Gelderland en Arnhem willen snelle trein naar Duitsland

De provincie Gelderland en de gemeente Arnhem willen dat de politiek na de Tweede Kamerverkiezingen in 2007 besluit de zogenoemde Deltalijn aan te leggen. De Deltalijn is een snelle spoorverbinding van de Randstad via Utrecht en Arnhem naar het Duitse Rijn-Ruhrgebied. De verbinding kan worden gerealiseerd door kostbare aanpassingen te doen aan bestaand spoor, zo schrijven de overheden in een brief aan alle landelijke politieke partijen.

Het provinciebestuur en burgemeester Pauline Krikke van Arnhem stellen, dat het Duitse Rijn-Ruhrgebied belangrijk is voor de Nederlandse handelsbetrekkingen. Om die reden ondersteunen onder meer het Rotterdamse havenbedrijf, Schiphol en de Kamer van Koophandel Amsterdam het pleidooi voor een volwaardige Deltalijn.

De Deltalijn is volgens de briefschrijvers wezenlijk anders dan de in 2001 terzijde geschoven HSL-Oost. De nu voorgestelde verbinding gaat over een bestaand tracé en is alleen al om die reden aanzienlijk goedkoper dan de 10 miljard die voor een hogesnelheidslijn was begroot.

Over de Deltalijn kan op termijn een snelheid van 160 km/uur worden gehaald. Daarvoor is het nodig aanpassingen te plegen aan stations, baan en overwegen. Ook moet de dienstregeling zodanig worden veranderd, dat de doorgaande snelle trein geen hinder heeft van binnenlandse treinen met vertraging. Daar heeft de internationale ICE-trein nu dagelijks mee te kampen, aldus de overheden.

Gelderland en Arnhem denken dat realisering van de Deltalijn mogelijk is door tussen 2012 en 2020 jaarlijks tussen 50 en 80 miljoen euro te investeren. (Bron: De Telegraaf)

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2006