OVnieuws.info - Index
tramaward

Busfoto's

Maandag 30 jan 2011 / 10.40 uur
Boor Noord/Zuidlijn Amsterdam nadert Amstelkanaal

AMSTERDAM - De boorders en boor Victoria hebben in het afgelopen weekend 60 meter tunnel gebouwd en nu hebben zij de brug over het Amstelkanaal in zicht. In de komende week zal Victoria onder deze brug door boren, op zijn vroegst vanaf dinsdag 31 januari. Dit is een lastige passage, want de boorders moeten de machine vlak onder de palen van de brug doorsturen.
.

Zeven bruggen
In het boortraject van de Noord/Zuidlijn liggen in totaal zeven bruggen. In de regel maakt het voor de boorders en de boormachines niet uit of zij onder een straat of een brug boren. Dit ligt anders bij de brug over het Amstelkanaal, tussen de Scheldestraat en de Ferdinand Bolstraat. De tunnel van Victoria komt hier namelijk relatief ondiep te liggen.

Uit voorzorg
De funderingspalen onder de brug over het Amstelkanaal reiken tot de eerste zandlaag, tot bijna 13 meter diepte. Victoria boort iets dieper, in de tweede zandlaag. De afstand tussen de boormachine en de palen is ongeveer twee meter. Projectleider Joost Joustra: ‘Victoria komt erg dicht bij de palen van de brug. Ook is er een kleine kans dat er boorspoeling uit de boormachine weglekt in het kanaal. Hoewel het boren tot nu toe goed gaat, blijven we voorzichtig. We nemen een aantal voorzorgsmaatregelen om ook hier veilig en beheerst te kunnen boren’.

Invloed compenseren
Er zijn maatregelen getroffen om de eventuele invloed van het boren direct te kunnen compenseren. Dit is eerder ook gebeurd bij de Bijenkorf en een aantal andere locaties langs het boortraject. Als de boorders onder de brug boren, dan houden ze nauwkeurig in de gaten of er bewegingen in de bodem ontstaan. Als dat nodig is, dan worden op hun aanwijzing kleine hoeveelheden van een water-cementmengsel (grout) in de grond onder de fundering van de brug geïnjecteerd. Dat gebeurt met lange lansen vanuit een diepe schacht die in 2010 naast de brug is gebouwd.

Brug tijdelijk afgesloten
De tweede voorzorgsmaatregel is de tijdelijke afsluiting van de brug voor trams en zwaar verkeer. Door dit verkeer om te leiden, wordt de brug minder belast en is de straat vrij om tijdens het boren continu metingen te kunnen verrichten. Voetgangers, fietsers en nood- en hulpdiensten kunnen wel over de brug en de bedrijven in de brughuizen blijven gewoon bereikbaar.

Verder naar station Ceintuurbaan
Onze verwachting is dat de brug na twee of drie dagen weer kan worden opengesteld voor al het verkeer. Victoria vervolgt dan haar weg onder de Ferdinand Bolstraat voor de laatste 500 meter tot station Ceintuurbaan.

Bekijk ook:
Bijna 5500 bezoekers Dag van de Bouw Amsterdam Centraal (2011)
Massale belangstelling voor bouwputten Amsterdam CS (2006)

© 24x7Nieuws.nl