*** Rail Nieuws
*** |
|
|
CDA en D66 willen extra geld voor spoor Regeringspartijen CDA en D66 willen dat extra geld wordt gestoken in het spoor in de Randstad en Noord-Brabant. Al volgend jaar moet een aanbestedingsmeevaller van 100 miljoen euro uit de verkeersbegroting gebruikt worden voor onderhoud. Vanaf 2012 moet zonodig 1 miljard euro extra uit aardgasbaten worden vrijgemaakt. Fractiewoordvoerders Van der Ham (D66) en Van Hijum (CDA) zullen dit voorstel samen maandag voorleggen in het debat met minister Peijs (Verkeer) in de Tweede Kamer over haar verkeersplannen tot 2020, de Nota Mobiliteit. „De minister doet in haar nota te weinig”, aldus Van der Ham donderdag. Van Hijum wil niet zo maar 1 miljard pompen in het spoor na 2012. Daarvoor is eerst onderzoek nodig of de capaciteit voldoende is om de verwachte groei van het spoorvervoer op te vangen. De Nota Mobiliteit gaat uit van een groei van 1 procent per jaar, „in de Randstad is dat gauw 3 tot 4 procent”. Volgens de Nederlandse Spoorwegen is de capaciteit onvoldoende en moet er vanaf 2012 jaarlijks 100 miljoen worden geïnvesteerd. De minister denkt met onder andere de Utrechtboog, die Schiphol rechtstreeks verbindt met Utrecht, de vraag aan te kunnen. Van Hijum: „We moeten zorgen dat de capaciteit geen beperking wordt”. Volgens Van der Ham is in de Randstad, Noord-Brabant en verstedelijkt
gebied de potentie van het spoor groot. „Daar is winst te boeken.”
De D66'er denkt aan snelle, metroachtige verbindingen met een grote frequentie,
„waarbij je niet op de klok hoeft te kijken”. (Bron: De
Telegraaf) |
|
Alle
logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van MP-Produktie.nl ©
2005 |
|