Absoluut geen twijfel over veiligheid trek-duw-treinen.

Naar aanleiding van de berichten in de media over de losgeraakte intercity-trein van gisteren is er absoluut geen reden om de veiligheid van de trek-duw-treinen in twijfel te trekken, dit meldt Dhr. J. Krijgsman, persvoorlichter van de NS.

Drie incidenten

Het zou al de derde keer zijn dat er een incident is gebeurt met een trek-duw-trein en daarom zou de veiligheid van dit type trein in twijfel getrokken moeten worden. Het tegendeel lijkt het geval. Men moet niet vergeten dat de NS al meer dan twintig jaar werkt met trek-duw-treinen. Voorheen reed de NS alleen met de internationale Beneluxtreinen in deze samenstelling, maar sinds een paar jaar rijden deze combinaties ook in de binnenlandse dienst op de trajacten Haarlem - Heerlen/Maastricht. Hiervoor heeft NedTrain speciale stuurstand-rijtuigen geproduceerd. In deze binnenlandse dienst zijn in het afgelopen jaar drie incidenten gebeurt, te weten: op 15-08-05 zijn er aan de westkant van Amsterdam Centraal twee rijtuigen en de duwende loc ontspoord, in november 2005 zijn er bij Geldrop rijtuigen van elkaar losgeraakt en op 7 maart 2006 zijn er ten hoogte van Zaltbommel weer rijtuigen van elkaar losgeraakt.

Oorzaken

Hoewel de exacte oorzaak van de ontsporing van 15 augustus nooit is achterhaald lijkt het er (volgens de redactie van OVnieuws) sterk op dat die ontsporing met een ondeugdelijke wissel te maken heeft gehad. Dat heeft dus niks te maken gehad met het type trein dat over die wissel reed. Het losraken van rijtuigen in november 2005 is veroorzaakt doordat een niet gebruikte koppeling tussen de rijtuigen (lees: een extra koppeling die over was) niet goed was opgehangen in de daarvoor bestemde haak. Hierdoor kwam de extra koppeling los te hangen waardoor deze heen en weer is gaan slingeren. Dat gebeurde met dermate veel kracht dat deze extra koppeling de dienstdoende koppeling uit de trekhaak sloeg en daardoor zijn de rijtuigen los geraakt van elkaar. Dit euvel had net zo goed in een "gewoon getrokken" trein kunnen gebeuren. Dit incident had doorom niets te maken met het fenomeen trek-duw-trein. Over de oorzaak van gisteren valt nog niks te zeggen. De trein van gisteren werd opgedrukt door een locomotief.

Veiligheid

Hoewel het losraken van rijtuigen erg riskant is zijn er wel degelijk veiligheidssystemen die de losgeraakte rijtuigen direct tot stilstand brengen. Wanneer een rijtuig los raakt schieten de luchtslangen, die de remmen regelen, ook los. Hierdoor komen de losgeraakte rijtuigen ten alle tijden tot stilstand. (Bron: Redactie OVnieuws)

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2006