Menselijke fout oorzaak treinbreuk

De treinbreuk begin maart nabij Geldermalsen is veroorzaakt door een menselijke fout. De koppeling tussen twee rijtuigen schoot los, doordat een andere, niet-gebruikte koppeling haar had losgetikt. Tijdens rangeerwerkzaamheden heeft iemand deze verbinding niet goed vastgezet.

Dat blijkt volgens minister Peijs (Verkeer) uit een voorlopig onderzoek, zo heeft ze maandag aan de Tweede Kamer geschreven.

Door de breuk, die plaatsvond bij een snelheid van 125 kilometer per uur, schoten een aantal rijstellen los van de rest van de trein. Aan boord waren honderden passagiers, maar er vielen geen gewonden. Na de breuk remde het gevaarte hard, doordat een aantal luchtleidingen was losgeschoten. Daardoor knalden de losgeschoten rijtuigen op het voorste gedeelte van de trein.

Het was al de derde keer dat dit type intercity in tweeën brak. Eind mei en begin november vorig jaar vond ook al een dergelijk incident plaats. Het gaat om losse rijtuigen die worden getrokken door een locomotief. De NS heeft toegezegd niet-gebruikte koppelingen vast te zetten. Peijs neemt hier genoegen mee, hoewel ze wel schrijft dat de Inspectie Verkeer en Waterstaat op de naleving van de maatregel zal toezien. (Bron: De Telegraaf)

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2006