Langs de hogesnelheidslijn HSL-Zuid in Noord-Brabant voldoen de geluidsschermen nog steeds niet. Over een lengte van acht kilometer zijn de schermen niet sterk genoeg om de krachten die ontstaan door drukgolven van passerende treinen langdurig op te vangen.

Volgens verkeersminister Camiel Eurlings zijn ingrijpender maatregelen noodzakelijk dan eerder werden voorzien, meldde hij dinsdag de Tweede Kamer. Twee jaar geleden liet zijn voorgangster, Karla Peijs, de Kamer weten dat TNO extra onderzoek zou plegen aan de schermen.

Rond de geluidsschermen langs de treinverbinding is al een hoop te doen geweest. In 2004 besloot Rijkswaterstaat duizenden panelen, over een afstand van 50 kilometer, tijdelijk weg te halen. Ze werden voorzien van strepen om te voorkomen dat vogels er tegen te pletten zouden vliegen.

Volgens Eurlings zullen de aanvullende maatregelen aan de aangebrachte verstevingsconstructies van de schermen dit hele jaar plaatsvinden. Daardoor zal het spoor „voor een deel” van de werkzaamheden „langdurig” buiten dienst moeten worden gesteld.

De minister wil de kosten verhalen op de aannemers van de onderbouw, die de eisen anders uitleggen dan hij. Hij schrijft dat de landsadvocaat mee uitzoekt of dat kan. (Bron: De Telegraaf)