Botlekspoortunnel in dienst

Zondagmiddag 17 september reden de eerste Railiontreinen zonder problemen door de geboorde Botlekspoortunnel. De tunnel lost een cruciaal knelpunt op in de Betuweroute. Tot voor kort reden nog dagelijks zo’n 65 goederentreinen over de enkelsporige Botlekbrug. Omdat die gemiddeld de helft van de tijd open staat voor de scheepvaart, leverde dat veel wachtende goederentreinen op. Dankzij de nieuwe tunnel is een forse capaciteitswinst haalbaar en neemt de betrouwbaarheid van de treindienst toe.

Boren in het sterk geïndustrialiseerde Rotterdamse havengebied was bijzonder complex: de ondergrondse infrastructuur is er namelijk zeker zo druk als de bovengrondse. De tunnel is uitgerust met ultramoderne tunneltechnische installaties, zoals sprinklers, ventilatoren, brand- en treindetectie, telecommunicatie, noodstroomvoorziening en vloeistofafvoer. De totale lengte van de Botlekspoortunnel bedraagt 3.065 meter, de afstand tussen de tunnelbuizen is ongeveer 10 meter en er zijn 3 dwarsverbindingen.

Minister Peijs van Verkeer en Waterstaat opent de Botlekspoortunnel officieel op 17 oktober.

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2006