Laatste stukje rails van HSL-spoor gelegd

In Rotterdam, nabij het Centraal Station, is vrijdag het laatste stuk rails gelegd van het HSL-spoor in Nederland. Directeur J. Geluk van Rijkswaterstaat laste de laatste dertig meter staal aan het reeds gelegde spoor. Daarmee is het tracé van Amsterdam tot aan de Belgische grens een aaneengesloten geheel.

In het voorjaar kunnen de bouwers beginnen met het testen van het spoor tussen Amsterdam en Rotterdam. Het deel tussen Rotterdam en de grens met de zuiderburen heeft de meeste controles al ondergaan. Zo mocht een Thalys-testtrein uitproberen hoe hard hij over het tracé kon zoeven. De snelle trein bereikte er eind februari een snelheid van 331,1 kilometer per uur.

„We liggen op schema”, aldus Geluk. Op 1 april 2007 wordt volgens planning de infrastructuur opgeleverd. „We houden dit schema nog steeds vol.” Ondertussen bespreekt Rijkwaterstaat met Diergaarde Blijdorp over hoe het gebied om de sporen heringericht kan worden.

De spoordriehoek - een gebied van ProRail en NS Vastgoed - bij het HSL-traject is nu nog een groot bouwterrein. Het ongure gebied ligt verscholen tussen de treinbanen en is onttrokken aan enige sociale controle. Diergaarde Blijdorp heeft verschillende plannen om iets van het gebied te maken.

In een van de bouwketen ziet de dierentuin een plek om korenwolven te fokken. Op de braakliggende grond kunnen wilgen groeien, die als voedsel dienen voor dieren. Verder is er voldoende ruimte voor hokken om dieren die in quarantaine moeten, vast te houden.

Bezoekers aan Blijdorp mogen niet in de driehoek komen. Het gebied is puur voor de werknemers van de diergaarde, legt J. van Rosmalen van Rijkswaterstaat uit. Het HSL-terrein wordt goed afgeschermd met hekken om mogelijk vandalisme tegen te gaan. Voor het publiek wil de dierentuin bij de twee spoorviaducten tussen de oude tuin en het Oceanium een moeras aanleggen.

Het moeras komt er naar zeggen van Rijkswaterstaat zeker; de andere plannen zijn nog niet concreet. In het verleden hebben andere partijen voorgesteld in de spoordriehoek onder meer een eroscentrum of een vulkaan te bouwen. Die plannen hebben het nooit gehaald. (Bron: De Telegraaf)

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2006