ICE International en CityNightLine omgeleid en op andere tijden

Zaterdag 2 en zondag 3 juni niet via Arnhem, maar via Venlo de grens over ProRail werkt op zaterdag 2 en zondag 3 juni aan het spoor tussen Arnhem en Emmerich. Als gevolg van deze werkzaamheden is de dienstregeling van ICE International Amsterdam-Keulen-Frankfurt-München/Basel en CityNightLine naar/van Zürich/München gewijzigd.

Alle ICE-treinen en CityNightLine rijden naar/vanaf Keulen via een andere route. Zij stoppen niet in Arnhem, Oberhausen, Duisburg en Düsseldorf, maar stoppen extra in Venlo. Bovendien vertrekken niet alle ICE-treinen uit Amsterdam Centraal, maar starten er drie treinen in Utrecht Centraal. Daarnaast vertrekken alle ICE International treinen een uur eerder dan gebruikelijk richting Duitsland.

Reisadviezen

ICE International Amsterdam-Keulen-Frankfurt-München/Basel:
* We adviseren reizigers uit Amsterdam afhankelijk van tijdstip vertrek anderhalf uur tot een uur eerder op reis te gaan.
* Reizigers vanuit Utrecht adviseren wij een uur eerder te vertrekken
* Reizigers vanuit Arnhem kunnen met binnenlandse treinen naar Venlo reizen en in Venlo overstappen op ICE International. Ga hiervoor anderhalf tot 2 uur eerder op reis .
* Alle ICE-treinen en CityNightLine van Duitsland naar Nederland komen ongeveer een uur later aan in Utrecht Centraal en Amsterdam Centraal. Let op: drie ICE-treinen hebben als eindbestemming Utrecht.

CityNightLine Amsterdam- Zürich/München:
CityNightLine vertrekt uit Amsterdam en Utrecht Centraal op de normale tijden. Reizigers vanaf Arnhem wordt geadviseerd een uur eerder op reis te gaan en in Venlo over te stappen op CityNightLine.

* Wij raden u aan de reis te plannen op www.nsinternationaal.nl

Meer informatie
Voor meer informatie kunnen reizigers terecht op www.nsinternationaal.nl, bij NS Internationaal TeleSales, 0900-9296 (€ 0,35 p.m.) en de verkoopbalies NS Internationaal of haal de folder Werk aan het spoor bij één van de NS-servicepunten.

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info © 2004-2007