Openbaar Vervoers Nieuws
Open dag onderhoudswerkplaats tram en metro van het GVB - 2008.
Landelijk nieuws
Geschreven: zondag 28 september 2008 / 14.30 uur

Amsterdam - Op zaterdag 27 september 2008 was er een open dag bij de onderhoudswerkplaats tram en metro van het GVB in Diemen. Van 10.00 uur tot 17.00 uur stonden de deuren open voor iedereen die geinteresseerd was. Mede door het heerlijke weer is het een zeer geslaagde dag geworden. Er was voor iedereen wat te beleven. Naast een mooi uitgestippelde rondleiding door de werkplaats waren er ook vele activiteiten voor de kinderen georganiseerd. Op deze manier was er voor jong en oud voor vermaak gezorgd.

Kijk hieronder voor een fotoverslag.

Photo hall of fame
Nieuws uit de 4 grote steden:
Contact met OVnieuws
Hot (treinen)links
Nieuws uit de Provincie:
.
.
.
 
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
De weergoden waren het GVB op deze open dag zeer goed gestemd. Op 27 september j.l. was het om 14.45 uur nog 23 graden. Het was een zonovergoten dag.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Een blik op de zijkant van de werkplaats.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Buiten aan de zijkant van de werkplaats liggen een groot aantal wielen.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
De rondleiding begon in het magazijn van de onderhoudswerkplaats. Hier liggen ongeveer 16.000 onderdelen opgeslagen. Al deze onderdelen worden gebruikt om trams en metro's te repareren of te vernieuwen. Zelfs de onderdelen die nodig zijn in de remises (werkplaats voor de tram) in de Havenstraat en de Lekstraat liggen hier opgeslagen. Per week komen en gaan er ongeveer 1000 zendingen door de handen van de medewerkers.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Een kijkje in de onderdelenwerkplaats.
.
.
.
.
.
.
Een blik op een van de draaibanken van de werkplaats.
.
.
.
Om de werking van het wisselsysteem uit te leggen was een modelbaan aangelegd.
.
.
.
De wissel staat nu op afbuigen.
.
.
.
Dan komen we aan bij de testruimte voor automaten. Omdat de reizigers graag willen weten waar een tram of metro naar toe gaat moeten deze elektronische borden goed werken. Bij de elektronicawerkplaats worden alle elektronische apparaten onderhouden en gerepareerd als ze kapot zijn. Deze foto toont de verouderde lijnaanduiding.
.
.
.
En dit is een foto van de moderne lijnaanduiding.
.
.
.
Ook de kaartautomaten worden in deze werkplaats onderhouden.
.
.
.
Iets verderop in de werkplaats ligt een zwaar beschadigde stroomafnemer.
.
.
.
En zo hoort een goedwerkende stroomafnemer eruit te zien.
.
.
.
Ook worden er in deze hal wielen geslepen en "afgemaakt" om onder de trams of metro's geplaatst te worden.
.
.
.
Een aantal gebruikte wielstellen staan te wachten op een revisiebeurt.
.
.
.
Dan komen we in de grote hal waar de trams en metro's onderhouden worden. Op spoor 2 staat Combino 2010. De bezoekers van de open dag kregen een kartonnen Combino mee om zelf in elkaar te zetten, het nummer van deze Combino op de bouwplaat was ook 2010. In Amsterdam rijden 217 trams waarvan er 155 een Combino zijn. Deze trams zijn 29.20 meter lang, 2.40 meter breed en 3.51 meter hoog.
.
.
.
In de Combino zijn 60 zitplaatsen en 120 staanplaatsen.
.
.
.
Een kijkje in de cabine van de Combino.
.
.
.
De voorkant van de Combino.
.
.
.
Op spoor 3 van de werkplaats staat de 834.
.
.
.
Op spoor 4 hangt metrostel 64 in de takels.
.
.
.
Een vooraanzicht van metrostel 64.
.
.
.
Ook metrostel 76 staat in de werkplaats.
.
.
.
De binnenkant van metrostel 76.
.
.
.
De cabine van metrostel 76.
.
.
.
Tram 806 op een van de sporen van de werkplaats.
.
.
.
Een klein locomotiefje om de trams en metro's de werkplaats in te duwen of eruit te trekken.
.
.
.
Metrostel 68.
.
.
.
Ook de Weense trams die binnenkort tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein voor Connexxion gaan rijden stond in de werkplaats. De tram zal enkele weken dienst gaan doen op lijn 5 in Amsterdam tijdens werkzaamheden.
.
.
.
Combino 2036 hangt in de takels.
.
.
.
D.m.v. een mobiele slijpmachine worden de wielen van de tram geslepen, zonder dat ze van de tram afgehaald hoeven te worden.
.
.
.
In de schilder/spuitwerkplaats staat een metrostel die net opnieuw gespoten is.
..
.
.
Tram 792 staat in de schade/herstelwerkplaats.
.
.
.
Deze tram heeft, zoals goed te zien, een lichte aanrijding aan de voorkant gehad.
.
.
.
Combino 2015 heeft een zwaardere aanrijding achter de rug gehad.
.
.
.
Het GVB herstelt alle schadegevallen zelf.
..
.
.
Op het terrein van de werkplaats staan ook vele spullen opgeslagen, zoals b.v. deze voorkanten van Combino's.
..
.
.
Werklocomotieven H80 en H81.
.
.
.
Omdat de rails waar de trams en metro's op rijden ook aangelegd en onderhouden moeten worden, beschikt het GVB over een wagenpark van onderhoudswagens.
..
.
.
.
.
Om grote stukken rails te vervangen en in te hijsen beschikt het GVB ook over een grote kraan.
.
.
.
.
.
Er werd ook een demostratie gegeven.
..
.
.
Met grote vakkundigheid wordt het stuk spoor van de vrachtwagen getild.
.
.
.
..
.
.
.
Een laswagen om de stukken spoor aan elkaar te lassen.
.
.
.
Een kijkje in de laswagen.
.
.
.
Diverse spullen die nodig zijn voor het onderhoud van de trambaan.
.
.
.
Er was veel vermaak voor jong en oud, ze hadden aan iedereen gedacht.. Zo liepen er verschillende clowns rond die o.a. gratis suikerspinnen en popcorn uitdeelde. Verder was er een springkussen en grote trampolines. Ook konden de kinderen op het knutselpleintje lekker plakken, knippen en tekenen.
.
.
.
Iedereen kreeg een lekkere kop koffie of thee met een gebakje aangeboden door het GVB. Het was een erg mooie en goed georganiseerde open dag!
.
Gratis advertentie:
Gratis advertentie:
© Alle teksten en foto's zijn geproduceerd door, en eigendom van: www.OVnieuws.info