NS Dienstregeling 2007 definitief vastgesteld
De nieuwe dienstregeling van NS voor 2007 is definitief vastgesteld. Dit besluit vormt het sluitstuk van een intensieve periode van overleg in de afgelopen twee jaar met consumentenorganisaties (verenigd in het LOCOV), regionale overheden en het ministerie van Verkeer & Waterstaat. Met deze dienstregeling realiseert NS een optimaal aanbod aan de klant. Tevens maakt deze opzet een verdere groei van het aantal reizigers mogelijk.
De Staatssecretaris van Verkeer & Waterstaat is gisteren akkoord gegaan met de nieuwe dienstregeling. Ook de consumentenorganisaties gaven in hun advies van vorige week aan positief te staan tegenover de dienstregeling 2007, gegeven de beschikbare infrastructuur. Een aandachtspunt is nog wel de reistijd tussen de Randstad en het Noorden. Daarom zal NS in het eerste halfjaar van 2007 een pilot-project uitvoeren om treinen sneller te laten rijden vanuit Zwolle richting Noorden, zodat reizigers een aantal minuten eerder kunnen aankomen in Groningen en Leeuwarden.
Laatste verbeteringen
NS heeft in deze laatste fase van het ontwerpproces de verbetersuggesties uit het advies van de consumentenorganisaties, waar mogelijk, overgenomen. Deze aanvullende verbeteringen bestaan onder andere uit meer treinen in de avonduren en in de vakantieperiodes. Zo zullen op een aantal trajecten nog extra Intercity’s rijden na 20.00 uur, waardoor geleidelijker wordt overgegaan van vier naar twee Intercity’s per uur in de avonduren. Ook blijven er in de vakantieperiodes meer treinseries gehandhaafd. Verder wordt een aantal hele vroege en hele late treinen toegevoegd.
Informatiecampagne voor klanten
Nu de dienstregeling definitief is, is het spoorboekje voor 2007 bekend. NS zal komend najaar met een uitgebreide informatiecampagne haar klanten op de hoogte brengen van wijzigingen in de dienstregeling die ingaat op 10 december aanstaande. Reizigers kunnen nu alvast hun toekomstige reismogelijkheden bekijken via de Treinplanner 2007 op www.ns.nl
Belangrijkste verbeteringen in Dienstregeling 2007:
Het verbeterde vervoersaanbod aan de reizigers is tot stand gekomen in nauw overleg met de consumentenorganisaties en de regionale overheden.
* Een hoogfrequente Intercitydienst (in en om de Randstad vrijwel overal 4x per uur, daarbuiten vrijwel overal 2x per uur). Door integratie van de Intercity’s en sneltreinen is de verdeling over het uur verbeterd. Deze treinen rijden zoveel mogelijk ieder kwartier en bieden daarmee een optimale spreiding van de reismogelijkheden;
* Een hoogfrequente Sprinterdienst (in en om de Randstad vrijwel overal 4x per uur, daarbuiten vrijwel overal 2x per uur);
* Sterk verbeterde aansluitingen tussen internationale en binnenlandse treinen door aanpassing van de vertrek- en aankomsttijden aan de ons omringende landen;
* Nieuwe opstapmogelijkheden door nieuwe stations. Voor 2007 staat de opening van de volgende stations gepland: Helmond Brandevoort, Twello, Voorst-Empe, Apeldoorn de Maten, Apeldoorn Osseveld, Tiel Passewaaij en Utrecht Zuilen. Tot 2010 zullen in totaal 15 nieuwe stations geopend worden, daarmee is in de opzet van de nieuwe dienstregeling al rekening gehouden.
De dienstregeling 2007 biedt daarmee (ten opzichte van 2006):
* Meer reismogelijkheden (200 treinen per dag extra);
* Minder reistijd van station naar station (een afname tussen 1-3%). Dit komt doordat treinen vaker rijden en door de betere verdeling van de vertrektijden over het uur;
* Meer betrouwbare reistijd, door de verbeterde opzet van de dienstregeling;
* Gelijk blijven van het aantal overstappen;
* Een betere spreiding van treinen over het uur: Intercity’s en Sprinters rijden zoveel mogelijk in een echte kwartier- of halfuurdienst. Reizigers hoeven hierdoor minder lang op hun trein te wachten. |