NS steekt miljoenen in moderniseren intercity

De Nederlandse Spoorwegen gaan 190 miljoen euro uittrekken om 87 intercitytreinstellen volledig te moderniseren.

Tussen 2006 en 2010 wordt het aantal zitplaatsen in deze zogenoemde koplopers, die vooral rijden tussen de randstad en het oosten en noorden van het land, met 15 procent uitgebreid.

Vooral het interieur van de treinstellen krijgt een metamorfose. Zo zullen loze ruimtes, zoals niet meer gebruikte keukens, plaatsmaken voor 2350 extra zitplaatsen.

Verder krijgen de treinen stilteruimtes en worden er beeldschermen met reisinformatie opgehangen. In de eerste klas komen ook oplaadpunten voor laptops en mobiele telefoons. De ramen kunnen voortaan niet meer open; de wagons worden van airco voorzien.

De koplopers, die in 1977 werden geïntroduceerd, zijn op de Nederlandse sporen een opvallende verschijning, omdat deze treinstellen een hooggeplaatste machinistencabine en een ’doorloopkop’ hebben, die het reizigers mogelijk maakt om tijdens de rit van treinstel te wisselen. Opvallend genoeg zullen deze koppen bij de renovatie worden dichtgemaakt, omdat er nauwelijks door reizigers gebruik van wordt gemaakt.

De koplopers zijn de laatste serie intercitytreinen die nog niet gemoderniseerd zijn. De afgelopen vijf jaar werden al 316 losse wagons vernieuwd, en kwamen 378 nieuwe dubbeldekkers op de baan. In het nieuwe plan is alleen de renovatie van de koplopers die uit drie wagons bestaan meegenomen. De vierdelige treinen, die enkele jaren recenter zijn, worden na 2010 onder handen genomen.

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van MP-Produktie.nl © 2005