RRF kan treinen (laten) controleren en, indien nodig, kleine noodreparaties aan wagons uitvoeren. Ook is RRF 24 uur per dag / 7 dagen per week stand-by om de locomotieven van vervoerders op veiligheid te controleren (24-uurs controle). RRF heeft beschikking over een poule aan vast, eigen personeel voor de verwezenlijking van de verschillende werkzaamheden. Daarnaast wordt personeel ingehuurd bij IVW-gecertificeerde bedrijven, waar RRF nauwe banden mee onderhoudt.

RRF is met name actief in de belangrijkste havengebieden in de Benelux. De havens van Rotterdam, Amsterdam, Antwerpen en Vlissingen zijn belangrijke gebieden waar RRF haar dienstverlening aanbiedt. Daarnaast vervoert RRF in opdracht van haar klanten treinen tussen bovengenoemde gebieden en de dichtstbijzijnde grensovergangen. Naast spoorwegmaatschappijen, intermodale operators, terminals en industriële bedrijven zijn ook bedrijven gespecialiseerd in het onderhoud van het spoor, klanten van RRF.

RRF is erkend door IVW (Inspectie voor Verkeer en Waterstaat). IVW beoordeelt spoorwegondernemingen, die toe willen treden tot het nationale railverkeer. Indien na grondig onderzoek blijkt dat de organisatie van een spoorwegonderneming aan de gestelde eisen voldoet en uiteraard veilig vervoer kan leveren, verstrekt IVW een veiligheidsattest. Dit attest heeft een geldigheidsduur van maximaal 4 jaar.

Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF) is onderdeel van het Amerikaanse Genesee & Wyoming Inc. (GWR). Genesee & Wyoming Inc. is genoteerd aan de New York stock echange (NYSE:GWR) en is eigenaar en operator van korte afstandslijnen en regionale spoorlijnen in de Verenigde Staten, Canada, Australië, Nederland, België en Duitsland. Genesee & Wyoming Inc., verzorgt spoorvervoer en spoor gerelateerde dienstverlening in 17 havens in Noord-Amerika en Europa, verzorgt belading van kolentreinen en rangeer en wisselbedieningen voor industriële klanten. Daarnaast is Genesee & Wyoming Inc. de beheerder van de Tarcoola naar Darwin spoorweg, die de haven van Darwin verbindt met het Australische snelwegnetwerk in Zuid-Australië. De operationele activiteiten van Genesee & Wyoming Inc. worden uitgevoerd middels 64 spoorwegmaatschappijen in 10 regio’s, met meer dan 7.500 miles spoorweg (in eigendom of geleased) en 1.400 miles spoorweg onder open access regime.

Geschiedenis
Opgericht in 2004 is een onafhankelijke railtractie-feeder maatschappij, die met eigen locomotieven en gekwalificeerd personeel onder eigen licentie, het voor- en natransport per spoor aanbiedt aan praktisch alle in Nederland actief zijnde marktpartijen. De belangrijkste activiteiten van RRF richten zich op het verzorgen van de “last-mile” in railvervoer, in opdracht van spoorwegondernemingen, spooroperators en industriële klanten. Daarnaast is RRF actief in opdracht van spooraannemers ten behoeve van onderhoud en aanleg van spoorwegen, alsmede voor infrastructuurbeheerders.

RRF is in 2007 uitgeroepen tot Rotterdamse ondernemer van het jaar omdat zij in relatief korte tijd zeer succesvol op creatieve en vernieuwende wijze een bijzondere marktpositie in een sterk gemonopoliseerde markt heeft weten te veroveren.

RRF maakt sinds april 2008 onderdeel uit van het Amerikaanse beursgenoteerde Genesee & Wyoming Inc. (NYSE: GWR). GWI bezit en exploiteert shortline en regionale spoorwegen en bied rangeerdiensten aan in de Verenigde Staten, Canada, Australië en Europa. Op dit moment bestaat het bedrijf uit 64 spoorwegmaatschappijen verdeeld in negen regio’s met meer dan 10.000km spoor in eigendom of huur.
GWI levert dedicated rail services in 17 havens in Noord Amerika en Europa en voert op contractbasis rangeerdiensten uit voor industriële klanten. Diensten worden uitgevoerd met meer dan 600 eigen locomotieven en ruim 13.000 wagons. Het hoofdkantoor is gevestigd in Greenwich, Connecticut USA.

Samen met GWI vormt RRF een ijzersterke combinatie. Door bundeling van expertise, “groen” ondernemen en financiële slagkracht is zij in staat haar diensten verder uit te breiden zowel binnen Nederland als in Europa. RRF is momenteel actief met 25 locomotieven in Nederland en België en heeft sinds eind 2010 ook de licentie voor Duitsland.

Sinds April 2011 levert RRF via haar kantoor in België (Belgium Rail Feeding bvba (BRF)) dezelfde diensten als in Nederland, aan haar klanten in België, waarbij de kernactiviteiten zich richten op het bedienen van terminals in havens van o.a. Antwerpen en Gent en het verbinden van deze terminals met grensovergangen.

Loc type NS 600 :