Het spoor bij station Baarn rammelt.

Het spoor bij station Baarn ligt er op sommige plekken zo belabberd bij, dat houten bielzen heen en weer schuiven en bouten lostrillen. Daarvoor waarschuwen machinisten en conducteurs op een internetsite. Zij vrezen dat de veiligheid in het geding komt.

De Inspectie van Verkeer en Waterstaat heeft al aangegeven een spoedcontrole uit te voeren. Volgens spoorbeheerder ProRail is de veiligheid van het treinverkeer bij Baarn geen moment in gevaar. Op het traject rijden intercity’s en stoptreinen tussen Amersfoort en Amsterdam.

De onrust over het spooronderhoud bij station Baarn is ontstaan door foto’s van een anonieme NS- medewerker op een internetsite. Daarop is te zien dat sommige bouten niet volledig zijn vastgedraaid. Ook komen metalen plaatjes waarop de rails rusten, een paar millimeter los uit de bielzen.

Geschrokken

De NS- medewerker schrijft dat de rails zeker vijf centimeter doorbuigen als er een trein passeert. Volgens een machinist, die anoniem wil blijven, is er onder het NS- personeel geschrokken gereageerd op de foto’s. De Inspectie van Verkeer en Waterstaat vindt de berichten alarmerend genoeg om een spoedcontrole uit te voeren. ,, We hebben de foto’s gezien en gaan de situatie zo spoedig mogelijk controleren.’’ zegt de inspectie.

Begin volgende week verwacht die meer duidelijkheid. De NS verwijzen naar ProRail, de organisatie die verantwoordelijk is voor het onderhoud van het spoor. ProRail ziet geen reden voor ongerustheid. Volgens een woordvoerder heeft een eerste onderzoek uitgewezen dat er ‘ niets noemenswaardigs’ aan de hand is.

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van MP-Produktie.nl © 2005