzaamheden tussen Utrecht en Ede-Wageningen de ICE-international via Amersfoort en de Kippenlijn naar Emmerich omgeleid. LET OP!!! De ICE's vertrekken wel 25 minuten eerder uit Amsterdam dan de oorspronkelijke vertrektijd. (Bron: Fabian Jonas)

Donderdag 7 september (18.00) :

	* (18.00) 17 september werkzaamheden op het spoor tussen Leeuwarden en Stavoren. In verband met onderhoudswerkzaamheden en het inschuiven van een tunnel, rijden op zondag 17 september 2006 geen treinen tussen Leeuwarden en Stavoren. Arriva gaat reizigers met bussen vervoeren.
* * * * *
* (18.00) Op 16 en 17 september een andere route voor Thalys naar Paris en Internationale treinen naar Brussel. Door werkzaamheden aan het spoor tussen Den Haag HS en Rotterdam Centraal rijden Thalys tussen Amsterdam en Brussel/Parijs en de Internationale treinen tussen Amsterdam en Antwerpen/Brussel (Beneluxtreinen) via een andere route. De stops in Schiphol en Den Haag HS vervallen. In plaats daarvan stoppen Thalys en de Internationale treinen in Duivendrecht.
* * * * *
	* (18.00) Minder treinen tussen Amsterdam en Utrecht. Op zaterdag 9 en zondag 10 september a.s. rijden er minder treinen tussen Amsterdam Centraal en Utrecht Centraal. ProRail werkt in dit weekend aan de 4-sporigheid, waardoor er geen rechtstreekse treinen kunnen rijden tussen Eindhoven – Utrecht en Schiphol. Reizigers die tussen Utrecht en Amsterdam reizen wordt aangeraden rekening te houden met extra overstappen en een langere reisduur.

Woensdag 6 september (22.30) :

	* (15.00) Foto's van testritten op de HSL-Noord. Vanaf afgelopen maandag werden voor het eerst de hogesnelheidstesten uitgevoerd op het HSL-tracé tussen Hoofddorp en Rotterdam. Een speciaal omgebouwde Thalys (nr. 4302) voert de komende drie weken testen uit met een maximale snelheid van 300 kilometer per uur. De Thalys zal integrale testen uitvoeren op het nieuwe HSL-spoor. Daarbij zullen de aparte componenten als spoor, bovenleiding en communicatiesystemen als geheel worden getest, waarbij de snelheid steeds verder wordt opgevoerd. (Foto's: OVnieuws)
* * * * *
* (22.30) Waarschijnlijk geen buitenomvariant Rijn- en Gouwelijn. De bevolking van Leiden kan bij het referendum in maart 2007 over de Rijn- en Gouwelijn hoogstwaarschijnlijk alleen nog een oordeel vellen over de lightrailverbinding door de stad zelf. De alternatieve optie, de zogenoemde buitenomvariant blijkt uit een onderzoek naar de kosten en baten te duur uit te vallen, zo liet de gemeente Leiden dinsdagavond weten. Tegen het traject door de binnenstad bestaat in Leiden veel weerstand. De route om de stad heen zou een alternatieve optie kunnen zijn, maar uit de tussenrapportage blijkt dat alle varianten buitenom drie tot vier keer zo duur zijn. Ze kosten de stad 75 tot 120 miljoen euro extra,
bovenop de door de gemeente Leiden gereserveerde 35 miljoen euro. (Bron tekst: De Telegraaf / foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (22.30) Verdacht pakketje op Driebergen-Zeist. Op station Driebergen-Zeist heeft een verdacht pakketje voor ophef gezorgd. Het treinverkeer heeft gisteravond een uur stilgelegen. Ook het wegverkeer kon tijdens het onderzoek geen gebruik maken van de overweg. Uiteindelijk bleek dat het om een tas ging die op het station was blijven staan. (Bron tekst: RTV Utrecht / Foto: OVnieuws)

Dinsdag 5 september (23.40) :

	* (10.00 / 16.15) Treinongeluk in Amersfoort. Door een botsing tussen een rangeerlocomotief van Rail4Chem (1203) en een reizigerstrein (1844 + DDM "De Bizon") op station Amersfoort zijn dinsdagochtend tien mensen gewond geraakt. De gewonde reizigers hebben last van rug- en nekletsel. Alle gewonden zijn per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd. De reizigerstrein, met bestemming Alkmaar, was aan het vertrekken toen deze in botsing kwam met de locomotief. De treinen ontspoorden niet. De dubbeldekker staat half op het rangeerterrein en half langs het perron. Klik hier voor een uitgebreide fotoreportage.
* * * * *
* (21.50) Fotospots van vandaag. Fabian Jonas is vandaag op pad geweest en hij stuurde ons de volgende tien foto's.
* * * * *
	* (23.40) Sprinter nieuws. Vandaag is vernieuwde sprinter 2991 terug gekomen uit het Deense Randers. Tevens gingen vandaag ook twee Citypendels (de 2004 en de 2023) naar Randers om te kijken of het de moeite waard is om ze te reviseren. (Bron tekst en foto's: Manuel v/d Wal)

Maandag 4 september (21.40) :

	* (14.25) Geen treinen tussen A'dam een Haarlem. Door een defecte bovenleiding heeft het treinverkeer tussen Amsterdam Sloterdijk en Haarlem zondag enige uren stilgelegen. Tussen 23.00 uur en 01.30 uur reden er helemaal geen treinen. De NS zette bussen in. Reizigers konden ook omreizen. Maandag rijden de treinen op het traject weer volgens het boekje, aldus spoorwegbeheerder Prorail. (Bron: RTV Noord-Holland / Foto: OVnieuws)
* * * * *
* (14.30 / 15.40) Treindienstregeling tussen Utrecht en Den Haag en Rotterdam weer normaal. Tijdens geplande werkzaamheden is vanochtend bij Gouda-Goverwelle een storing ontstaan aan een overloopwissel die de treinenloop tussen Utrecht en Den Haag/Rotterdam danig parten speelt. De herstelwerkzaamheden duurden tot 15.00 uur vanmiddag. Bij de werkzaamheden aan een wissel is een kabel van het beveiligingssysteem geraakt. De kortsluiting die daardoor ontstond heeft vervolgens een printplaat beschadigd. De printplaat is inmiddels vervangen en het treinverkeer is weer opgang gekomen. De vertragingen zullen geleidelijk afnemen. (Bron tekst: OVnieuws / Foto: Railion)
* * * * *
	* (16.50) Foto-verslag van Terug naar Toen 2006. Leen Dortwegt is afgelopen zaterdag naar Beekbergen geweest om daar het festival "Terug naar Toen" van de VSM vast te leggen.
* * * * *
* (21.35) Vals alarm om lege beautycase op Amsterdam CS. Een klein deel van de stationshal van het Centraal Station is maandagavond enige tijd afgesloten geweest. Er werd melding gedaan van een verdacht pakketje in de buurt van de AKO in de hal, maar na onderzoek van de politie bleek het om een lege beautycase te gaan. Het treinverkeer heeft geen hinder ondervonden. De stationshal is inmiddels weer helemaal vrijgegeven. (Bron tekst: AT-5 / foto: OVnieuws)
* * * * *
	* (21.40) Met 331 kilometer van Amsterdam naar Rotterdam. Maandag werden voor het eerst de hogesnelheidstesten uitgevoerd op het HSL-tracé tussen Hoofddorp en Rotterdam. Een speciaal omgebouwde Thalys voert de komende drie weken testen uit met een maximale snelheid van 300 kilometer per uur. Vandaag werd een snelheid gehaald van maar liefst 331,1 kilometer per uur. De Thalys zal integrale testen uitvoeren op het nieuwe HSL-spoor. Daarbij zullen de aparte componenten als spoor, bovenleiding en communicatiesystemen als geheel worden getest, waarbij de snelheid steeds verder wordt opgevoerd. (Foto: OVnieuws)

Vrijdag 1 september (23.40) :

	* (14.30) Rolstoeler onder trein. Een nog onbekend persoon is vanochtend op de spoorwegovergang Busch en Dam met zijn of haar rolstoel onder de trein gereden en om het leven gekomen. Even na half elf kregen de hulpdiensten de eerste melding van een trein die richting Krommenie iemand in een rolstoel had aangereden op de spoorwegovergang ter hoogte van de Krokodil. Of degene in de rolstoel bewust de confrontatie met de trein heeft gezocht of dat hij of zij nog een poging heeft gedaan om ongedeerd tussen de spoorbomen door te komen, is nog niet bekend. Opgeroepen medisch personeel dat per traumahelikopter onderweg was, kon overrichterzake omkeren. Treinpassagiers zijn later met
bussen verder vervoerd. (Bron tekst: Noordhollands Dagblad / foto: OVnieuws)
* * * * *
* (23.40) Fotospots van vandaag. Leen Dortwegt en Fabian Jonas hebben vandaag nog een aantal foto's langs het spoor gemaakt.
* * * * *
	* (23.40) Nieuwe website Leen Dortwegt. Leen Dortwegt heeft nu ook zijn eigen website waarop foto's en videofilmpjes over treinen zijn te zien. Het webadres van zijn site is http://leen-dortwegt.magix.net/
* * * * *
* (23.40) Controle op 'spoorwegzigzaggers'. Toezichthouders van ProRail gaan in Limburg controleren op zigzaggers bij overwegen. Volgens de eigenaar van het spoorwegennet in Nederland zigzaggen regelmatig fietsers en wandelaars tussen gesloten overwegbomen door. Na het sluiten van de bomen kan een trein binnen 10 seconden op de overweg zijn. Zigzaggers riskeren daarmee hun eigen leven en zorgen voor vertragingen in het treinverkeer. Volgende week gaat ProRail in de ochtendspits controleren bij overwegen in Roermond, Landgraaf, Venray, Maastricht en Echt. (Bron tekst: Omroep Limburg / Foto: OVnieuws)

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2006