De Valleilijn komt er aan. De komende tijd beginnen BBA Veluwe en Connexxion met de testritten met aardgasbussen en treinen. Machinisten op de Kippenlijn krijgen per 1 september les met oefentreinen. Instappen mag niet.
Op het baanvak Ede-Barneveld rijden vanaf vrijdag 1 september meer treinen dan het spoorboekje vermeldt. Connexxion leert nieuwe machinisten treinrijden, want het vervoersbedrijf neemt per 10 december de Kippenlijn over.
De instructieritten zijn nodig om nieuwe machinisten op te leiden. De ritten vinden op werkdagen plaats tussen negen uur ’s ochtends en half vier ’s middags en tussen zeven uur ’s avonds en half twee ’s nachts. In de weekeinden zijn er testritten mogelijk tussen zes uur ’s ochtends en half een ’s nachts. Passagiers vervoeren, dat doen de treinen nog niet. Wie op wil stappen, moet tot 10 december nog gewoon het vertrouwde NS-boemeltje nemen.
De nieuwe Valleilijn moet Wageningen via Ede sneller met Amersfoort verbinden. De nieuwe openbaarvervoersdienst kent tijdens spitsuren meer ritten per uur dan de huidige trein- en busdienst bieden. De provincie mikt op 30 procent extra reizigers.
Connexxion keert terug in de Vallei, nu als treindienst. Het bedrijf blijft met vertrouwde treinstellen rijden, maar zet vanaf december 2007 nieuwe treinstellen in die nog gebouwd moeten worden.
STAND VAN ZAKEN
De Valleilijn-deadline is zaterdag 9 december, de dag dat minister Karla Peijs van Verkeer en Waterstaat de lijn officieel zal openen.
De eerste aardgasbus van MAN staat inmiddels bij de importeur in Vianen. De bussen worden door BBA-chauffeurs bij de fabriek in Duitsland afgehaald. De eerste testritten beginnen in september.
De gemeente Ede begint over twee weken met de aanleg van een nieuwe buslus en -station voor de Valleilijn aan de zuidkant van NS-station Ede-Wageningen. De lus komt bij het voormalige Enkabad.
Het aardgasvulpunt in Ede is inmiddels aangelegd bij de BBA-remise aan de Frankeneng.
Connexxion laat een Duitse fabriek nieuwe treinstellen bouwen van een nieuw model dat komende maand op een treinenbeurs in Berlijn wordt gepresenteerd. (Bron: De Gelderlander)