OVnieuws.info

UTRECHT - President-directeur Bert Klerk heeft dreigende taal geuit tegen de goederenvervoerders op het Nederlands spoorwegnet. Hij wil dat de goederenspoorsector orde op zake gaat stellen voor 1 januari 2009 anders wil hij onwillige goederenvervoerders van het spoorwegnet gaan weren. Dhr. Klerk baalt er van dat er dit afgelopen jaar vier ongelukken zijn gebeurd waarbij goederentreinen de veroorzakers waren. Bij de ongelukken was de schade aan het spoor enorm. Zo ontspoorde er op 28 september 2008 een goederenlocomotief op het emplacement van Venlo, op 22 november ontspoorde een gedeelte van een klaktrein nabij Amsterdam Muiderpoort, op 23 maart ontspoorde een aantal wagons van een goederentrein t.h.v. Vleuten en de afgelopen week natuurlijk het ernstige ongeluk in Barendrecht. Al deze ongelukken waren van grote invloed op de dienstregelingen van zowel reizigers- als goederenvervoer. Bert Klerk wil van deze grote incidenten af. Normaal gesproken komen zulke incidenten eens in de zoveel jaar voor maar zeker niet vier keer in één jaar. Hij hoopt dat de goederenvervoerders zelf hun maatregelen gaan nemen en dat ingrijpen van ProRail niet nodig is.


Nieuws-Index	Homepage	Vele Specials over OV	Ongevallen in het OV	OVnieuws op YouTube	112Randstad.nl
Het actuele OVnieuws
.
Dreigende taal van Bert Klerk aan adres van goederenvervoerders.
.
			UTRECHT - President-directeur Bert Klerk heeft dreigende taal geuit tegen de goederenvervoerders op het Nederlands spoorwegnet. Hij wil dat de goederenspoorsector orde op zake gaat stellen voor 1 januari 2009 anders wil hij onwillige goederenvervoerders van het spoorwegnet gaan weren. Dhr. Klerk baalt er van dat er dit afgelopen jaar vier ongelukken zijn gebeurd waarbij goederentreinen de veroorzakers waren. Bij de ongelukken was de schade aan het spoor enorm. Zo ontspoorde er op 28 september 2008 een goederenlocomotief op het emplacement van Venlo, op 22 november ontspoorde een gedeelte van een klaktrein nabij Amsterdam Muiderpoort, op 23 maart ontspoorde een aantal wagons van een goederentrein t.h.v. Vleuten en de afgelopen week natuurlijk het ernstige ongeluk in Barendrecht. Al deze ongelukken waren van grote invloed op de dienstregelingen van zowel reizigers- als goederenvervoer. Bert Klerk wil van deze grote incidenten af. Normaal gesproken komen zulke incidenten eens in de zoveel jaar voor maar zeker niet vier keer in één jaar. Hij hoopt dat de goederenvervoerders zelf hun maatregelen gaan nemen en dat ingrijpen van ProRail niet nodig is.
..
Terug naar index


© Alle teksten en foto's zijn geproduceerd door, en eigendom van: www.OVnieuws.info