Dat papier is voornamelijk afkomstig van de gratis kranten die op het station verspreid worden. Één krant hiervan wordt gemiddeld door drie mensen gelezen. De kranten kunnen door het apart inzamelen 80 maal hergebruikt worden.

In 2008 deden NS en ProRail een eerste proef met speciale papierbakken op station Zutphen. Nu wordt een tweede proef gehouden op een van de grootste stations van het land: Utrecht Centraal. Op de perrons en in de stationshal zijn 40 blauwe papierbakken geplaatst. Door een smalle opening wordt voorkomen dat er ander afval dan kranten en tijdschriften in geworpen kan worden. Ze zijn blauw van kleur om ze te onderscheiden van de overige afvalbakken.

Care on Track
Als laatste kwam dhr. van As van NedTrain aan het woord. Hij introduceerde "Care on track". Dit zijn mobiele schoonmaakteams die meereizen met de trein om tijdens de rit afval te verwijderen en vlekken weg te poetsen.

Met de treinen van NS reizen per dag ruim 1,1 miljoen mensen. Die laten zo’n 16 ton afval per dag achter. Ter vergelijking: dat zijn twee voetbalvelden vol met vuilniszakken. NedTrain moet dagelijks 3000 rijtuigeenheden (bakken) schoonhouden. De treinen worden vele malen per dag van binnen schoongemaakt. In de eerste plaats gedurende de nacht, zodat ze ’s morgens schoon, met lege afvalbakken en frisse toiletten, aan hun eerste rit kunnen beginnen. Daarnaast worden treinen gedurende de dag enige keren schoongemaakt op de eindpunten. Nieuw is dat op een tiental trajecten zo’n 240 treinen overdag tijdens de rit gereinigd worden, onder de naam ‘Care on track’.

Twintig mobiele schoonmakers verwijderen afval en maken zonodig vloeren, stoelbekleding, tafels en ruiten schoon. Care on track wordt al enige tijd beproefd. Uit onderzoek onder treinreizigers blijkt dat zij het prettig vinden dat NS op deze manier zorgt voor nog schonere treinen. Op 9 april a.s. maakt NS bekend waar volgens de reizigers de allerschoonste treinen rijden.

Kijk hieronder voor een fotoverslag van deze dag.