NS-proef tegen glad spoor

De Nederlandse Spoorwegen houdt vanaf maandag in Zuid-Limburg proeven met een stoptrein (Plan-V 934) die voorzien is van een sproei-installatie tegen gladde sporen. De machinist kan met de installatie ter hoogte van de stations, de plekken waar het meest frequent afgeremd moet worden en waar de gladheidsproblemen dus het grootst zijn, sandite aanbrengen. Sandite is een mengsel van een gel met zand en metaaldeeltjes en maakt het spoor stroever, waardoor treinen meer grip krijgen en er ook geen 'vierkante wielen' ontstaan. De trein wordt ingezet in de reguliere dienstregeling tussen Sittard, Heerlen en Maastricht.

Het voordeel van deze nieuwe techniek met sproei-installaties op de treinen is dat er sandite aangebracht kan worden zonder dat daarbij het treinverkeer wordt gehinderd. Ook de reizigers merken er niets van.

Als de sproei-installatie op de stoptrein goed functioneert, kunnen volgend jaar meer treinen met dergelijke installaties worden uitgerust. Sandite wordt twee keer per dag op de sporen aangebracht.

Gladheid op het spoor ontstaat door een combinatie van bladafval en vocht. Ook roestvorming en neerslag van chemische substanties kunnen gladheid veroorzaken. Treinen verliezen dan de grip op de rails en bij het optrekken en remmen kunnen de wielen gaan slippen. Om dat tegen te gaan, rijden de machinisten doorgaans uit voorzorg langzamer, ze remmen eerder en ze trekken voorzichtiger op. Dat vertraagt de dienstregeling. Als sandite is aangebracht, kunnen machinisten op de normale snelheid rijden.

Iedere herfst rijden er over het Nederlandse spoor vier speciale sandite-treinen die risicoplekken besproeien. Ook wordt bij stations waar veel gladheid voorkomt, regelmatig een algen- en wierendodend middel aangebracht. In Limburg gaat het om de stations van Nuth, Valkenburg en Hoesbroek. ProRail doet dit najaar ook een proef met het opruwen van de rails met behulp van een speciale 'slijptrein'. Dat gebeurt op het traject tussen Nijmegen en Den Bosch. (Bron: Limburgs Dagblad)

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van MP-Produktie.nl © 2005