*** Afscheidsspecial
Hofpleinlijn***
In de nacht van 2 op
3 juni rijdt NS haar laatste ritten op de Zoetermeer Stadslijn en Hofpleinlijn.
Met het verdwijnen van beide lijnen verdwijnt ook een belangrijk stukje
NS-historie. Dat geldt in het bijzonder voor de Hofpleinlijn, de eerste
geëlektrificeerde spoorlijn in Nederland. Op 1 oktober 1908 ging
de Zuidhollandsche Electrische Spoorweg Maatschappij (ZHESM) daar van
start. In de vroege ochtend van 3 juni 2006 gaat de stekker er definitief
uit om de rails vrij te maken voor de ombouw van RandstadRail. Om deze
bijzondere periode op een waardige manier af te sluiten en alle reizigers
te danken voor de klandizie ging de NS op Hemelvaartsdag (25-05-06) nog
één keer -gratis- terug in de tijd.
Dit bordje hing aan de zijkant van de Blokkendoos.
© J. v/d Heijden
En ook dit fraaie bordje hing aan de Blokkendoos.
© J. v/d Heijden
Stel 252 te Den Haag CS. ©Leen Dortwegt
Koploper 4240 en Plan-T 514 te Pijnacker. © Leen
Dortwegt
Johannes v/d Heijden was één van de
weinigen die Plan-U 113 donderdag zelfstandig rijdend op de foto kon zetten.
De oorzaak waren motorproblemen aan de Plan-U die daardoor even later
te R'dam Hofplein zou stranden en zodoende niet meer zelfstandig verder
kon rijden. © J. v/d Heijden
Om de gestrande Plan-U van de baan te krijgen werd
de hulp van de 766 ingeroepen. Deze kwam snel naar Rotterdam Hofplein
om de Plan-U 113 weg te slepen. © Floris de Groot.
En zo zag dat transport er dan uit. Pijnacker. ©
Leen Dortwegt
De neuzen van de 766 en de 113. © Leen Dortwegt
Plan-U 113 te Pijnacker. © Leen Dortwegt
De 766 met Plan-U 113 te R'dam Kleiweg. © Wessel
Verberne
Nog een foto van deze bijzondere combinatie. ©
J. v/d Heijden.
De treiste aftocht van de 113...... © J. v/d
Heijden.
Drie treinen van voorheen op één foto.
De Mat'54 766 en de Plan-U 113 ontmoeten Blokkendoos Jaap. © Wessel
Verberne
Blokkendoos C9002 te Rotterdam Hofplein.© Leen
Dortwegt
De Olympische 4240 te Rotterdam Hofplein. © Leen
Dortwegt
De 2965 te Rotterdam Hofplein. © Leen Dortwegt
Plan-T 514 te Rotterdam Hofplein. © Leen Dortwegt
De 766 en vernieuwde Sprinter 2980 (met een defect
achterlicht) te Rotterdam Kleiweg. © Leen Dortwegt
De 766 te Rotterdam Kleiweg. © Leen Dortwegt
Blokkendoos C9002 te Rotterdam Kleiweg. © Leen
Dortwegt
Plan-T te Rotterdam Kleiweg. © Leen Dortwegt
Plan-T 514 en Hondekop 766 te Rotterdam Kleiweg. ©
Leen Dortwegt
Twee City-Pendels (Sprinter tweetjes) te Rotterdam
Kleiweg. © Wessel Verberne
Twee City-Pendels op de Hofpleinlijn. © J. v/d
Heijden.
Mat'54 766 in een mooie bocht op de Hofpleinlijn.
© J. v/d Heijden.
Nog een foto van de 766 op de Hofpleinlijn. ©
J. v/d Heijden.
Sprinter 2965 op de Hofpleinlijn. © J. v/d Heijden.
Blokkendoos Jaap en de Blokkendozen uit het Spoorwegmuseum
op de Hofpleinlijn. © J. v/d Heijden.
Plan-T 514 op de Hofpleinlijn. © J. v/d Heijden.
De Blokkendozen op de Hofpleinlijn. © J. v/d
Heijden.
Olympische koploper 4240 op de Hofpleinlijn. ©
J. v/d Heijden.
Nogmaals de Blokkendozen op de Hofpleinlijn. ©
Wessel Verberne
Mat'54 766 op de Hofpleinlijn. © Floris de Groot
Twee City-Pendels te Rotterdam Wilgenplas. ©
Floris de Groot
Olympische 4240 te Rotterdam Hofplein. © Floris
de Groot.
De 766 te Rotterdam Hofplein. © Floris de Groot.
Jaap met de andere Blokkendozen op de Hofpleinlijn.
© Floris de Groot.
Twee City-Pendel te Leidschendam Voorburg. ©
J. v/d Heijden
De 766 te Leidschendam Voorburg. © Leen Dortwegt
DB 9107 te Leidschendam Voorburg. © Leen Dortwegt
Sprinters 2033 en 2031 te Leidschendam Voorburg. ©
Leen Dortwegt
Op de zijkant van City-Pendel 2023 stond de tekst:
"NS wenst RandstadRail veel succes!" © Leen Dortwegt
En ook de tekst: "meNSen bedankt en tot zieNS!"
was op de zijkant van de City-Pendel te zien. © Wessel Verberne
En hier is het allemaal om te doen.... Dit is de toekomstige
RandstadRail. © Leen Dortwegt.
Alle
logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info ©
2004-2006