***
Nieuws over Treinen en RandstadRail *** |
|
Alle Sprinters binnenkort als nieuw * 42 Miljoen euro voor modernisering NS laat 60 rijtuigen van het type Sprinter grondig renoveren. In de afgelopen jaren kregen al 180 rijtuigen een ‘extreme make-over’. Deze is zó succesvol, dat NS 42 miljoen investeert om ook de overige Sprinters op dezelfde wijze aan te passen aan de wensen van de reiziger van nu. De treinen krijgen een volledig nieuw interieur met gestoffeerde stoelen, ruimere balkons en glazen tussenwanden. Een reisinformatiesysteem houdt de reizigers in beeld en geluid op de hoogte van de te volgen route en het verloop van de reis. Het uiterlijk verandert van geel in het wit-blauw-geel dat voortaan alle Sprinters kenmerkt. NS gebruikt voor deze ombouw alleen betrouwbare techniek waardoor de kans op vertraging nog kleiner wordt. Het energieverbruik van deze treinen vermindert na de vernieuwing met 25% (10.000.000 kWh per jaar). Deze renovatie draagt daarmee bij aan de onlangs door NS uitgesproken ambitie om 20% minder CO² emissie te veroorzaken. De zestig rijtuigen vormen samen dertig tweedelige treinstellen. In verband met de verheugende forse groei van het aantal treinreizigers worden zij onder andere ingezet om op verschillende trajecten Sprinter-treinen te verlengen. Door de modernisering bieden zij binnenkort hetzelfde comfort als de Sprinters waarmee zij gekoppeld rijden. Op verzoek van de reizigers krijgen de stoelen een ‘zachtere zit’. Aan het einde van 2008 komen de eerste Sprinters van een volgende generatie naar Nederland. Deze onderscheiden zich vooral door hun gelijkvloerse instap en airconditioning. NS heeft van dit nieuwe type 35 treinstellen met een totale capaciteit voor het vervoeren van13.000 reizigers besteld. NS investeert hierin 248 miljoen euro. (Bron: NS) |
|
![]() |
|
Nadat alles Sprinter driewagenstellen zijn gereviseerd (voorste) is het nu de beurt aan de Sprinter tweewagenstellen (achter). Bovenstaande Sprinters
komen als stoptrein Amsterdam Centraal - Rhenen het Centraal Station van Utrecht binnen gereden. 4 maart 2007. © Patrick |
|
Alle
logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info ©
2004-2007 |
|