De VVD-wethouder vond een extern raadsonderzoek naar de RandstadRail, de snelle lightrailverbinding tussen Den Haag, Rotterdam en Zoetermeer, vooralsnog niet nodig. Een aantal raadsleden had daarom gevraagd. Van Woensel wil in ieder geval de resultaten van de onderzoeken van de Inspectie Verkeer en Waterstaat en de HTM en RET afwachten. Deze zijn naar verwachting medio volgende week bekend.

Van Woensel zegde wel toe de commissie zo snel mogelijk schriftelijk in te lichten over het vervangend vervoer, de financiële voortgang en verdeling van de verantwoordelijkheid bij RandstadRail. Ook komt hij, namens het stadsgewest Haaglanden, begin 2007 met een onderzoeksopzet voor de evaluatie van de invoering van de lightrailverbinding.

Over de herstart van RandstadRail, dat grotendeels stilligt sinds de ontsporingen op 29 november, kon de wethouder nog niet veel zeggen. Dat is afhankelijk van de resultaten van de onderzoeken. Na eventuele aanpassingen moet er eerst gedegen en robuust worden proefgereden. „Gezien de stand van zaken zal dat in ieder geval niet binnen veertien dagen zijn”, aldus Van Woensel.

Ter vervanging van de RandstadRail-trajecten rijden gratis buspendels. Tussen Zoetermeer en Den Haag kan tegen gereduceerd tarief met de trein worden gereisd. Vanaf 10 december zullen de treinen door een nieuwe dienstregeling van de NS daar echter minder rijden. Per die datum vervallen ook de betrokken buslijnen Den Haag-Leidschenveen en Zoetermeer-Centrum-West naar Oosterheem. De vervoerders en het stadsgewest Haaglanden zoeken nog naar een oplossing voor de klanten, aldus Van Woensel.

Piet Jansen zei donderdag namens de HTM-directie toe dat abonnementhouders van de HTM kunnen rekenen op compensatie. Hij garandeerde ook de veiligheid op de trams die wel gewoon op de lightrailtrajecten rijden. (Bron: De Telegraaf)