Maanden uitstel dreigt voor HSL-Zuid

De HSL-Zuid, de snelle treinverbinding tussen Amsterdam en Parijs, wordt mogelijk maanden later geopend. Volgens de plannen zou het traject in april 2007 in gebruik worden genomen, maar voor het binnenlands vervoer en de dienst naar Brussel dreigt dat tien maanden later te worden. Bovendien gaan de treinen naar Parijs pas najaar 2007 rijden.

Oorzaak is vooral de vertraging van de bouw van treinen voor het vervoer in Nederland en de dienst naar Brussel. De Nederlandse Spoorwegen en HSA, de HSL-exploitant waarin NS en KLM samenwerken, hebben minister Peijs (Verkeer) ingelicht over de problemen, heeft zij dinsdag aan de Tweede Kamer geschreven.

Zij wil dat de NS op zoek gaat naar andere treinen waardoor de HSL-Zuid wel op tijd kan gaan rijden. Binnen twee weken wil de minister duidelijkheid van NS en HSA.

De problemen draaien om het beveiligingssysteem ERTMS dat volgens Europese afspraken in de HSL-treinen wordt geïnstalleerd. Treinen kunnen dan gemakkelijker op elkaars net rijden. De treinen zijn echter niet op tijd klaar. Daar komt nog bij dat de Franse spoorwegen (SNCF), verantwoordelijk voor de treinen naar Parijs, wegens soortgelijke problemen acht maanden vertraging dreigden op te lopen. Maar volgens Peijs is dat uitstel na bemiddeling bij haar Franse collega teruggebracht tot najaar 2007.

NS en HSA willen een ander beveiligingssysteem in het spoor bouwen zodat met bestaand treinmaterieel over het traject kan worden gereden. Bovendien kan er dan de eerste jaren na opening op dit oude systeem worden teruggevallen als ERTMS nog niet goed blijkt te werken.

Peijs wijst dat echter af, schrijft ze, omdat volgens deskundigen van onder meer ProRail dit werk niet voor april 2007 klaar kan zijn en tientallen miljoenen euro's extra kost. Bovendien leert de ervaring dat twee veiligheidsystemen „over elkaar heen“ de betrouwbaarheid kwetsbaar maakt. (Bron: De Telegraaf)

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van MP-Produktie.nl © 2005