In 2019 breidde Railpromo haar materieelpark uit met nog 2 rijtuigen. Er werden 2 restauratierijtuigen gekocht van het Duitse BahnTouristikExpress (BTE). De rijtuigen zijn van het type WRmz 134.5 en zijn begin jaren '70 voor de DB gebouwd. De rijtuigen van dit type hebben ook in de IC Berlijn meegereden. In 2017 kocht BTE de rijtuigen van DB met als doel ze in te zetten in hun internationale treindiensten. Twee jaar later werden ze te koop aangeboden en kocht Railpromo ze. Eind maart 2019 verdubbelde Railpromo de capaciteit van hun DinnerTrain door beide rijtuigen aan de trein toe te voegen. De rijtuigen kregen de nummers 202001 en 202002 en kregen dezelfde kleurstelling als de Grill Express-rijtuigen van TCS. In tegenstelling tot de andere twee rijtuigen hebben deze twee beide dezelfde stickers gekregen. Aan de zijde waar een aantal ramen missen door de keuken hebben ze een groot logo van de DinnerTrain op de zijkant staan. Op de andere zijde staat alleen het logo van Railpromo. Op 6 augustus 2019 werd Railpromo failliet verklaard. Het bedrijf Train Charter Services (TCS) nam het materieel van Railpromo over. Op 26 oktober 2019 vertrok de DinnerTrain weer voor het eerst onder de vlag van haar nieuwe eigenaar. De logo's op de 202001 en 202002 werden tijdens de corona-lockdown, toen de DinnerTrain niet reed, vervangen door Train Charter-logo's.

In 2022 kocht TCS 15 oude restauratierijtuigen van DB van het type WRmz 134.5, hetzelfde type als de 202001 en 202002. De rijtuigen zaten onder de graffiti en alg toen ze op 23 juli naar Nederland werden getransporteerd. De rijtuigen stonden in Mukran (D) opgesteld en zijn naar de Watergraafsmeer, waar ook de DinnerTrain staat, gebracht. Begin september werden alle rijtuigen, samen met de DC Tractie 1766 en 1770, vanuit Watergraafsmeer naar Zwolle Rangeerterrein gereden. TCS verplaatste de rijtuigen in verschillende transporten door Nederland en ook een aantal rijtuigen naar het buitenland.

Op 26 februari 2023 reed de SBB 193 535 met de TUI Ski Express, in Nederland verzorgd door TCS, via Venlo naar Amsterdam. Achter de trein hing een van de ex-DB restauratierijtuigen in de blauwe TCS-huisstijl. Het rijtuig droeg geen grote stickers, zoals bijvoorbeeld het TCS-logo. Diezelfde zondag werd het rijtuig, dat bij GFF in Crailsheim is gereviseerd, aan de DinnerTrain toegevoegd, die diezelfde avond weer een aantal rondes maakte. Later werd het rijtuig voorzien van stickers en het nummer 202003. Later werden er nog meer WRmz 134.5 gereviseerd en in dienst gesteld. Deze rijtuigen hebben niet op één zijkant groot het DinnerTrain-logo staan. Later werden deze DinnerTrain-logo's ook op de 202001 en 202002 verwijderd.