Havenbedrijf R'dam wil belang Betuweroute

Het Havenbedrijf Rotterdam is bereid mee te doen aan de exploitatie van de Betuweroute.

Het bedrijf is niet van plan substantieel aandeelhouder te worden en wil een eventueel belang in de goederenspoorlijn tot het minimum beperken, tot maximaal 5 procent.

Dat zei directeur H. Smits woensdag bij de presentatie van de jaarresultaten van het havenbedrijf.

Woensdagmiddag had Smits overleg met minister Peijs (Verkeer), maar dat beperkte zich tot de aanleg van de Tweede Maasvlakte. Peijs en Smits hebben afgesproken „binnenkort” elkaar te spreken over de Betuweroute, zei een woordvoerder van de minister.

Een meerderheid in de Tweede Kamer wil voor de Betuweroute in zee met het havenbedrijf, met mogelijk een of meer commerciële partijen ernaast. De bewindsvrouw geeft er de voorkeur aan om spoorbeheerder ProRail voor drie jaar, onder strikte voorwaarden, de goederenspoorlijn te laten runnen.

Dinsdag nog zei Peijs niet de indruk te hebben dat het havenbedrijf mede-aandeelhouder wil worden. De Kamer heeft de indruk van wel.

Het havenbedrijf heeft er de afgelopen tijd geen geheim van gemaakt vast te houden aan het samenwerkingsverband Green Tulip Railway Company als uitbater van de goederenlijn. ProRail, de twee havenbedrijven van Rotterdam en Amsterdam, plus het private Babcock & Brown Towrail zitten daarin. De minister liet dat consortium onlangs vallen, ten gunste van ProRail als enige exploitant uit kostenoogpunt en omdat de partijen elkaar niet lagen. Rotterdamswethouder Van Sluis zei laatst echter dat Peijs ProRail, een staatsbedrijf, gewoon een dienstopdracht moet geven om samen te werken binnen het Tulp-consortium. (Bron: De Telegraaf)

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2006