*** Rail Nieuws ***
     

Plan: museumwerkplaats in lege wagenwerkplaatsen NS.

AMERSFOORT - De Amersfoortse erfgoedstichting Siesta (Stichting Industrieel Erfgoed Stad Amersfoort) wil de leegstaande wagenwerkplaatsen van de Nederlandse Spoorwegen in Amersfoort omtoveren tot een werkplaats voor museumstukken.

De museumwerkplaats zou moeten komen in de grote onderhoudshal van de NS aan de Soesterweg.Deze loods meet ruim 200 bij 50 meter en werd altijd gebruikt voor het onderhoud aan goederenwagons. De hal wordt nu nog gebruikt als tijdelijke opslagplaats voor rollend materieel van het Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht. Als deze wagons binnenkort vertrokken zijn, wil Siesta er een klusplek van maken voor de restauratie van bijvoorbeeld museumtrams, oude locomotieven en stoomlocomotieven, en oude autobussen. In de ateliers zouden honderden vrijwilligers aan de slag kunnen, maar ook organisaties met leerplaatsen.ManifestatiesDe erfgoedstichting benadrukt dat het niet gaat om een ’normaal’ museum met vaste exposities. Dat is ook niet mogelijk, omdat zich op het terrein geen instanties mogen vestigen die veel verkeer aantrekken. Wel zouden er tijdelijke exposities en manifestaties mogelijk moeten zijn. Er bestaan plannen om de wegen op het complex van de wagenwerkplaats openbaar toegankelijk te maken. Sinds 2000 is het grootste deel van de loodsen op het terrein door de spoorwegen verlaten. Sinds enkele jaren worden de loodsen en hallen verhuurd aan bedrijven en culturele groeperingen. Velen hopen er te mogen blijven als het gebied over een jaar of tien ontwikkeld wordt en gevuld met woningen of bedrijfsgebouwen.

Siesta is niet de enige die het oog heeft laten vallen op de grote onderhoudshal. Ook eigenaar NS heeft plannen met de loods. De ruimte zou ’uitgeleend’ worden aan NS Reizigers voor opslag van materieel. Siesta vreest dat de eigen plannen hierdoor ’in rook zouden kunnen opgaan’. (Bron: Amerfoortse Courant)

Terug naar nieuws-index
 

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van MP-Produktie.nl © 2005